Момент запалення суміші 2,0 CVVT

Maga_7484 · 23.09.2017, 15:34

Цитата:

Допис від VIC

тобто момент запалення живе окремо від ЦВВТ?

Думаю, БК берёт данные со всех датчиков для более точной работы ДВС. Так что если не прямо, то косвенно оно всё друг от друга зависит!

VIC · 23.09.2017, 16:12

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від Maga_7484

Думаю, БК берёт данные со всех датчиков для более точной работы ДВС. Так что если не прямо, то косвенно оно всё друг от друга зависит!

тепер чому я питаю....
помічав часом (дуже рідко) після запуску нестабільні оберти двигуна протягом короткого часу, до 30 секунд, при цьому при спробі маніпулювати акселератором тенденція до приглохання, по МаксіСкану всі параметри без відхилень, тільки УОЗ пізнить, навіть не в нулях а -3 до -7 градусів відносно ВМТ
ось і задумався, звідки підкидає несинхрон епізодично

sergio1965 · 23.09.2017, 20:04

До речі, був дуже здивований, коли побачив, що момент іскроутворення (кут випередження запалювання на холостих обертах) в двигуні з мікропроцесорною системою запалювання (!!!) абсолютно нестабільний і "гуляє" близько + 5-7 градусів по відношенню до норми. І, відповідно, оберти ХХ теж "гуляють" +/- 50 об.хв. У мене в автомобілях з контактними системами запалювання "гуляло" +/- 1 град. - спостерігав це за допомогою стробоскопу. І оберти "гуляли" +/- 20 об./хв. - спостерігав за допомогою цифрового тахометра. Дуже дивно.

adum · 25.09.2017, 09:33

Цитата:

Допис від sergio1965

До речі, був дуже здивований, коли побачив, що момент іскроутворення (кут випередження запалювання на холостих обертах) в двигуні з мікропроцесорною системою запалювання (!!!) абсолютно нестабільний і "гуляє" близько + 5-7 градусів по відношенню до норми. І, відповідно, оберти ХХ теж "гуляють" +/- 50 об.хв.

Обороты ХХ ЭБУ поддерживает как с помощью добавочного воздуха (регулятор ХХ) ,так и изменением УОЗ .

Цитата:

Допис від sergio1965

Стартуючим імпульсом при запуску двигуна є інформація датчиків про положення КВ та РВ, датчиків про температуру ОР, тиску та температури повітря.

только датчик КВ!

sergio1965 · 23.09.2017, 20:49

Цитата:

Допис від VIC

тепер чому я питаю....
помічав часом (дуже рідко) після запуску нестабільні оберти двигуна протягом короткого часу, до 30 секунд, при цьому при спробі маніпулювати акселератором тенденція до приглохання, по МаксіСкану всі параметри без відхилень, тільки УОЗ пізнить, навіть не в нулях а -3 до -7 градусів відносно ВМТ
ось і задумався, звідки підкидає несинхрон епізодично

Після запуску двигуна система CVVT ще не повинна вступати в роботу і, відповідно, до кута випередження запалювання відношення мати не повинна.

23.09.2017, 20:04	#3
sergio1965 Старожил Реєстрація: 13.03.2016 Звідки Ви: Хмельницкий Вік: 60 Авто: Nissan X-Trail/Rogue Дописи: 915 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях	Re: Момент запалення суміші 2,0 CVVT До речі, був дуже здивований, коли побачив, що момент іскроутворення (кут випередження запалювання на холостих обертах) в двигуні з мікропроцесорною системою запалювання (!!!) абсолютно нестабільний і "гуляє" близько + 5-7 градусів по відношенню до норми. І, відповідно, оберти ХХ теж "гуляють" +/- 50 об.хв. У мене в автомобілях з контактними системами запалювання "гуляло" +/- 1 град. - спостерігав це за допомогою стробоскопу. І оберти "гуляли" +/- 20 об./хв. - спостерігав за допомогою цифрового тахометра. Дуже дивно. Востаннє редагував sergio1965: 23.09.2017 о 20:06. Причина: уточнення

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
2,0і клапан CVVT	Joice	DOHC 2.0 CVVT	15	17.08.2018 16:23
Продам CVVT на 2,0 бенз.	radio-active	Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка)	0	04.12.2015 13:40
Флешка и отключение магнитолы в момент запуска двигла	beleg85	Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка	27	27.02.2013 16:18
Что такое крутящий момент и как он связан с мощностью двигателя?	VIC	Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту	2	24.04.2011 10:37
DOHC 2,0 CVVT 5MT 4WD (2007, Vic)	VIC	Бортовой журнал Вашего TUCSONа	13	12.07.2010 21:06