Показати повну версію : Треп "О расходе топлива"
Сторінки :
1
2
3
4
5
[
6]
7
Расскажу ка и я вам "сказку"....:o
Давеча, ещё и месяца не прошло, ездил я по Украине...
Проехал её от Сарн до Яремчи и от Яремчи до Полтавы...
Так вот, заправлялся я на WOG и ОККО. 92-м бензином.
Включены были климат-контроль и куча-куча всякого непотреба как то - регистратор, наФФигатор, нетбук? автохолодильник....
И что я обнаружил?!
Как БК, так и дома после подсчета "голосов" (в смысле - от заправки до заправки километры делил на литры...) получилось около 9,1 л/100км
Причем - как на WOG-овском, так и на ОККО-вском бензине....
Да, в России на Роснефти - тот же расход показал....
Так что, сколько здесь не "трепитесь" - расход зависит на 90 % от МАНЕРЫ езды и лишь на 10 % - от того, какой бензин заливаете... :p
IMHO
Пропоную підняти тему по розходу масла, особливо актуально для дизельних автоматів, та й автоматів взагалі...
ЗДЕСЬ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) можно поднять
ЗДЕСЬ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) на DOHC 2.0 CVVT
ЗДЕСЬ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) на дизель
Poshtarik
02.08.2012, 09:23
актуально для дизельних автоматів, та й автоматів взагалі...думаю не для автоматів, а для неатмосферних двигунів...
Alex Under
02.08.2012, 09:26
думаю не для автоматів, а для неатмосферних двигунів...
Если ты намекаешь на протекание турбины, то да, такое наблюдается, но на общую картину расхода масла практически не влияет.
За четыре с половиной года я никогда не доливал масло между ТО.
(в смысле - от заправки до заправки километры делил на литры...)
Тоже так сначала делил и получалось что машина бензин не ест, а нюхает:D, но тут подсказали делить наоборот, там в дроби переставляете точку и получается реальный расход:)
Poshtarik
02.08.2012, 09:36
Если ты намекаешьответил тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Тоже так сначала делил и получалось что машина бензин не ест, а нюхает:D, но тут подсказали делить наоборот, там в дроби переставляете точку и получается реальный расход:)
Ну это я фигурально выразился.... :rofl:
Формула, на самом деле - посложнее....:o
Хотя... иногда у меня такие "круглые" цифирьки на одометре накручивались, что достаточно было количество литров разделить на пять (иногда - четыре) и получался расход за данный этап :cool:
Пропоную підняти тему по розходу масла, особливо актуально для дизельних автоматів, та й автоматів взагалі...
Не знаю как для других автоматов - для моего ВООБЩЕ не актуально....
Как дурень - вожу с собой от ТО до ТО литр масла возле запаски.... ещё ни разу не пригодился.....
После полной заправки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])и проезда 304 км вновь возвратился на ту самую АЗС, к той самой ЗК и к тому же самому пистолетчику, что и неделю назад, по той самой схеме залил, разделил, умножил, сравнил с показанием бортового компа и... сошлось до десятых! расход на 100 км.
P.S. Для себя делаю вывод - БК на своей машинке верить!!!
В качестве лирического отступления.Заметил, что 20 литров заправки это три деления уровня топлива.А на заправочках-на..ывают!Несмотря на рассказы о невозможности этого на современных бензозаправках.
Ездил в Карпаты на смереки поглядеть ,перед выездом заправился до полного..до Киева 680 км +150 км в Киеве на одной заправке.Дизель ОККО+плеснул TDA(ПРО ВСЯК ВЫПАДОК)
Вчера пригнал. Из салона только выехал показывал средний 12,1. Пока доехал до МРЕО, упал до 10,9 - 11,1. Зарегистрировал, решил по городу поездить, хоть немного привыкнуть. По объездной несколько раз показывал 9,6. К дому подъезжал - 9,9...10,1. Сегодня поехал на работу. Выехал из гаража -10,5. До работы доехал, по месту надо было мотаться, не изменилось - 10,5. Но это все короткие расстояния 5-10 км.
Учитывая, что на обкатке, то очень доволен. Следующий раз проверю в натуре по заправке.
Вчера пригнал. Из салона
С новыми колесами!!!
С новыми колесами!!!
и я присоединяюсь!
Следующий раз проверю в натуре по заправке
ну, по-первах смотрите, а в будущем забудьте про такой режим, гдн показывает расход - нервная система очень ранима....
Sergio69
10.09.2012, 20:50
Сегодня пошел пятый год моему родному... Все 4 года ел только 95й, 2-3раза по 20литров92го не считаю... расход: трасса, минимум замечен (при нормальной езде 90-130) 8,2л/100, город - 12-14л/100! В этом году впервые выехал за пределы родного государства (Молдова, Романия, Булгару) На первой румынской заправке залил 95й, их обычный!!! и ехал как всегда, как и здесь, но случилось что-то ужасное... показания навернулись...... 6,5-6,7, за 300-400км. разнобойного движения еле-еле добился показания 7литров на 100км. Меня это ужасно напугало, но сейчас, слава не знаю кому (скорее нашей замечательной власти), залил на своей любимой ОККО, VOG, своего любимого вентуса, 95+, и к моему счастью все вернулось на место, т.е. 10-12-14литров/100км.-город, вчера ездил в Кременчуг (трасса 9,5-10литров/100) Ура! Я дома!!!
Sergio69
10.09.2012, 21:00
Вчера пригнал. Из салона только выехал показывал средний 12,1. Пока доехал до МРЕО, упал до 10,9 - 11,1. Зарегистрировал, решил по городу поездить, хоть немного привыкнуть. По объездной несколько раз показывал 9,6. К дому подъезжал - 9,9...10,1. Сегодня поехал на работу. Выехал из гаража -10,5. До работы доехал, по месту надо было мотаться, не изменилось - 10,5. Но это все короткие расстояния 5-10 км.
Учитывая, что на обкатке, то очень доволен. Следующий раз проверю в натуре по заправке.
Все правильно! Поздравляю с самым удачным выбором:gif: (у меня он четвертый), сам не знаю как справлялся ранее... была и АУДИ, сейчас никакую не хочу!!! А с таким настроем меня аппетитом Тушкана не напугаешь!!! УДАЧИ!
Неделю катаюсь. Припер 300 кг картошки на зиму (до оптового около 50 км). На работу, с работы. Сейчас упал до 9,5 и стоит на месте.
На первой румынской заправке залил 95й, их обычный!!! и ехал как всегда, как и здесь, но случилось что-то ужасное... показания навернулись...... 6,5-6,7, за 300-400км. разнобойного движения еле-еле добился показания 7литров на 100км. Меня это ужасно напугало, но сейчас, слава не знаю кому (скорее нашей замечательной власти), залил на своей любимой ОККО, VOG, своего любимого вентуса, 95+, и к моему счастью все вернулось на место, т.е. 10-12-14литров/100км.-город,
жесть..
у меня что-то похожее бsло весной - на закарпатье по дороге с синевира закончился бензин, а окко рядом не оказалось
заправился на местной заправке с непонятным названием 92-м всего 20 литров (типа чтоб быстрее спалить или разбавить "нормальным" в цивилизации) - лоханулся
надо было брать все 100, только куда?
бензин венгерский, сказка!.....
ща уже не помню показаний, но расход уменьшился (и это всего на 20 литрах), двигатель удовлетворенно урчал, работал тихо, динамика заметно увеличилась....
эх.....
Stason-Tucson
11.09.2012, 09:26
но случилось что-то ужасное... показания навернулись...... 6,5-6,7, за 300-400кмот капиталюги гадюки, портят нам машинки:mad:
6,5-6,7, за 300-400км. разнобойного движения еле-еле добился показания 7литров на 100км.
Т.е. родному мануалу - ВЕРИТЬ!:)
Sergio69
11.09.2012, 10:56
Т.е. родному мануалу - ВЕРИТЬ!:)
Да, думаю, если давать тот бензин на котором его создавали, то вполне реально, что документальные показатели верны. Теперь нужно купить цистерну и ездить в Румынию за бензином::1049:
Да, думаю, если давать тот бензин на котором его создавали, то вполне реально, что документальные показатели верны. Теперь нужно купить цистерну и ездить в Румынию за бензином::1049:Угу!...Из России полный бак и 10 литров.-остальное за борт.
Неделю катаюсь. Припер 300 кг картошки на зиму (до оптового около 50 км). На работу, с работы. Сейчас упал до 9,5 и стоит на месте.Покатайтесь по городу в час пик.))))А с картохой- по прошлому году если судить, то мазы нет-она была дешевле в январе, чем на оптовом в сентябре.
+ 100км.Хотя после выборов?-ХЗ....
Бензус на Украине-ГАВНО.
охотно верю
и?....
и?....
и... отсюда расход топлива ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) на лицо:mad:
охотно верю
и?....Грустно....
И я отчитаюсь. Проехал 15000, 2WD, расход вроде устаканился, в среднем 8,5л - трасса, в основном 110-120км/ч, 10,5л - город, зимой иногда бывает 11,5л. Езда спокойная. Климат не выключаю, окна всегда закрыты. На крыше две поперечены, "оригинальные" или как их назвать. До их установки расход на трассе был немного меньше.
БК не обнулял. Бензин - 95й OKKO, WOG и 92й Shell иногда WOG. На 92м ОККО едет хуже, на WOGe расход больше. Заправляю полный бак до отстрела после пробега 400-500км. Давление в шинах круглый год 2,2. БК показывает расход правильно.
Пробовал измерить канистрами ёмкость бака под пробку - оказалось около 70л. После отстрела можно влить больше 10л канистрами или литров 7 пистолетом.
350 км наездил. Расход в городе 9,4-9,5. За городом 9,2. Смущает, что маленькая разница. Если БК не врет, то очень доволен.
Наверное новая машина - на обкатке? Я первые тысяч пять пытался ездить согласно инструкции и расход был 7,5-7,8л трасса - 9,3-9,7л город.
Но город городу - рознь. Заезжаю в Днепр или Одессу и расход поднимается на 1-1,5.
Alex Under
24.09.2012, 07:44
И я отчитаюсь. Проехал 15000, 2WD...
На 92м ОККО едет хуже, на WOGe расход больше.
Прям замкнутый круг какой-то :confused::confused::confused:
Poshtarik
24.09.2012, 09:16
Расход в городе 9,4-9,5. За городом 9,2. Смущает, что маленькая разница.Обнуляй почаще БК и будет более реальный расход показывать для конкретных условий езды
Не въеду, алгоритм показаний среднего расхода. То меняется по несколько раз на одном и том же маршруте, то стоит как вкопанный. Кто знает где про это прочитать?
Alex Under
24.09.2012, 18:37
Не въеду, алгоритм показаний среднего расхода. То меняется по несколько раз на одном и том же маршруте, то стоит как вкопанный. Кто знает где про это прочитать?
Обновляется каждые 500 метров. Показывает довольно точно.
tucson5589
24.09.2012, 19:47
У меня на моно приводе 10.5- 11 литров 92 ОККо по городу как ни крути.....было меньше пока не поставил йокохаму геоландер 012.Теперь думаю поехать в Харьков к ребятам перепрошить.
Провёл ещё одно испытание с Бортовым Компьютером.
На мигающих линиях залил 15 л, проехал более 160 км вновь до мигающих, БК показывал 9,2 л/100 км (в основном город 95%/5% трасса). Вновь залил 15 л, проехал до мигающих линий те самые более 160 км (в основном город 95%/5% трасса) БК показал 9,1 л/100 км.
ПОДТВЕРЖДЕН ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Два раза зправлял по 20л от лампочки до лампочки. Остаток до заправки каждый раз показывал 64 км. На первой двадцатке отездил ровно 200 км. На второй 224 км.
Два раза зправлял по 20л от лампочки до лампочки. Остаток до заправки каждый раз показывал 64 км. На первой двадцатке отездил ровно 200 км. На второй 224 км.
ну...и что при этом показывал средний расход на БК?
Tabbycat
23.10.2012, 08:56
Не совсем в тему, но вот прочитал ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), что Органы Государственной таможенной службы Украины с 14:00 пятницы, 19 октября, приостановили таможенное оформление ввозимых в страну бензинов, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на отраслевое издание OilNews. "По состоянию на утро 22 октября с проблемой таможенного оформления бензинов столкнулись все основные поставщики: ОККО, WOG, Параллель, Аси-ойл, КЛО и другие", - отмечает издание.
Поскольку я сейчас сижу дома с температурой, поделитесь please наблюдениями, ЧТО делается сегодня на заправках (интересуюсь белорусским 92-м от ОККО и WOG). Рвануть что ли залить полный бак с утруской?
P.S. 20/10 на Шелле (Окружная, Борщаговка) 92-й был Лисичанский. Дотянул на мигающих линиях до ОККО, залил 20 л (чтобы не расстраивать жену.) :)
Рвануть что ли залить полный бак с утруской?
выборы на носу, все будет хорошо. до выборов :)
Poshtarik
23.10.2012, 09:18
92-й был Лисичанскийвряд ли, он вроде с марта стоит
ЗЫ про цены есть тема
Tabbycat
23.10.2012, 09:23
про цены есть тема
Есть. Но меня интересуют не столько цены, сколько качество.
Как на любом базаре: - Звідки огірочки?
- Ніжинські, ніжинські!
ну...и что при этом показывал средний расход на БК?
Я же говорю, средний расход не несет полезной информации. Можно сделать на одном и том же участке пути с одинаковой манерой вождения любые показания, от 8,5 до 12,5.
Мы можем говорить о среднем расходе на заданном участке пути. Для чего необходимо его обнулить сразу после начала движения. Если не обнуляем, то это средний расход за время эксплуатации с момента последнего обнуления (до 500 км), но что он показывает не известно, т.к. при стоянке расход растет и значительно, а в реалии кто знает.
Ни фига себе расходец, а я думал у нас на Троещине самые пробкастые пробки. У меня в них доходит до 14, но потом падает до 12.5 - 13, когда начинаешь хоть чуть двигаться. Правда у меня механика. А климат берет 0.1 максимум 0.2 л
Здраствуйте. не знаю как у кого а у меня Туксон 4х4,2,0 160 т.км автомат по городу бензика жрет 14,3-14,5, а на газу 15,6-16,0 в взависимости от езды. Хотя стиль езды у меня очень агресивный
Здраствуйте. не знаю как у кого а у меня Туксон 4х4,2,0 160 т.км автомат по городу бензика жрет 14,3-14,5, а на газу 15,6-16,0 в взависимости от езды. Хотя стиль езды у меня очень агресивный
В каком городе ? (отредактировать данные)
не знаю как у кого а у меня Туксон 4х4,2,0 160 т.км автомат по городу бензика жрет 14,3-14,5, а на газу 15,6-16,0 в взависимости от езды. Хотя стиль езды у меня очень агресивный
ОФФ улыбнуло про агрессивный стиль езды на 2.0
Stason-Tucson
01.11.2012, 12:25
ФФ улыбнуло про агрессивный стиль езды на 2.0ну почему,всё зависит от личного восприятия обстановки)))) Мне иногда тоже кажется что у меня агресивный стиль вождения особенно когда многие обламываются недооценивая возможности 2.0)))
Stason-Tucson
01.11.2012, 12:27
вот перешёл на зимнюю резину(другая марка резины) и офигиваю от расхода повышеного который стал:eek:. Так что марка резины ОЧЕНЬ влияет на расход. Когда ездил на зимней Ханкук то максимум из-за резины расход рос примерно на 1 литр а сейчас боюсь что на все 2-3 литра больше стало.
По трассе выше 130 лучше не ехать - расход непомерно возрастает.это на любом авто
Alex Under
01.11.2012, 17:19
Цитата: Сообщение от Alex Under По трассе выше 130 лучше не ехать - расход непомерно возрастает.
это на любом авто
Здесь дизель рулит! :) :)
Здесь дизель рулит! :) :)
ОФФ у дизеля аэродинамика отличается?
выше скорость выше сопротивление, вот формула при нулевой подъемной силе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А ещё, сто пудово, от бенза. Вернее от его качества.
Ездил под Донецк. На выезде из Кривого Рога заправился. Еду, скорость одинаковая (110...120 км/час). Обороты стабильно около 3000. Смотрю средний расход планомерно растет и растет. От 9,1 догнал до 12. Перед Днепром загорелся чек. Ну я в Днепре зарулил на Хундаеский сервис, они за 10 мин и 100 грн обнулили, чето рассказал технически. Я говору: проще. А проще, говорит, бензин гав... В Павлограде разбавил 20-й. Дальше смотрю, средний падает. Потом всю дорогу был 10,1. На обратном пути ещё упал, и домой приехал с показанием 9,9.
По стрелке уровня в бензобаке и заправкам - примерно 10 л/100 км.
Alex Under
01.11.2012, 17:50
ОФФ у дизеля аэродинамика отличается?
выше скорость выше сопротивление, вот формула при нулевой подъемной силе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У дизеля ниже обороты, на той же скорости меньше потребление априори, можно в аэродинамику и не лезть :)
У меня, после перечиповки, средний до Чернигова при 140 между населёнными - 7,5 литра.
У дизеля ниже обороты, на той же скорости меньше потребление априоримоторы разного принципа, дозирование топлива отличается
а в аэродинамику лезть стоит, рост скорости в два раза приводит к росту аэродинамического сопротивления в четыре раза, так что не нужно сбрасывать со счетов аэродинамику, сложи зеркала на скорости 130 и получишь 0,2 литра экономии ))) если конечно экономия актуальна
А ещё, сто пудово, от бенза. Вернее от его качества.
Ездил под Донецк. На выезде из Кривого Рога заправился. Еду, скорость одинаковая (110...120 км/час). Обороты стабильно около 3000. Смотрю средний расход планомерно растет и растет. От 9,1 догнал до 12. Перед Днепром загорелся чек. Ну я в Днепре зарулил на Хундаеский сервис, они за 10 мин и 100 грн обнулили, чето рассказал технически. Я говору: проще. А проще, говорит, бензин гав... В Павлограде разбавил 20-й. Дальше смотрю, средний падает. Потом всю дорогу был 10,1. На обратном пути ещё упал, и домой приехал с показанием 9,9.
По стрелке уровня в бензобаке и заправкам - примерно 10 л/100 км.
если ехали 80-90 км/час был бы 8л... наверно...:)
не знаю как у кого а у меня Туксон 4х4,2,0 160 т.км автомат по городу бензика жрет 14,3-14,5, а на газу 15,6-16,0 в взависимости от езды. Хотя стиль езды у меня очень агресивный
30т км пробег, правда, ГБО нет, но при всем этом по городу 10, максимум 11...
не могу себе даже представить что такой расход будет у моего в будущем...
да и, наверно, до такого километража я уже с ним распрощаюсь, хотя тоже представить себе это не могу... альтернативы то нет, и всем сейчас устраивает...
А я ещё не переобулся, но с какого-то чуда расход возрос с 12,2 до 14,2. Заправляюсь постоянно 92 на ОККО и WOG. Может ли быть причиной то, что в этот период меня уговорили на заправке залить 95 Премиум. Ну я и решил немного побаловать коня. Вот тут всё и началось. Вот только расход назад не возвращается.
А я ещё не переобулся, но с какого-то чуда расход возрос с 12,2 до 14,2. Заправляюсь постоянно 92 на ОККО и WOG. Может ли быть причиной то, что в этот период меня уговорили на заправке залить 95 Премиум. Ну я и решил немного побаловать коня. Вот тут всё и началось. Вот только расход назад не возвращается.
Прогрев по утрам, в течении дня дольше? Короткие расстояния?… У меня адаптация под Окко 92 до нормы расхода после окко пульс происходит после того, как прокаатаю примерно брак 92-го — компутер в машине адаптируется.
так это закономерно, что после заливки Пульса 95 расход увеличивается, если до этого заливал на этих же заправках А92?
А может начали бодяжить? Режим езды не менялся, а прогрев компенсируется кондишеном.
Mega_Serega
02.11.2012, 15:55
так это закономерно, что после заливки Пульса 95 расход увеличивается, если до этого заливал на этих же заправках А92?
А может начали бодяжить? Режим езды не менялся, а прогрев компенсируется кондишеном.
да это просто адаптация ЭБУ. Если лить бак 92, а потом бак 95 и снова 92. То расход будет большим. Нужно проехать как минимум бак для адаптации "мозгов"
Tabbycat
02.11.2012, 16:10
У меня адаптация под Окко 92 до нормы расхода после окко пульс происходит после того, как прокаатаю примерно брак 92-го — компутер в машине адаптируется.
Вот спасибо за эту информацию - я этого не знал!
Думал, что ЭБУ адаптируется быстро - по датчику детонации.
Считал, что для топливного тракта и двигателя полезно после 3-х баков 92-го залить бак Мустанга или Пульса 95-го (из-за наличия в них полезных присадок).
Интересно, а после сбоса клеммы заводские настройки "ближе" к какому топливу? Спрашиваю в плане экономичности.
Poshtarik
02.11.2012, 16:13
Интересно, а после сбоса клеммыможно чаще обнулять показание среднего расхода на БК, будет точнее для конкретных условий,и не надо клемму крутить
Считал, что для топливного тракта и двигателя полезно после 3-х баков 92-го залить бак Мустанга или Пульса 95-го
добавляй в 92-й
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
и не заморачивайся
Tabbycat
02.11.2012, 16:29
добавляй в 92-й
Как часто? И нужно ли добавлять в 92-й Мозырский (Евро) ?
Как часто? И нужно ли добавлять в 92-й Мозырский (Евро) ?
по желанию, я постоянно
заправляться стараюсь на одной АЗС 92ым, многие считают ее не очень, но к работе своей машине на нем особых замечаний не имею...
не страшно будет резко начать использовать присадку от ЛМ?
кстати что касается адаптации и увеличения расхода топлива, как ни как но погода поменялась и атмосферное давление так же...
датчик воздуха то на это реагирует, вот и смесь меняется и с ней и расход...
Tabbycat
02.11.2012, 17:51
погода поменялась и атмосферное давление так же... Точно! Я об этом давно слышал от моториста малотоннажных судов.
не страшно будет резко начать использовать присадку от ЛМ? Подожду пока. В декабре ТО, спрошу у мастера цеха в Бортничах.
Он, кстати, хвалил мозырский 92 от АНП и КЛО, сам на них заправляется. И 95-й от УкрАвто (Балтия).
мозырский 92 от АНП
ну-ну... посмотришь через полгодика под маслозаливную крышку
спрошу у мастера цеха в Бортничах.
авторитет? любой опытный тушкановод об эксплуатации авто знает больше мастера-ремонтника
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение мозырский 92 от АНП ну-ну... посмотришь через полгодика под маслозаливную крышку
Расскажи подробнее об этом. Я заправляюсь мозырским 92-м обычно, так что тоже хочу знать.
Расскажи подробнее об этом.
я про АНП а не про мозырьский
в большинстве случаев мозырьский такой же мозырьский как белорусская колбаса в ларьках белорусских продуктов
я про АНП а не про мозырьский
в большинстве случаев мозырьский такой же мозырьский как белорусская колбаса в ларьках белорусских продуктов
Понял. Я на КЛО запрявляюсь обычно, при поездке в Крым - на ВОГ.
добавляй в 92-й
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) или ...[/URL]
и не заморачивайся
проще, дешевле и надежнее раз в 5тыс залить на полный бак литр керосина - старый дедовский способ очитски топливной :good:
Tabbycat
02.11.2012, 18:44
ну-ну... посмотришь через полгодика под маслозаливную крышку Вот и я ответил мастеру, что на 92-м от АНП у меня даже ВАЗ хреново ездил.
Я заправляюсь мозырским 92-м обычно, так что тоже хочу знать.
В начале года я цитировал своего товарища (он не так давно занимался импортом анализаторов нефтепродуктов).
Он считает, что максимально строгий контроль - на ОККО. Наличие парка передвижных лабораторий. Шаг вправо-влево - и они теряют транши. Истинно Мозырский 92-й по содержанию серы и еще чего-то полностью вписывается в европейские нормы. Пульс-95 соответствует Евро-5.
На ВОГе товарищ доверяет Мустангу-95 (Евро-4).
Насчет КЛО он сказал, что у них отсутствуют передвижные лаборатории, вся надежда - на литовские пломбы. А при наличии продуктов сильно разной стоимости есть соблазн их смешать.
Сам этот товарищ ездит на Трибеке. Перед этим ездил на Ситроене С5 - ужасно капризном к качеству бензина.
точное и полное описание процеса работы топливной системы, возможные причины ее загрязнения и вывода из строя, а так же решение всех проблем...
это не промо акция, данной марки, может любая другая быть, обычный пример...
всем советую посмотреть, кто все знает, того не заставляю...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
по желанию, я постоянно
Что именно Вы добавляете? LM или Castrol? Где покупаете?
А я ещё не переобулся, но с какого-то чуда расход возрос с 12,2 до 14,2. Заправляюсь постоянно 92 на ОККО и WOG. Может ли быть причиной то, что в этот период меня уговорили на заправке залить 95 Премиум. Ну я и решил немного побаловать коня. Вот тут всё и началось. Вот только расход назад не возвращается.
Вчора теж при заправці А92 на ОККО заправник переконував у аналогічному, але мотивував тим що тільки-що бензовоз злив А92 і нерекомендує заливати і як пропозиція 95 Преміум.
Беручи до уваги слова заправника, поїхав на іншу ОККО заправку і..., як не дивно-аналогічна пропозиція.Вислухавши всі їхні переконання і навіть про Акцію! ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) заправився А92.
Цікаво, що при оплаті оператор навіть ні в чому не переконував.Напевно у них 95 Преміум просрочений:confused:.
LM или Castrol?в МЕТРО, что под руку попадет
Вот спасибо за эту информацию - я этого не знал!
Думал, что ЭБУ адаптируется быстро - по датчику детонации.
мне кажется что эбу вообще не различает 92,93,95 ...
разницы не ощущается.
Tabbycat
04.11.2012, 17:31
мне кажется что эбу вообще не различает 92,93,95 ...
разницы не ощущается.Не ощущается в чем: в расходе или в динамике езды?
Лично по моим ощущениям:
1. На Мустанге или Пульсе-95, на 4-й передаче (автомат) как-то получше тянет и разгоняется, чем на 92-м Мозыре.
2. 95-й, залитый после выкатанного бака 92-го - расход увеличивается.
Poshtarik
04.11.2012, 17:33
эбу вообще не различает 92,93,95
Не ощущается в чемв том, что эбу все равно, массовый расход чего считать
Tabbycat
04.11.2012, 17:36
эбу все равно, массовый расход чего считать Скорее всего так. Но наверное сигнал с датчика детонации обрабатывается не только для опережения зажигания, а на что-то еще влияет? Я лично не знаю.
(добавил в предыдущем посте)
Не ощущается в чем: в расходе или в динамике езды?
не ощущается для ЭБУ :)
эбу без разницы что Вы залили, он работает с теми же параметрами.
имхо.
эбу без разницы что Вы залили, он работает с теми же параметрами.но степень открытия ДЗ меняется при разной энергетике топлива, следовательно и расход и динамика (время полного открытия ДЗ для достижения того же результата)
но степень открытия ДЗ меняется при разной энергетике топлива, следовательно и расход и динамика (время полного открытия ДЗ для достижения того же результата)
скажу так, у меня динамика ощущается если залить например оккошный Pulls.
если бензин залить по очереди 92,93,95 повышение окт. числа на динамике у кого-то отражается ?
если бензин залить по очереди 92,93,95 повышение окт. числа на динамике у кого-то отражается ? Зависит от реального октанового числа, для резвости и динамики, а также езды на высоких оборотах нужно более раннее зажигание, а при низком октане датчик детонации не даст накрутить в плюс. Не нужно путать детонационную стойкость со скоростью и температурой сгорания.
Не нужно путать детонационную стойкость со скоростью и температурой сгорания. я об этом и не пытался....
для резвости и динамики, а также езды на высоких оборотах нужно более раннее зажигание, а при низком октане датчик детонации не даст накрутить в плюс.т.е. датчик детонации подает сигнал в ЭБУ что залито грубо говоря 95 топливо, (при стандартных выше 91) и ЭБУ выставляет более раннее зажигание ???
Tabbycat
04.11.2012, 23:02
Датчик детонации сообщает ЭБУ о том, то он уловил нехорошие звуки (точнее - вибрации).
Далее происходит вот что:
Датчик детонации (ДД) – обязательный элемент систем зажигания с электронным управлением. Его назначение – определять момент, когда в цилиндрах возникает детонационное сгорание топлива, которое ускоряет износ двигателя и может привести к прогоранию прокладки головки блока цилиндров, клапанов, поршней и т. д.
Основой датчика детонации является пьезоэлемент. Принцип его работы заключается в преобразовании механических вибраций в электрический сигнал, который затем поступает в электронный блок управления двигателем. Для большей вероятности обнаружения детонации наиболее часто используются пьезоэлементы с резонансной характеристикой и максимальной чувствительностью в диапазоне 5 – 8 кГц.
При возникновении детонации ЭБУ, руководствуясь сигналом датчика, уменьшает угол опережения зажигания на 5 – 15°. Затем электроника постепенно (на протяжении определенного количества тактов работы мотора) возвращает величину угла опережения к первоначальному значению, до момента прекращения детонации. При этом мощностные характеристики двигателя несколько ухудшаются, но зато снижается риск его повреждения.
ЭБУ может определять начало детонационного сгорания топлива и смещать момент зажигания индивидуально в каждом из цилиндров. При возникновении детонации только в одном из них другие продолжают работу при прежних оптимальных углах зажигания.
В четырехцилиндровых моторах обычно используется один датчик (устанавливается на боковую стенку головки или блока, между вторым и третьим цилиндрами). В двигателях с большим числом цилиндров используют по два ДД. Их работа синхронизируется электроникой блока управления, по сигналам датчика положения распредвала (коленвала).
интересная новость
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Обидно, что моей машинке уже 4 года. Ничего не возместят:(
Обидно, что моей машинке уже 4 года. Ничего не возместятэто касается США, до нашей страны только эхо может докатиться, в виде новости :)
....
т.е. датчик детонации подает сигнал в ЭБУ что залито грубо говоря 95 топливо, (при стандартных выше 91) и ЭБУ выставляет более раннее зажигание ???
Октановое число бензина не определяется датчиками....датчики осуществляют прямой замер параметра, исходя из которого ЭБУ устанавливает одну из прошитых в нем (наиболее оптимальную) таблицу топливоподачи и УОЗ....и влияет на это не толь ко ДД но и ДК (лямбда-зонды) ну и естественно - датчик положения дросселя (ДПДЗ) а также датчик расхода воздуха ДМРВ (или абсолютного давления ДАД)....
Штатными средствами качество бензина никак не определить (визуальная детонация на инжекторе - нонсенс))))....а вот дополнительными, такими как маршрутный компъютер (бортовой комп) - самое оно...только БК должен получать сигналы не только от ОБД-разъема, но и напрямую от проводов форсунок и датчика скорости (тогда мы имеем РЕАЛЬНОСТЬ а не пересчитанные ЭБУ параметры...это ИМХО)...
так вот качество топлива во многих БК определяется временем впрыска на ХХ на прогретом моторе - чем оно короче, тем лучше топливо.....проще говоря, для поддержания оборотов ХХ без нагрузки мотору необходимо ХХ бензина впрыснуть в цилиндр....если бензин хуже по энергетике - его уже нужно ХХ+УУ (т.е. больше, т.е. соотв. дольше время впрыска)....отсюда само собой вытекает, что более качественного бензуса нужно меньше для одной и той же работы (пробега)....
в бытность свою на инжекторной таврии я по БК экспериментальным путем выяснил, что в Мелитополе самый хороший бюджетный бензин - 92й на ВОГе или ОККО (результаты одинаковы)...чуть хуже - на Лукойле (сравним с 95-м на Укрнафта)...
может это и не везде правильно, но для рядового атомобилиста не обремененного тест-системами ИМХО - самый простой и показательный способ....только БК нужен отдельный а не встроенный или в виде программы для смартфонов типа HOBD))))
В Украине исчезает качественный бензин
Государственная инспекция Украины по защите прав потребителей выяснила, что большинство АЗС в Украине продает бензин, не соответствующий стандартам качества.
Всего инспекторы провели анализы 180 проб, взятых на протяжении года на автозаправочных комплексах по всей стране. Около 20% отобранного топлива оказалось низкого качества и не отвечало стандартам. Согласно статистике, в списке продавцов, торгующих «нестандартным» горючим, оказались такие топливные сети, как Укрнафта, Укр-Петроль, Shell, ТНК, ЛУКОЙЛ, WOG, Веста и Современник. Всех нарушителей оштрафовали на сумму около 200 млн грн.
По словам экспертов топливного рынка, в Украине наметилась неутешительная тенденция к ухудшению качества топлива. Если по состоянию на 30 июля 2012 года по результатам проб было выявлено только 13% некачественных продуктов, то к концу осени показатель уже достиг 20%.
Впрочем, некоторые операторы рынка не согласны с такими результатами исследований и намереваются отстаивать свое мнение в судебном порядке.
Паходу ОККО хорошо отслюнявило инстпекторам)))))...или названные наоборот маловато))))
Паходу ОККО хорошо отслюнявило инстпекторам)))))...или названные наоборот маловато))))
И отстегивать не пришлось. ОККО само проводило эксперизы.
Что подливают в бензин в Украине – расследование ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Заправляю исключительно 95м. Летом по городу 10.5 ближе к 11. Сейчас зимняя резина около 12. Однозначно буду делать чиповку двигателя, правда ещё не определился где и у кого.
Novikoff
03.04.2013, 12:40
Всем здравствовать ии быть в достатке! Подскажите, владельцы 2,7 с установленным ГБО - каков всё-таки расход газа. Спасибо ибо пребываю в "муках выбора"(с).
владельцы 2,7 с установленным ГБО - каков всё-таки расход газа.
СЮДА ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) взгляни, и в т.ч.
Novikoff
04.04.2013, 11:32
СЮДА ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) взгляни, и в т.ч.
Спасибо, "покурил" 34 стр. - всего 5-6 отзывов владельцев 2,7:eek: Получается вообще не популярен V6 или все владельцы на бензе ездят?
если покупать БУ V6 разницы в цене нет, езжу на бензине, считаю если нужда приводит к установке газа - значит не на той машине ездите
после очередного ТО вырос расход топлива. Менялись масла, возд и масл фильтры, топливный фильтр. Были поменяны все ремни и ролики, помпа водяная.
Свечи менялись 20000 км назад, форсунки чистились 30000 км назад. Что можеть быть?
Спасибо за рекомендации.
От имени Ирины ее супруг.
Что можеть быть?
1) Стиль вождения
2) Кондиционер
3) Воздушный фильтр
4) Топливо
5) Летняя резина, развал, давление в шинах, бокс на крыше
1) Стиль вождения
2) Кондиционер
3) Воздушный фильтр
4) Топливо
5) Летняя резина, развал, давление в шинах, бокс на крыше
в том то и дело, что:
1. стиль умеренный и не изменился с предыдущего времени вождения.
2. кондей сейчас включать не камильфо.
3. возд фильтр поменяли на оригинал.
4. топливо - там же где и раньше. правда не факт, что вог не начал бадяжить.
5. летняя резина, р/сх делали в автофите на чап.шоссе 98, давление 2,1, бокса пока не купили.
все равно спасибо за ответ.
все равно спасибо за ответ.
чудес не бывает, всему есть причины
А может все дело в лямда-зондах,слышал,что даже чек не загорается,а расход увеличен,у меня сейчс та же проблема,хочу пройти комп.диагностику-может что-то высветят.
А может все дело в лямда-зондах,слышал,что даже чек не загорается,а расход увеличен,у меня сейчс та же проблема,хочу пройти комп.диагностику-может что-то высветят.
Сейчас как раз на Паритете на АЗ весенняя акция : компьютерная и диагностика ходовой за 50 грн...
чудес не бывает, всему есть причины
Согласен на все 150%:o
Каждый сезон провожу диагностику ходовой и двигателя.
Из последнего - месяц назад совершил марш-бросок Москва - Ровно, итого 1490 км, "съел" 92-го 120 литров.
Расход меня удовлетворил - при условии, что была ещё зима, а по Украине - ещё и ужасные дороги, ехал со скоростью не более 30 км/час от Столина до Ровно....
вчера обнаружилось следующее - передние диски колес достаточно теплые, задние - правый диск вообще холодный, левый слегка теплый.
Передние в прошлом году поменяли торм. диски + колодки (ТРВ и СШ ХайКью). ТОрм. жидкость была поменяна в январе этого года.
Может из-за подтормаживания колес увеличился расход?
Toljanos
23.04.2013, 12:14
Так ж їздите, тормозите, вот вони і гріються. Ви ж якось зупинились. А при терті колодки об диск виділяється тепло!
Олегator
25.07.2013, 09:34
Очень часто счастливые владельцы новых или подержанных автомобилей через несколько недель или месяцев после покупки задают естественный вопрос – почему в технических характеристиках указан один расход топлива, а на самом деле он несколько отличается и практически всегда в большую сторону. Давайте разберемся.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
...мгновенное потребление остается 4.5-5.5 л/100км, при отключении КК подача топлива прекращается, показания 0 л/100км...
Подскажите, а как увидеть на табло БК Туксона мгновенное потребление. Вроде такой опции при переключении функций кнопкой не замечал. Извиняюсь за офф, но очень интересно, т.к. наверное еще не полностью познал свое авто. С ув. Олег.
штатными средствами никак
с помощью внешнего БК
Tabbycat
20.08.2013, 12:26
А вот такой вопрос:
приезжаю на заправку с горящей лампочкой. Допустим, лью не "полный с утруской", а конкретные литры.
Каждый раз БК показывает разный запас хода. Зависит ли это от последнего показания среднего расхода? Для "честности" показаний запаса хода надо ли сбрасывать средний расход ПЕРЕД заправкой?
Обычно я сбрасываю после выезда с заправки, после светофора, разогнавшись до 4 передачи.
Зависит ли это от последнего показания среднего расхода? Для "честности" показаний запаса хода надо ли сбрасывать средний расход ПЕРЕД заправкой?нет, этот расчет базируется на несбрасываемом кнопкой показателе, сбрасывается он только снятием клеммы и не в ноль а в 10 (для бензинки 2.0)
штатными средствами никак
с помощью внешнего БК
Понял, спасибо.
штатными средствами никак
с помощью внешнего БК
Де не ... Предположим, в движении я обнулил показания расхода ... и через метров 500 покажет мгновенный расход, на на этом участке дороги ...
Poshtarik
20.08.2013, 17:21
Де не ... Предположим, в движении я обнулил показания расхода ... и через метров 500 покажет мгновенный расход, на на этом участке дороги ... Да не.... Это все же средний.... для участка дороги длиной 500 м...
Каждый раз БК показывает разный запас хода
Каждый раз лью конкретное число по 20 или 40 литров. Выкатываю от лампочки до лампочки. Перез заправкой БК показывает остаток хода приктически всегда 63-64 км.
Tabbycat
20.08.2013, 17:42
Каждый раз лью конкретное число по 20 или 40 литров. Выкатываю от лампочки до лампочки. Перез заправкой БК показывает остаток хода приктически всегда 63-64 км.
Я имел в виду показания запаса хода сразу после заправки.
Как понял из ответа VICa, БК запоминает средний расход за какой-то последний цикл и исходя из этого вычисляет запас хода.
БК запоминает средний расход за какой-то последний цикл и сиходя из этого вычисляет запас хода нет, всю историю, за весь межсбросовый интервал
Я имел в виду показания запаса хода сразу после заправки
Скорее всего будет разный, не задумывался. В принципе средний расход после обнуления не имеет ничего общего с фактическим средним расходом.
Tabbycat
20.08.2013, 18:06
Не хочу лишний раз трогать клемму АКБ. Она у меня "специфическая". Последний раз сэр Беримор борол ее плашкой, трубным ключом и заклинаниями. :)
Кто подскажет каким предохранителем можно сделать сброс БК?
Кто подскажет каким предохранителем можно сделать сброс БК?
А кнопкой сброса не пробовал?
Tabbycat
20.08.2013, 20:10
А кнопкой сброса не пробовал?Речь идет о сбросе не "внешних", а "внутренних" параметров. Хотя говорят, сброс значений "адаптации двигателя" делается не питанием, а с сервисного компа.
Кто подскажет каким предохранителем можно сделать сброс БК?
салонный блок предохранителей, желтый шунт в нижнем левом углу на себя
Alex Under
21.08.2013, 09:35
Цитата: Сообщение от Tabbycat Кто подскажет каким предохранителем можно сделать сброс БК?
А кнопкой сброса не пробовал? __________________
Вот и мне интересно - где же это в Тушкане "кнопка сброса"?........
:confused:
Yurchello
21.08.2013, 11:45
где же это в Тушкане "кнопка сброса"?
Так "trip" называется, которой можно обнулить одометр и время в пути. Не?
Alex Under
21.08.2013, 12:11
Не хочу лишний раз трогать клемму АКБ. Она у меня "специфическая". Последний раз сэр Беримор борол ее плашкой, трубным ключом и заклинаниями. :)
Кто подскажет каким предохранителем можно сделать сброс БК?
А кнопкой сброса не пробовал?
Вот и мне интересно - где же это в Тушкане "кнопка сброса"?........
:confused:
Так "trip" называется, которой можно обнулить одометр и время в пути. Не?
Вопрос был - как сбросить БК, то есть ЭБУ, а не обнулить средний расход. Поэтому и спрашивали про предохранители.
После удаления вариатора, и поездкой с компом и сканером, мой газовщик настроил мне БРС. Теперь расход не может не радовать. по городу с климой, правда без очень резких ускорений, и обороты макс 3500. на сотню скушала моя ласточка 11,68 газа... красота!
Poshtarik
22.08.2013, 15:49
салонный блок предохранителей, желтый шунт в нижнем левом углу на себя ошибки, записанные в памяти, стираются после этого?
ездил вчера одесса - под киев - одесса. расход - 6,9л/100км с климатом.
по одессе - 9,6 с климатом.
Poshtarik
22.08.2013, 16:03
расход - 6,9л/100км с климатом.скорость 100-110 наверное...
старался держать 90-95. полно гайцов.
Poshtarik
22.08.2013, 16:29
старался держать 90-95.тем более, расход адекватный этой скорости
ЗЫ по одесской трассе не наказуемо до 130
ездил вчера одесса - под киев - одесса. расход - 6,9л/100км с климатом.
по одессе - 9,6 с климатом.
Это дизель что ли?
Poshtarik
22.08.2013, 20:56
Это дизель что ли? нет, это дизель механика
У меня расход на ГАЗЕ - по трассе Киев - Нежин, скорость примерно 95-130 то выходит 13-14,6 л/100 км. При том что все населённые пункты, кроме Коптей (пост ГАИ) проезжаю без сброса.
На бензине та самая трасса примерно 11-12 л/100 км.
Alex Under
21.10.2013, 10:53
...При том что все населённые пункты, кроме Коптей (пост ГАИ) проезжаю без сброса...
А ты попробуй сбрасывать - глядишь и карма очистится, и расход упадёт...
Подыму тему. Кажется что кушает много, очень надеялся что после обкатки расход хотя бы на пару литров упадет, но пока разницы нет. Расход одинаковый что на первой тысячи что в данный момент. Ответьте знатоки это нормальный расход или надо ехать к диагностам.
Полный привод, автомат. Пробег 8000 км. ГБО поставил при пробеге 2000 км. Езда в смешанном цикле примерно 50\50 трасса город. Езжу не быстро трасса 90-120, по городу соблюдаю скоростной режим, с светофора не рву. Расход по БК 13 литров. Потребление газа от заправки до заправки 16 литров.
Zerocool
16.11.2013, 20:50
...Расход по БК 13 литров. Расход бенза для городского цикла в холодное время нормальный. У меня зимой обычно 13,7 л, стиль езды такой же. У меня расход чуть подупал только после 8 тыс пробега.
Zerocool, спасибо что отозвались на мой вопрос, но моя проблема заключается в том что режим езды смешанный, т.е. я понимаю что если это был бы чисто город то меньше 16 л. бензина не было. А газа кушало бы 20 не меньше. Честно говоря такой расход не много пугает. Осталась надежда что все таки расход не много упадет после после 8000 км.
Забыл сразу написать что машину грею утром до момента переключения с бензина на газ это 35 градусов охл. жидкости. Причем делаю так всегда хоть летом хоть зимой, исключение сильные морозы. Поэтому к холодам высокий расход топлива приравнять в данной ситуации не могу.
Осталась надежда что все таки расход не много упадет после после 8000 км.
вы обнуляли расход ? если нет то комп показыват средний расход за все время.
у мня после выезда из салона было - 25 л/100км
вы обнуляли расход ? если нет то комп показыват средний расход за все время.
у мня после выезда из салона было - 25 л/100км
Конечно, основной и фактический показатель для меня это расход газа от заправки до пустого бака, потом математика и на выходе 16 литров газа. В смешанном 50\50 режиме вождения.
вы обнуляли расход ? если нет то комп показыват средний расход за все время.
Комп показывает средний расход между заправками - если заправляете больше 8 литров, средний расход по компу сбрасывается
если заправляете больше 8 литров, средний расход по компу сбрасывается это опционльно, на более старых прошивках НЕТ, не сбрасывается
2.0, газ/бензин, повний привід, механіка.
Розхід газу максимум був 14,4 (по трасі тримав 160-180 постійно),
мінімум був 10,8. Середній розхід 11,5 літра газу на 100 км.
Газ від "УКРНАФТА", але є 2 основних моменти (переконався ще на сенсі):
1. Ніколи не задувати до повного, а тільки той об"єм, який фактично ввійде в балон (в мене балон 43 літра, завжди задуваю 37 літрів).
2. Задувати в пустий балон. Неоднократно при задувці в балон, навіть коли там було пару літрів, розхід значно збільшувався.
1. Ніколи не задувати до повного, а тільки той об"єм, який фактично ввійде в балон (в мене балон 43 літра, завжди задуваю 37 літрів).
2. Задувати в пустий балон. Неоднократно при задувці в балон, навіть коли там було пару літрів, розхід значно збільшувався.
Какая связь?
Какая связь?
Очень просто, когда полный баллон, отсекатель срабатывает но счетчик матает. заправщик не торопится выключить. ВОТ ВАМ Пару литров. Причина - счетчик установлен до обратки, а должен быть после.
ArmuTT, Володя, спасибо буду пробовать, скажите у кого на каком пробеге после обкатки уменьшился расход топлива?
ArmuTT, Володя, спасибо буду пробовать, скажите у кого на каком пробеге после обкатки уменьшился расход топлива?
извини земеля....с таким подходом к расходу напрасно ты взял автомат.В туссане с ним расход дурной.Так что чуда не будет.
извини земеля....с таким подходом к расходу напрасно ты взял автомат.В туссане с ним расход дурной.Так что чуда не будет.
Не при чем тут тусан и тем более автомат ... дурной тут только двигатель (бензиновый) :)
Не при чем тут тусан и тем более автомат ... дурной тут только двигатель (бензиновый) :)дизель у туссана тоже дурной...11-по городу с автоматом.Кста у меня на механике- 11.И по отзывам про одноклассников- кашкай и дустера аналогично.Если не брать 1.5 дизель.Тут ещё зависит от города-пробки пробкам рознь.
дизель у туссана тоже дурной...11-по городу с автоматом.Кста у меня на механике- 11.И по отзывам про одноклассников- кашкай и дустера аналогично.Если не брать 1.5 дизель.Тут ещё зависит от города-пробки пробкам рознь.
9,6 л. (замер по баку)городской трафик, утро в диких пробках, вечером средний трафик! ...прежний немец Б5 )) на механике и бензине 2.0 брал 10. Так что дизель на тушкане что надо )
так как работаю в центре города и пробежки за день не очень велики + постоянно стою в пробках - расход по городу до 12.5 ( дизель на автомате).
Трасса от 7.4 до 8.7 , в зависимости от сосояния дороги ( когда еду на рыбалку в Сорокошичи... можно сказать что 20 км дороги не существует, отсюда и увеличенный расход).
извини земеля....с таким подходом к расходу напрасно ты взял автомат.В туссане с ним расход дурной.Так что чуда не будет.
Чуда не жду, к большому расходу готов, но как всегда хочется чуть чуть меньше, поэтому и спросил когда тушкан обкатывается и расход упадет до нужных мне литров.
По дизелю люди хорошо написали город\трасса\пробки\какая кпп\привод\ = расход. Вот так бы по бензинке. Ну и конечно обкатка.
9,6 л. (замер по баку)городской трафик, утро в диких пробках, вечером средний трафик! ...прежний немец Б5 )) на механике и бензине 2.0 брал 10. Так что дизель на тушкане что надо )
Ну тут, видимо, стоит учесть и коэффициент обтекаемости у Б5 и Туксона...
Ну тут, видимо, стоит учесть и коэффициент обтекаемости у Б5 и Туксона...
Возможно и так ... плюс тушкан тяжелее кг на 400 ...
Ну тут, видимо, стоит учесть и коэффициент обтекаемости у Б5 и Туксона...
стоя в пробке, коэффициент обтекаемости, можно не учитывать.
стоя в пробке, коэффициент обтекаемости, можно не учитывать.
Если учитывать - то все факторы, а не частности...
Zerocool
18.11.2013, 17:52
Felix, AShura приятно всё таки, что на Форуме есть адекватные люди и пишут про свои честные расходы, а то как почитаешь некоторых, так аж плакать хочется :(От смеха! :D
И снова статистика
Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD as is
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Alex Under
13.01.2014, 13:36
И снова статистика
Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD as is
И чем же ты занимался когда пики вниз шли?
С горы ехал?
И чем же ты занимался когда пики вниз шли?
С горы ехал?
На буксире тянули )))
И судя по "кардиограмме" наблюдается аритмия :D
DimonDSV
13.01.2014, 14:24
блин, а у меня слетает эта диаграма. все остается, а эта диаграма в ауте. хорошо, что тектовая статистика есть.
PS. кажется диаграма слетает после обновления ПО.
Toljanos
13.01.2014, 14:31
що за прошка?
И чем же ты занимался когда пики вниз шли?
С горы ехал?
на 40+ литрах с горы? нет, либо заграница, либо по правилам, теоретически, если задаться целью, за городом легко можно держать нижний пик
що за прошка?
таких много, конкретно эта - вот ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
блин, а у меня слетает эта диаграма. все остается, а эта диаграма в ауте
пощелкай фильтром (правый верхний угол)
Toljanos
13.01.2014, 14:48
Ось чоловік досиль непогано розписав про преміумне топливо:
Присадки в топливо которые используются на АЗС ОККО:
1. Бензин — BASF Keropur®
2. Дизель — BASF Keropur® DP
Выводы:
1. АИ-92-К5-Евро(ОАО «Мозырский НПЗ») + МТБЭ = АИ-95-К5-Евро + Keropur® = Pulls 95
2. ДТ (ОАО «Мозырский НПЗ») + ПРИСАДКИ ДТ = ДТ-Л-К4(К5), Сорт C (-5°C)
или ДТ-З-К4(К5), Сорт F (-20°C)
или ДТ-З-К5, класс 2 (-32°C) * BASF Keropur® DP = Pulls Diesel
Взято: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Присадки ці використовують більшість мереж АЗС. І якщо вірити словам заправщиків, то максимальна доза на заправках інколи перевищує подвійну максимальну норму.
Як в підтвердження того, що не варто заправлятись "навороченим" томпливом.
Тому всередині мотора з’являється незрозумілий білий нальот.
Poshtarik
13.01.2014, 15:27
Як в підтвердження того, що не варто заправлятись "навороченим" томпливом. Тому всередині мотора з’являється незрозумілий білий нальот. може і не варто, але аж ніяк не із-за того шо ти скопіював- там нема ніякого підтвердження, в крайньому разі із одного не виходить друге
Повышение качества автомобильного бензина
Повысить качество автомобильных бензинов можно за счет следующих мероприятий:
применяя свинцовые соединения;
снижения содержания в бензине серы ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) до 0,05 %, а в перспективе до 0,003 %;
снижения содержания в бензине ароматических углеводородов ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0 %B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) до 45 %, а в перспективе до 35 %;
нормирования концентрации фактических смол в бензинах на месте применения на уровне не более 5 мг на 100 см³;
деления бензинов по фракционному составу и давлению насыщенных паров на 8 классов с учетом сезона эксплуатации автомобилей и температуры окружающей среды ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0), характерной для конкретной климатической зоны ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Наличие классов позволяет выпускать бензин со свойствами, оптимальными для реальных температур окружающего воздуха ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), что обеспечивает работу двигателей ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 1%8C) без образования паровых пробок при температурах воздуха до +60 °С, а также гарантирует высокую испаряемость ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%B5) бензинов и легкий пуск двигателя при температурах ниже −35 °С;
введения моющих присадок, не допускающих загрязнения и осмоления деталей топливной аппаратуры. Наиболее массовые отечественные бензины А-76, АИ-93 (ГОСТ 2084-77) и АИ-92 (ТУ 38.001165-97) не отвечают указанным требованиям по содержанию свинца (для этилированных бензинов), массовой доли серы, отсутствию регламентации содержания бензола ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и моющих присадок.
Вікі ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Вообще очень просто определить реальный расход топлива конкретного автомобиля в конкретных условиях эксплуатации, достаточно залить полный бак до отстрела и посмотреть ресурс пробега на остатке топлива в баке, затем емкость бака разделить на пробег и умножить на 100, получаем самый честный усредненный расход, и какие бы циферки вам бы не демонстрировали - факт остается фактом, тот коэффициент не сбрасывается :rolleyes:
Мне кажется что цифра среднего расхода имеет нелинейную характеристику. Когда полный бак - показывает расход на 0.5 меньше, чем когда пустой бак при том же стиле езды.
Вопрос как это проверить более точно ?
Вопрос как это проверить более точно ?
либо по описанной выше методике либо по полному баку, тоже указывали, полный - ездим - снова полный, смотрим сколько километров проехали на израсходованных литрах
Вопрос как это проверить более точно ?
Воспользоваться функцией "Поиск" в этой теме, ответов море, полистай, не поленись...
либо заграница, либо по правилам, теоретически, если задаться целью, за городом легко можно держать нижний пик
подтверждаю
в режиме "по правилам" через села с плотной застройкой, чтоб успеть улыбнуться в камеру - расход на обратном пути составил 8 литров
средняя скорость 61 км в час
после пересечения границы по варшавке общенакопительный раход поднялся до 9,0 на соточку
общая средняя за всю дорогу - 67,1 км\час - 250км по польше и 500км у нас
у нас шел по темному и более 100 не ехал
плюс-минус
на автобанах расход подскакивл до 10 литров на сотню,
это при скорости до 120 км в час, выше сознательно сдерживал
так что все зависит от движения
что там заявлено у туксона по паспорту для 2 литров на автомате?
замеры осуществлялись внешним компом через адаптер и прогу чек-энжин
Alex Under
13.01.2014, 17:24
Мне кажется что цифра среднего расхода имеет нелинейную характеристику. Когда полный бак - показывает расход на 0.5 меньше, чем когда пустой бак при том же стиле езды...
Странно... Чем тяжелее автомобиль - тем расход должен быть больше.
:confused:
подтверждаю
в режиме "по правилам" через села с плотной застройкой, чтоб успеть улыбнуться в камеру - расход на обратном пути составил 8 литров
средняя скорость 61 км в час
после пересечения границы по варшавке общенакопительный раход поднялся до 9,0 на соточку
общая средняя за всю дорогу - 67,1 км\час - 250км по польше и 500км у нас
у нас шел по темному и более 100 не ехал
плюс-минус
на автобанах расход подскакивл до 10 литров на сотню,
это при скорости до 120 км в час, выше сознательно сдерживал
так что все зависит от движения
что там заявлено у туксона по паспорту для 2 литров на автомате?
замеры осуществлялись внешним компом через адаптер и прогу чек-энжин
По паспорту для 2.0 на автомате:
по городу 11,9 литра
по трассе 7,4 литра
в смешанном вроде бы 8,9 литра (точно не помню).
Странно... Чем тяжелее автомобиль - тем расход должен быть больше. тоже есть методы, набор скорости на спуске и максимальное использование запасенной кинетической энергии в случае большей массы компенсирует больший вес и уравнивает расход авто разного веса, важно какая это скорость (лобовое сопротивление растет пропорционально квадрату роста скорости) ну и сопротивление качению
тоже есть методы, набор скорости на спуске и максимальное использование запасенной кинетической энергии в случае большей массы компенсирует больший вес и уравнивает расход авто разного веса, важно какая это скорость (лобовое сопротивление растет пропорционально квадрату роста скорости) ну и сопротивление качению
Я, звісно, в авто мало тямлю, але як математик.... :o
F=k*V*V, отож F2-F1=k*(V2*V2-V1*V1).
Отож ріст опору пропорційний різниці квадратів швидкостей.
Отож ріст опору пропорційний різниці квадратів швидкостей.
так и есть, например: скорость растет вдвое, сопротивление - вчетверо
... сопротивление - вчетверо
Забагато на подвійний добуток швидкостей.
При 50 км/год - сила опору пропорційна 2500
При 100 км/год - 10000.
Опір зріс на 7500. Отож втроє.
Опір зріс на 7500. Отож втроє.
я не о разнице а об абсолютном соотношении 10 000 / 2 500 = 4 то есть рост вчетверо
я не о разнице а об абсолютном соотношении 10 000 / 2 500 = 4 то есть рост вчетверо
Це, дійсно, питання виключно термінології. Беру свої слова назад.
Мне кажется что цифра среднего расхода имеет нелинейную характеристику.
Воспользоваться функцией "Поиск" в этой теме, ответов море, полистай, не поленись...
Пробовал по ключевому слову "нелинейный/ая" - ничего.
Может не так спросил - меня интересует факт изменения
показаний в расходе на полном и пустом баках.
А определить средний расход - не проблема, действительно
методик много, бери любую по вкусу.
Сталкивался ли кто или нет, или это чистая физика ?
Но не думаю что при массе 1630 кг, дельта в 50 кг может
столь существенно влиять на расход.
Т.к. тема называется "треп" - то как раз по теме :)
Т.к. тема называется "треп" - то как раз по теме
треп, говорите....
тогда я пошел за попкорном и занимаю место
в последнем ряду
как закончиться - разбудите.....
меня интересует факт изменения показаний в расходе на полном и пустом баках
никакой разницы (считает по форсунке), вот остаток пробега - будет, если заметил, датчик уровня топлива (стрелка) внизу падает быстрее, так как горизонтальное сечение бака уменьшается книзу за счет карданной выемки
Для интереса построил регрессионную модельку как компьютер считает остаток пути в км, в зависимости от уровня дизеля в баке.
Получил четкую цифру = 65 км/деление + 40 км.
Т.е. если у вас стрелка на 2-ом делении, то комп покажет остаток 65*2+40=170 км.
Теперь собираю статистику чтобы на реальных цифрах одометра откалибровать модельку.
Alex Under
23.01.2014, 15:59
Для интереса построил регрессионную модельку как компьютер считает остаток пути в км, в зависимости от уровня дизеля в баке.
Получил четкую цифру = 65 км/деление + 40 км.
Т.е. если у вас стрелка на 2-ом делении, то комп покажет остаток 65*2+40=170 км.
Теперь собираю статистику чтобы на реальных цифрах одометра откалибровать модельку.
Интересно, а как же у меня тогда получается, что я проехал 350 км и уровень упал на три риски - то есть, на одну риску по 116 км.
ИМХО нельзя строить модель "километры на деление", так как эти километры очень зависят от скорости, и как следствие, от моментального расхода. Можно строить модель только "литры на деление".
Toljanos
23.01.2014, 16:22
Треба не в км, а в літрах вирахувати.
Можно строить модель только "литры на деление".
Дуже хотів би таке побачити :good:. Дуже.
Интересно, а как же у меня тогда получается, что я проехал 350 км и уровень упал на три риски - то есть, на одну риску по 116 км..
1.
У вас по ходу расход около 6 л получается - супер.
У меня только 7 л по городу выходит.
2.
Вы не внимательно читали - это всего лишь моделька в мозгах у моего железного коня. А с реальным одометром я сейчас собираю статистику.
3.
Проверил российский дизель, брал на Роснефти - получается при таком же стиле езды экономия - 10%. Здесь лил ОККО обычный. Даже по тапке реально чувствуется что на местном немного "тупит" конь.
Для интереса построил регрессионную модельку как компьютер считает остаток пути в км, в зависимости от уровня дизеля в баке.
как можно считать на линейном измерителе нелинейную величину остатка? он ведь показывает уровень (высоту) топлива и характеристики его линейны (проверено), площадь поперечного сечения бака к основанию уменьшается нелинейно из-за скругления краев и карданной выемки
как можно считать на линейном измерителе нелинейную величину
Ну, наприклад:
1-ша поділка - 6 л.
2-га - 14 л.
3-я - 21 л.
Alex Under
23.01.2014, 17:29
Цитата: Сообщение от VIC как можно считать на линейном измерителе нелинейную величину
Ну, наприклад: 1-ша поділка - 6 л. 2-га - 14 л. 3-я - 21 л.
VIC имел в виду то, что у индикатора все деления одинаковые, а уровень топлива в баке падает нелинейно.
Вопщем, нужно засекать сколько конкретно литров приходится на каждое конкретное деление индикатора.
как можно считать на линейном измерителе нелинейную величину остатка? он ведь показывает уровень (высоту) топлива и характеристики его линейны (проверено), площадь поперечного сечения бака к основанию уменьшается нелинейно из-за скругления краев и карданной выемки
1.
возможно именно так и обстоит дело. но я перепроверил на себе - у меня по другому получилось. возможно нелинейность проявляется ниже первой риски ? когда бак уже почти пуст. я не доводил до совсем пустого бака, у меня нижняя граница в модели 0.8 от первой риски. как нибудь попробую выкатать до пустого с канистрой в запасе.
2.
как часто бывает произошла очень распространенная логическая ошибка - "сдвиг тезиса". я говорю исключительно про цифру, которую выдает "уважаемый компьютер" - сколько осталось км. и вот эта цифра имеет линейную зависимость от кол-ва рисок (у меня).
Вы же рассуждаете о реальных км, которые зависят от стиля езды, качества топлива и т.д. - моя моделька еще не доросла до этого, мало даных для нормальной регрессии, не спешите...
Запорожец
28.01.2014, 16:37
Сегодня немало удивился, решив замерить "зимний расход". Утром обнулил комп (с начала зимы он "завис" на 13,4) целый день - катки во дворах, тянучка на трассе, в городе на периферии снег почти не убран... в общем "зима нагрянула внезапно". Думал что расход покажет... И действительно, стартанул на 22/100. А потом как-то потихоньку, потихоньку... сполз до 12,8 ! Кроме как наличием шипов, объяснить сей факт ничем больше не могу
Alex Under
28.01.2014, 16:43
Сегодня немало удивился, решив замерить "зимний расход". Утром обнулил комп (с начала зимы он "завис" на 13,4) целый день - катки во дворах, тянучка на трассе, в городе на периферии снег почти не убран... в общем "зима нагрянула внезапно". Думал что расход покажет... И действительно, стартанул на 22/100. А потом как-то потихоньку, потихоньку... сполз до 12,8 ! Кроме как наличием шипов, объяснить сей факт ничем больше не могу
Плюс аккуратное вождение без рывков.
"завис" на 13,4
Тут очень много писалось про показатель среднего расхода, как он получается.
Мне интересно - 13,4. А в действительности по литрам тоже так?
У меня летом средний 9,3...9,4. Зимой поднимается в среднем 9,7. В натуре отличается где то на 0,4...0,5. По литрам - 10 в среднем.
Не, конечно полный привод, но всёж 13,4 как по мне то до х...
Запорожец
28.01.2014, 22:25
Мне интересно - 13,4. А в действительности по литрам тоже так?
Да, в реале так и было (не забывать про автомат). Да и, скорей всего, к этому вернётся.
Я ещё заметил один момент - очень прибавляет средний расход т.н. семейный цикл. В частности: утром детвору в школу 1,5 км - назад, на работу 6,5 км - назад на обед и детвору со школы, борца на тренировку - борца с тренировки, вечером за продуктами - назад, малую к бабушке - потом забрать от бабушки. И этот "старт-стоп" целый день без ощутимого километража запросто прибавляет 1,5-2 л к среднему "без видимых причин".
А стоит намотать за день даже по городу 80-100 км без частых остановок - и расход приходит в норму (как сегодня)
kontradmiral
29.01.2014, 10:19
...Не, конечно полный привод, но всёж 13,4 как по мне то до х...
:rofl: Киев, ОЧЕНЬ частые пробки, сейчас показывает средний - 15,4:D.
П.С. Заправляю только 95 пульс (окко).
Не, конечно полный привод, но всёж 13,4 как по мне то до х...
Це показник не витрат палива, а сили корків.
Це показник не витрат палива, а сили корків.
+1. Эт точно
AlexTucs
29.01.2014, 14:51
с приходом холодов средний на бак 15 л по Киеву.... еще осенью было в районе 11-12 л. печаль и газ не охота ставить с таким пробегом как у меня-не выгодно
печаль и газ не охота ставить с таким пробегом как у меня-не выгодно
кх-гм...
скажу может и грубо, но по сути:
расслабься и получай удовольствие (с) от езды на туксоне
у меня еждневный центр подымает планку до 17 и ниче - пережить можно
AlexTucs
29.01.2014, 15:40
расслабься и получай удовольствие (с) от езды на туксоне
так то оно так, но блин после тойотовских 8-9 литров по городу как-то.... про трассу вообще молчу :eek:
бачылы очи, шо бралы)))
ПС. это я так просто поделлися своими наблюдениями) да и расход кстати вырос после того как начал пульсом ОККО заправляться. на 92 был ниже (хотя совпало с морозами). сейчас опять 92 полный залил, будем поглядеть
последние цифры с прогревами и пробками 14,6
сегодня подбил крайнюю заправку бака от лампочки до лампочки - 21 литр на 100 км по городу
т.е. 50 литров сгорело за 252 км
а вы печалитесь от 13 или 14.....
klymkiv_a
29.01.2014, 16:37
В мене по місту в р-ні 20л.на 100 км.:(
В мене по місту в р-ні 20л.на 100 км.:(
Ну так а що ви хотіли? 2,7, автомат, зима. У мене влітку у Львові на 2.0, механіка десь біля 15 виходило. Пішки скоріше виходило.
klymkiv_a
29.01.2014, 17:09
Ну так а що ви хотіли? 2,7, автомат, зима.
Так то літом, зимою, ще "цікавіше" (може я їздити не вмію:confused:)
Vetal-1977
29.01.2014, 19:52
Сегодня глянул на расход, 13,9 литров, правда мороз у нас ночью ниже 20, днем около 14-16 градусов, поедки в основном короткие, отаке :pardon:
Согласен с повышенным расходом в городском "работа-дом" цикле. Машинка только-только прогреется и стоп.
Если брать относительно, то у меня так (л/100 км):
Расход по трассе летом: Х
Расход в городе летом: Х+1
Расход по трассе зимой (-20): Х+1
Расход в городе зимой (-20): Х+2
Расход в городе зимой "работа-дом" (-20): Х+3
Свой расход меряю от заправки до заправки: заправляю полный бак, сбрасываю счётчик "А" на ноль - при следующей заправке до полного бака смотрю сколько литров заправилось, делю это на пробег на счётчике "А", умножаю на 100 и получаю расход на 100 км. При каждой заправке также обнуляю значение среднего расхода топлива на компе. Показания компа отличаются от арифметических на десятые доли.
Мои показатели за 2013 год:
зима - 12,45
весна - 11,65
лето - 11,06
лето трасса - 9,35
осень - 11,09
осень трасса - 9,91
зима - 11,75
Заправляюсь на ОККО 95-м
после отключения ЕГР город 12.8 зима (короткие поездки )было13.8-14.5 .
Андрей 1982
30.01.2014, 21:08
2,7ГБО Чип. За январь три заправки примерно по 350 км каждая:
13.8
14.1
14.7 газа по Киеву без сильных пробок
+20л бензина за месяц на прогревы
:good:
после отключения ЕГР.....
Цо то е?
Есп чтоль?
Так ты же за нее заплатил, покупая машину....
Лично я пусть больше потрачу на бензин, но подстрахую себя дополнительной системой безопасности, тем более зимой, и оставлю при этом сухие штаны себе.....
Poshtarik
30.01.2014, 21:11
Цо то е? Есп чтоль?то, кумэ, ДИЗЕЛЬ!
то, кумэ, ДИЗЕЛЬ!
м-да....
слово "дизель" вовсе не похоже на сокращение ЕГР...... - не понимаю
ну да ладно
сравнивать расход соляры и бензина - неблагодарное занятие....
Poshtarik
31.01.2014, 09:14
м-да.... слово "дизель" вовсе не похоже на сокращение ЕГР...... - не понимаюЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов. В туксонах применяется на дизельных двигателях. Опытным путем установлено, что после чиповки и программного отключения этого клапана снижается расход топлива, только непонятно то ли от чиповки, то ли от выключения этого клапана. сравнивать расход соляры и бензина - неблагодарное занятие.... аминь
Катався вчора по Польщі, сильно не поганяєш, села 50 км/год, по трасі всюди знаки 70 км/год за 300 км. шляху один обгон. Коротше середня швидкість вийшла 62км/год. і сенсаційний середній розхід 6,9л/100 км.
Розхід порадував, але будь проклятий той швидкісний режим- мене знудило від такої їзди! Краще хай їсть 10л по трасі, але їхати веселіше! Моя така думка...
Машина 2.0 бенз Мех.
А так по Україні на трасах середня швидкість 95-100 км/год, постійні обгони і гальмування - розхід 9,3-9,7л/100км.
Причому на 92-му розхід падає на 0,2- 0,3л/100 км.
Dinon)c. Где такой хороший 92-й бензин заправляете? У меня на 92-м (Укрнафта) расход +1-1,5 л и динамика похуже в сравнении с 95-энергия.
і сенсаційний середній розхід 6,9л/100 км
Я один раз извращался. Вывел на мобилу мгновенный расход. Мобилу прилепил перед глазами и пытался так сказать экономить. Проехал где то км 20. Трасса относительно ровная. Это езда на 5-й и чуть касаясь газа. Скорость выше 60 км/час развить не удалось. Мгновенный расход держал 4,5...4,7. Но то были извращения.
Я один раз извращался. Вывел на мобилу мгновенный расход. Мобилу прилепил перед глазами и пытался так сказать экономить. Проехал где то км 20. Трасса относительно ровная. Это езда на 5-й и чуть касаясь газа. Скорость выше 60 км/час развить не удалось. Мгновенный расход держал 4,5...4,7. Но то были извращения.
У меня в Garmin'е есть уже такая штукоёвина - выводит показания всяких датчиков...
Тоже несколько раз пытался контролировать...
Но, у Garmin мгновенный расход указывается в каких то совершенно мне не известных величинах... то ли в г/л, то ли - в г/см куб... А эти показания так быстро зависят от положения педали газ и нагрузки двигателя, шо хоть совсем не едь.... :p
Я понял, что проще контролировать "по-старинке" - от заправки до заправки и не заморачиваться мгновенным расходом :o
Я понял, что проще контролировать "по-старинке" - от заправки до заправки и не заморачиваться мгновенным расходом
О, да +1
Dinon)c. Где такой хороший 92-й бензин заправляете? У меня на 92-м (Укрнафта) расход +1-1,5 л и динамика похуже в сравнении с 95-энергия.
95 заправляю на ОККО, або ВОГ а 92 енерджі на укрнафті. На скільки мені відомо якість бензину на укрнафті сильно коливається від регіону до регіону, у Львові і Вінниці хороша в інших не знаю...
Я сам перші рази дивувався - заправив повний бак 92 енерджі- по компу і реальний розхід зменшується на 0.2-0.3 л/100км порівняно з 95!!!
заправив повний бак 92 енерджі- по компу і реальний розхід зменшується на 0.2-0.3 л/100км порівняно з 95
октановое число (детонационные свойства) и энергетика (теплообразование) - разные вещи, как ток и напряжение
розхід зменшується на 0.2-0.3
Как и чем измеряеш?
хирург Тарас
02.02.2014, 22:37
Хороший 92-й на ОККО ( белорусский,по ДСТУ 2007),но дорого,почти 11 грн/л.На НЕФТЕКЕ по 10.39,и,по заверениям их Колл-центра,белорусский.А на Бениных АЗС нет стабильного качества. У меня 10,7литра средний(но больше сотни сейчас не езжу_погода).
по заверениям их Колл-центра,белорусский
а ты попроси налоговую, на импорт в налоговой будет код УКТЗЕД, сразу поймешь, импорт или местный
Вид палива
оно здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Как и чем измеряеш?
присоединяюсь к вопросу
ТАКАЯ экономия, шо ховайся... :rofl:
у меня только 10-15 минут ожидания супруги под работой с включенным двигателем эти 200 грамм сгорает....
у меня только 10-15 минут ожидания супруги под работой с включенным двигателем эти 200 грамм сгорает....
Тут нужно расставить акценты, мы здесь говорим о косвенной характеристике эффективности преобразования химической энергии топлива в механическую с помощью вашего автомобиля или ... жалуемся на расходы на вторую, а у кого может сразу и третью половинки. Там расходы побольше :) , кроме того критерий измерения у каждого свой.
Как и чем измеряеш?
Стандартно- залив повний бак, проїхав 150-200 км., залив знову повний бак і порахував. Правда повний бак можна по різному залити, я заливаю до 1 відстрілу пістолета, якщо поставити за мету то після цього можна ще 3-4 л. влити.
заливаю до 1 відстрілу пістолета, якщо поставити за мету то після цього можна ще 3-4 л. влити.
Набагато більше
октановое число (детонационные свойства) и энергетика (теплообразование) - разные вещи, как ток и напряжение
Бензин називається 92 Energy, він з більшою кількістю присадок чим простий 92 - так мені сказав товариш який на укрнафті працює.
Доречі я не перевіряв, але він також казав, що укрнафта часто поставляє 92 на ВОГ, а на сокарі він взагалі переважно укрнафтівський...
Набагато більше
Я заливав десь 4л. після відстрілу, а скільки ще може поміститись????
Я заливав десь 4л. після відстрілу, а скільки ще може поміститись????
Більше 10, перевірено часом...
Я заливав десь 4л. після відстрілу, а скільки ще може поміститись????
Одного разу, випадково, переплатив на 15 л. Відстрілювало більше 10-разів, але влізло :D.
Одного разу, випадково, переплатив на 15 л. Відстрілювало більше 10-разів, але влізло .
"доцеживанием" и два объёма бака всунуть можно, есть нюансы в работе счетчика на малом дозированом потоке, поэтому всегда убирайте пистолет из бака после первого отстрела
"доцеживанием" и два объёма бака всунуть можно, есть нюансы в работе счетчика на малом дозированом потоке, поэтому всегда убирайте пистолет из бака после первого отстрела
О... Виникло додаткове цікаве питання.
В цій ситуації пістолет був у руках заправщика і я не хотів "зв'язуватися". Але в принципі. Чи можу я підійти до каси і вимагати випадково переплачені гроші, якщо вони вже потрапили в автоматизовану систему?
О... Виникло додаткове цікаве питання.
В цій ситуації пістолет був у руках заправщика і я не хотів "зв'язуватися". Але в принципі. Чи можу я підійти до каси і вимагати випадково переплачені гроші, якщо вони вже потрапили в автоматизовану систему?
Повна маячня, платиш по лічильнику, а не за випадкові за'язки))))
как мне рассказали знакомые, которые раньше работали по тарировке заправок, то как раз лишний отстрел НЕ в пользу заправки
нюансы не помню - бухали в гаражах....
Щось не так я пояснив.
1.Заплатив я замість 300 грн всі 400 грн (випадково дав лишній папірець). 2.Касир внесла 400 грн - почало качати бензин.
3.Відстріл - бак повний, а на лічильнику показує ще невкачаних 15 л.
4.Знаючи про особливості докачки після відстрілу я йду в касу з вимогою повернути мені гроші за 15 л.
Питання. Маю я право таке вимагати ?
Недавно на ОККО в подобной ситуации - денег дал больше, чем смог бак принять бензина - заправщик сам принес чек с отменой части оплаты и деньги.
Когда тона ОККО рассчитывался карточкой и точно такая ситуация, сняли больше чем влезло. Так в течении 5 минут сделали возврат денег на карту.
хирург Тарас
04.02.2014, 22:02
Когда тона ОККО рассчитывался карточкой и точно такая ситуация, сняли больше чем влезло. Так в течении 5 минут сделали возврат денег на карту.
Аналогично было на ОККО.
И я свои 5коп. вставлю:D, на ОККО несколько раз переплачивал-возврат без проблем.
Смотрю таки нет четкого понимания сколько литров можно качнуть и т.д. из-за отсутствия более менее нормального измерителя. Счетчик на колонке нелинейный - на малых расходах завышенный объем показывает, отстрел тоже по разному у всех. Поеду экспериментировать с канистрой 10 л - четко буду знать объем - и начну калибровать свою стрелку на торпеде. а от туда и остальные цифры, а то как в тумане.
По привычке заправляюсь по 20 литров. До заправок во все стороны в пределах 2...3 км. Катаюсь пока лампочка загорится. При этом остаток показывает 62...64 км. Тогда смотрю сколько проехал.
Сейчас показывает 11,2 л средний расход. Прогревы примерно 5 минут. На арктической резине Bridgestone Blizzak DM-V1, бензин Shell обычный. Езда нормальная до 3 тыс. Больше не кручу. Температура на улице до -10. Трафик в городе средней загруженности.
По свободному городу пишет около 10 л.
Решил - сделал. Взял канистру 10 л, стал возле заправки и начал наливать на колонке только в канистру, четко смотрю уровень и доливаю в бак и смотрю на стрелку. сделал 5 контрольных заправок.
В общем у меня четко получилось 7 л / риску.
Единственное что - это я не проверил первую риску, возможно есть погрешность из-за формы бака. Это в след раз при пустом баке.
Теперь у меня полный бак - это на восьмой риске = 56 л.
В общем у меня четко получилось 7 л / риску.
эх...
теперича и спать спокойно можно, так?
vBulletin версії 3.8.6, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010