Перестановка шин місцями (Ротация) - Сторінка 5

Lordi · 14.11.2011, 10:08

Цитата:

Допис від VIC

P/S/ ИМХО пару колес подкинули изношенную где то ))))

в посте №55 я отмечал, что ставил резину новую. Где, как и кем она могла поизноситься?

mouse · 14.11.2011, 13:24

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від VIC

а шины с лучшим протектором должны стоять не на ведущей, а на менее нагруженной оси, в нашем случае - на задней

Объясни

Lordi · 14.11.2011, 13:27

Цитата:

Допис від mouse

Объясни

при подключении заднего привода (автоматически) и худшем протекторе задних колес - машину может снести/занести....
идеально - чтобы разница в глубине протектора была минимальной....

mouse · 14.11.2011, 16:39

Цитата:

Допис від Lordi

при подключении заднего привода (автоматически) и худшем протекторе задних колес - машину может снести/занести....
идеально - чтобы разница в глубине протектора была минимальной....

Спасибо, это понял.
Я к тому, что VIC писАл про ведущую и не ведущую ось, только о нашей машине или применительно ко всем, даже переднеприводным? тогда вопрос мой остаётся

VIC · 14.11.2011, 16:49

Цитата:

Допис від mouse

Спасибо, это понял.
Я к тому, что VIC писАл про ведущую и не ведущую ось, только о нашей машине или применительно ко всем, даже переднеприводным? тогда вопрос мой остаётся

ко всем, лучше протектор - на разгруженную ось

Offroad · 14.11.2011, 16:52

А почему? Сам всегда считал, что лучше резина должна стоять на ведущей паре (лучше сцепные свойства)... Для монопривода это дает также равномерный износ покрышек (если каждый год соответвующий сезону комплект одевать с учетом износа, а не по схеме)

Lordi · 14.11.2011, 16:53

Цитата:

Допис від VIC

ко всем, лучше протектор - на разгруженную ось

по жизни на переднеприводных бросали лучшие колеса на перед....похуже - назад........все так рекомендуют.....
для полноприводных могу согласиться....

sabid · 14.11.2011, 17:05

Цитата:

Допис від Offroad

А почему? .....

Где то с 3м.20сек.

Offroad · 14.11.2011, 17:09

Ну, я по его совету и делаю - у меня ж сейчас задний привод...
А вот тема

Цитата:

Допис від VIC

лучше протектор - на разгруженную ось

все равно не расскрыта

sabid · 14.11.2011, 17:14

В основном то разгружена задняя ось(на любом приводе), меньше нагрузка - меньше сцепление, значит лучше протектор для лучшего сцепления.

Offroad · 14.11.2011, 17:28

Сейчас Гуглю, нарыл на БМВ-клубе:

Цитата:

Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось для повышения безопасности в непредвиденных или трудных ситуациях на дороге (резкое торможение, крутые повороты...) и, в особенности, на мокром дорожном покрытии..
Многочисленные тесты показали, что гораздо проще контролировать поведение передней оси автомобиля, чем задней.
Шины, установленные на переднюю ось автомобиля изнашиваются гораздо быстрее, чем шины на задней оси автомобиля, в особенности на переднеприводных автомобилях, которые на сегодняшний день преобладают в эксплуатации.
Новые шины, установленные на переднюю ось - поведение автомобиля поменяется, так как может нарушиться баланс между передней и задней осью.
Для водителя, привыкшего к автомобилю с меньшей силой сцепления на передней оси, такое поведение будет необычным. На скользской дороге задняя ось потеряет управляемость быстрее, чем передняя. Водитель не сможет контролировать поведение задней оси, при этом возможно появление заноса при виражах, который усугубляется при попытке увеличить скорость. Только опытный водитель может справиться с этой ситуацией...
Новые шины, установленные на заднюю ось - поведение автомобиля останется таким же, как и до замены, поскольку сохранится баланс по сцеплению с дорогой между передней и задней осью. Сцепные свойства задней оси будут лучше по сравнению с передней и водитель может без труда управлять автомобилем и контролировать его движение, сбрасывая скорость и поворачивая рулевое колесо в направлении поворота.
Именно поэтому компания Мишлен (Michelin) Вам советует уменьшить риск и установить новые или менее изношенные шины на заднюю ось для:
- лучшего сцепления в поворотах.
- повышения безопасности.

Lordi · 14.11.2011, 18:00

еще здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

и еще здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

В шоке.... ибо ставить с большим протектором на перед все равно придется....иначе разница в износе будет только расти!!!

mouse · 14.11.2011, 18:03

Цитата:

Допис від Offroad

нарыл на БМВ-клубе:

это для заднеприводных, я так понимаю?

sabid · 14.11.2011, 18:10

Цитата:

Допис від mouse

это для заднеприводных, я так понимаю?

Роман проснись

Цитата:

Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось.....

mouse · 14.11.2011, 18:12

Цитата:

Допис від Lordi

В шоке.... ибо ставить с большим протектором на перед все равно придется....иначе разница в износе будет только расти!!!

Прочитал статью полностью, но никаких экспертных мнений не нашел, кроме журналистской статьи "Сенсационные рекомендации Мишелина"

14.11.2011, 16:52	#66
Offroad Старейшина Реєстрація: 21.04.2008 Звідки Ви: околиці Києва Вік: 39 Авто: електромобілі Дописи: 1.860 Сказал(а) спасибо: 316 Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях	Re: Перестановка шин місцями А почему? Сам всегда считал, что лучше резина должна стоять на ведущей паре (лучше сцепные свойства)... Для монопривода это дает также равномерный износ покрышек (если каждый год соответвующий сезону комплект одевать с учетом износа, а не по схеме)

14.11.2011, 17:14	#70
sabid Активист 0009 Реєстрація: 03.03.2008 Звідки Ви: Харьков Вік: 61 Авто: Tucson 2.7L full Дописи: 8.274 Сказал(а) спасибо: 568 Поблагодарили 2.216 раз(а) в 1.309 сообщениях	Re: Перестановка шин місцями В основном то разгружена задняя ось(на любом приводе), меньше нагрузка - меньше сцепление, значит лучше протектор для лучшего сцепления.

14.11.2011, 18:00	#72
Lordi В гостевой зоне Реєстрація: 15.11.2007 Дописи: 1.567 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях	Re: Перестановка шин місцями еще здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и еще здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] В шоке.... ибо ставить с большим протектором на перед все равно придется....иначе разница в износе будет только расти!!!