Амортизаторы

[amarok]

amarok , по инструкции всё правильно, НО "+" - это условность, повторюсь, нет фиксированного поворота ключа на 180С"

Прогресс на лицо .
Вы можете крутить их хоть через градус (главное чтобы справа и слева по оси - одинаково), но в любом положении, хоть 45С (минимально допустимые), хоть 46С Кони жоще (а соответственно "сбитее"), об остальном я писал в предыдущем сообщении (вариации от
+" до "++++")

[Tankist]

Рекламные ссылки:

2 amarok: А теперь внимательно смотрим на рисунки (особенно правая верхняя часть)? Это сокращение производителя, что один плюс это 180градусов. Но НИГДЕ и НИКТО не говорил или писал, что кран поворачивается на фиксированные обороты, это просто для облегчения визуального контроля поворота крана (хотел бы посмотреть кто будет там стоять с транспортиром и измерять ).

По поводу жесткости. Нигде я не говорил, что езжу только с одним уровнем жесткости, я их выставляю по необходимости(трасса или проселок, пустой или полный, хочу "порезвиться" или семья хочет "американистости" на трассе. В Южном перед заездом выставил почти на максималку, так Саша Кабанец узнал что Туксоны оказывается умееют летать. Все ИМХО. Я привык всегда и во всем доверять своей машине, но доверяя проверяй, и готовь все заранее..

2 mouse насчет "сбитость" и "расхлябанность" + 100

[Offroader]

Дивно це все читати. Ви всі пишете тільки про "жорсткіше" і "м'якше", але забуваєте, що одною з основних характеристик амортизатора є також швидкість відпрацьовування аміків. Саме вона часто грає вирішальну роль. Для прикладу на раллі пілоти відзначають, що завдяки швидкості амортизатора дрібні нерівності долають комфортно (якщо так можна сказати про їхню їзду) і при тому не втрачається контакт коліс із дорогою. А при великих нерівностях після ям - машина швидше стабілізується.
Поправте мене якщо щось не так, просто я трохи читав "матчасть" перед тим як сюди сунутись

[amarok]

Tankist, а где Вы в моих сообщениях прочитали про фиксированные обороты? (я лишь цитировал инструкцию про четыре положения), об остальном читайте внимательно предыдущие сообщения (надоело повторяться)

Offroader, "швидкість відпрацьовування аміків" - это и есть "сбитость", "Для прикладу на раллі" - вот именно на ралли, если Вы покупали Туксон для ралли - Кони для Вас.

Законы физики, для данного типа амортизаторов, никто не отменял - приобретаеш "сбитость", "устойчивость в поворотах" теряешь "мягкость", "тишину", "американистость" (словами Tankist)


С Уважением amarok

[VIC]

Допис від amarok

Tankist, а где Вы в моих сообщениях прочитали про фиксированные обороты? (я лишь цитировал инструкцию про четыре положения), об остальном читайте внимательно предыдущие сообщения (надоело повторяться)

Личная переписка ведется сообщениями в личку
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ[/color]

[chico]

amarok А зачем Вы себе тогда покупали КОНИ, если вы не хотите от них получить те характеристики которые в них заложены производителем?

[amarok]

Допис від chico

amarok А зачем Вы себе тогда покупали КОНИ, если вы не хотите от них получить те характеристики которые в них заложены производителем?

Потому, что когда покупал знал о них гораздо меньше, чем знаю сейчас

С Уважением, amarok

[Олександр]

Допис від amarok

Уважаемый VIC, а чем это сообщение "amarok А зачем Вы себе тогда покупали КОНИ, если вы не хотите от них получить те характеристики которые в них заложены производителем?" отличается от моего "Tankist, а где Вы в моих сообщениях прочитали про фиксированные обороты? (я лишь цитировал инструкцию про четыре положения), об остальном читайте внимательно предыдущие сообщения (надоело повторяться)", за которое я от Вас получил "Личная переписка ведется сообщениями в личку ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ" ? Ответ можно и в личку

С Уважением, amarok

порушення п. 4.3.10.
попередження 2.[/color]
(користуйтесь приватним повідомленням)

[mouse]

Допис від amarok

Прогресс на лицо .
Вы можете крутить их хоть через градус (главное чтобы справа и слева по оси - одинаково), но в любом положении, хоть 45С (минимально допустимые), хоть 46С Кони жоще (а соответственно "сбитее"), об остальном я писал в предыдущем сообщении (вариации от
+" до "++++")

Ура! Консенсус)))))

Согласен, что КОНИ "жёще/сбитее"

[mouse]

Допис від Offroader

контакт коліс із дорогою. А при великих нерівностях після ям - машина швидше стабілізується.
Поправте мене якщо щось не так, просто я трохи читав "матчасть" перед тим як сюди сунутись

Правильно, именно это и есть главным плюсом (перед остальными) аммортизаторов КОНИ, те кто пользуются не дадут соврать, при торможении на неровной дороге, практически не срабатывает АБС (так как сцепление с дорогой остаётся неизменным), а на родных аммо сразу же "шкрябала" педаль тормоза

[tranzit42]

Так это что из за родных амиков АВС постоянно на сухом асфальте срабатывает (при резком торможении)?

[mouse]

Допис від tranzit42

Так это что из за родных амиков АВС постоянно на сухом асфальте срабатывает (при резком торможении)?

Нет,

это всего лишь говорит отом, что качество демпфирования ("обратного хода аммо"), у родных значительно ниже, чем у обсуждаемых

[vinsanta]

Господа Туксоноводы!
Прошу отозваться тех, кто уже пробежал хотя бы полгода на официальной Каябе и на Профитах. Лично мне не поступало отрицательных отзывов от клиентов ни на те, ни на другие. Поэтому возникает вопрос как в рекламе: Навіщо платити більше?
А на счет правильной прокачки было верно замечено выше. От этого очень зависит судьба двухтрубного газового амортизатора. Это масляным пофиг.

[blooddy]

Прошел уже около 10 тысяч на профитах!!! Полет отличный, никаких нареканий, дорогу машина держит нормально, на ямах не торможу но стойки еще ни разу не пробивало до конца, работают тихо!!! только если тормозить и маневр переставка тогда конечно зад слегка подбрасывает!!!!
З.Ы. У меня раньше стояли Кони но из-за ряда причин и проблем(финансовые, наличие стоек, время доставки и тд) поставил задние профиты! Положительные впечатления

З.Ы.2 большое спасибо ВИНСАНТЕ за быстрое реагирование, консультацию, отправку груза в не рабочий день!!!!(ДЕЛО БЫЛО ДАВНО ПРОСТО ЗАБЫЛ ОБ ЭТОМ НАПИСАТЬ)

[vinsanta]

Да ладно заливать, рабочий был день - понедельник. Но возможно для кого-то он нерабочий , не спорю.
Вобщем, по Профиту уже вижу +2.