Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. - Страница 3

Николай__ · 13.02.2018, 10:43

Меня больше интересует взаимозаменяемость головок. Может кто-то знает, или хотя-бы знает у кого можно спросить.

tov · 13.02.2018, 12:20

Рекламные ссылки:

Взаимозаменяемости нет... Отверстия охлаждающего контура должны совпадать на блоке и головке... для двигателя 113 л.с. D4EA [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . Но смотреть нужно не только отверстия охлаждающей рубашки. Мне попадалась головка с идентичными отверстиями как на нашем блоке, но не подходил по посадочным отверстиям выпускной коллектор!!!

Николай__ · 13.02.2018, 16:12

Смотрел фото с разборок - там отверстия в головке другие, а на блоке, визуально вроде одинаковые.

Николай__ · 13.02.2018, 16:21

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Николай__ · 13.02.2018, 16:22

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

tov · 15.02.2018, 01:59

Цитата:

Сообщение от Николай__

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Не подходит!!! Отверстия охлаждающего контура должны совпадать на блоке и головке... для двигателя 113 л.с. D4EA

tov · 15.02.2018, 02:01

Цитата:

Сообщение от Николай__

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Смотреть выпускной коллектор !!!!

Николай__ · 15.02.2018, 12:32

Это головка и блок с одного двигателя на разборке, у меня каналы в головке другие, а блок такой же.

adum · 15.02.2018, 12:45

Цитата:

Сообщение от Николай__

у меня каналы в головке другие, а блок такой же.

чего вы прицепились к каналам в головке ,приложите прокладку и сравните ,может оказаться для отверстий в прокладке нет разницы как выполнены каналы в головке ,проход жидкости все равно будут задавать отверстия прокладки.

Николай__ · 15.02.2018, 13:37

Мне тоже так кажется, прокладка копирует блок, поэтому и возникла мысль о взаимозаменяемости.

tov · 15.02.2018, 14:15

Дело, Ваше, рискуйте... Мне интересно как мастер обожмет головку, когда на прокладке несовпадают отверстия? На прокладке есть металический кантик где отвевестия, он должен при прижатии головки к блоку попадать на металическую площадку и сверху (головка) и снизу (блок). Как это сделать если отверстия не совпадают? Дерзайте..., возможно у Вас получится. У меня таккя головка лежит мертвым грузом, она к Санта Фе 2009г., Площадка отшлифована и головка проверена на стенде на герметичность, хотите продам. А еще EXIST в помощь.

Николай__ · 15.02.2018, 14:52

Рисковать не хочется, я тоже был уверен что отверстия на головке и на блоке должны идеально совпадать, пока не увидел фото в интернете. Другого блока я в интернете не нашел, как не пытался.

adum · 15.02.2018, 16:59

1.не всегда прокладка повторяет все отверстия на блоке ,в прокладке может быть отверстие меньше(больше) чем на блоке и головке.
2.если отверстия на блоках одинаковые ,а головки бывают с разной конфигурацией отверстий(которые могут частично перекрываться прокладкой) ,то в чем проблема ?

Цитата:

Сообщение от tov

На прокладке есть металический кантик где отвевестия, он должен при прижатии головки к блоку попадать на металическую площадку и сверху (головка) и снизу (блок). Как это сделать если отверстия не совпадают?

Для начала нужно приложить прокладку к головке ,тогда будет видно . иначе получается ,что головка с "неправильными" отверстиями не могла стоять на "правильном" блоке ,тогда вопрос ,как же она там оказалась ? Я понимаю ,имеем два разных блока (по отверстиям) и две головки ,но тут то блок одинаковый....

Цитата:

Сообщение от tov

У меня таккя головка лежит мертвым грузом, она к Санта Фе 2009г.,

В этом случае проблема то в другом ,не совпадают крепления коллектора. Или не так ?

tov · 15.02.2018, 19:24

По поводу ГБЦ. В 2017 году, октябрь месяц она мне обошлась:
330$ - сама ГБЦ (новая пустая).
1100 грн билеты BUSFOR автобус туда и обратно (г.Москва).
направляющие для клапанов примерно 700-800 грн.
сборка ГБЦ дизелистом 4500 грн.
Прокладка ГБЦ 1200 грн.
Болты ГБЦ тоже примерно 1000 - 1100 грн.

VTEC · 24.11.2020, 21:11

Из всего прочитанного узнал что для 100% уверенности нужно прать с разборки только оригинальную ГБЦ. Т.е с той маркировкой что на моем блоке.
Все остальное может отличаться шпильками и каналами охладжения.
Верно?

13.02.2018, 10:43	#31
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: HELP!!!! Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Меня больше интересует взаимозаменяемость головок. Может кто-то знает, или хотя-бы знает у кого можно спросить.

13.02.2018, 12:20	#32
tov Новичок Регистрация: 29.06.2012 Адрес: Киев Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях	Re: HELP!!!! Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Рекламные ссылки: Взаимозаменяемости нет... Отверстия охлаждающего контура должны совпадать на блоке и головке... для двигателя 113 л.с. D4EA [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . Но смотреть нужно не только отверстия охлаждающей рубашки. Мне попадалась головка с идентичными отверстиями как на нашем блоке, но не подходил по посадочным отверстиям выпускной коллектор!!!

13.02.2018, 16:12	#33
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: HELP!!!! Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Смотрел фото с разборок - там отверстия в головке другие, а на блоке, визуально вроде одинаковые.

13.02.2018, 16:21	#34
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: HELP!!!! Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

13.02.2018, 16:22	#35
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: HELP!!!! Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

15.02.2018, 12:32	#38
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Это головка и блок с одного двигателя на разборке, у меня каналы в головке другие, а блок такой же.

15.02.2018, 13:37	#40
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Мне тоже так кажется, прокладка копирует блок, поэтому и возникла мысль о взаимозаменяемости.

15.02.2018, 14:15	#41
tov Новичок Регистрация: 29.06.2012 Адрес: Киев Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Дело, Ваше, рискуйте... Мне интересно как мастер обожмет головку, когда на прокладке несовпадают отверстия? На прокладке есть металический кантик где отвевестия, он должен при прижатии головки к блоку попадать на металическую площадку и сверху (головка) и снизу (блок). Как это сделать если отверстия не совпадают? Дерзайте..., возможно у Вас получится. У меня таккя головка лежит мертвым грузом, она к Санта Фе 2009г., Площадка отшлифована и головка проверена на стенде на герметичность, хотите продам. А еще EXIST в помощь. Последний раз редактировалось tov; 15.02.2018 в 14:42.

15.02.2018, 14:52	#42
Николай__ Постоялец Регистрация: 22.08.2014 Адрес: Кривой Рог Авто: TUCSON crdi Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Рисковать не хочется, я тоже был уверен что отверстия на головке и на блоке должны идеально совпадать, пока не увидел фото в интернете. Другого блока я в интернете не нашел, как не пытался.

15.02.2018, 19:24	#44
tov Новичок Регистрация: 29.06.2012 Адрес: Киев Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. По поводу ГБЦ. В 2017 году, октябрь месяц она мне обошлась: 330$ - сама ГБЦ (новая пустая). 1100 грн билеты BUSFOR автобус туда и обратно (г.Москва). направляющие для клапанов примерно 700-800 грн. сборка ГБЦ дизелистом 4500 грн. Прокладка ГБЦ 1200 грн. Болты ГБЦ тоже примерно 1000 - 1100 грн.

24.11.2020, 21:11	#45
VTEC Участник Регистрация: 26.09.2015 Адрес: Черкассы Авто: TUCSON 2.0CRDI Сообщений: 213 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 35 раз(а) в 17 сообщениях	Re: Пазл с ГБЦ на наш дизель CRDI. Из всего прочитанного узнал что для 100% уверенности нужно прать с разборки только оригинальную ГБЦ. Т.е с той маркировкой что на моем блоке. Все остальное может отличаться шпильками и каналами охладжения. Верно?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
кто нибудь менял наш дизель на дизель с санты?	rolf	Дизельный двигатель (CRDI)	11	19.12.2013 15:35
ТО - 120 000 (дизель)	Bagsie	Плановое и внеплановое ТО	24	08.06.2013 00:08
Харьков где обслуживать дизель CRDI	rolf	Харьков - СТО-АЗС	9	26.01.2013 23:08