Определение нейтрали на МКПП

[radio-active]

Я хотел именно штатно сделать. Тогда буду ловить нейтраль герконом......
Отчет скину, может кому пригодится

[adum]

Рекламные ссылки:

на второй машине есть датчик нейтрали (дизель) ,но при установке сиги я его не подключил ,поскольку ,используется вход сигналки "ручник" , а состояние ручника для меня более важно ,чем нейтраль . Даже если будет запуск на передаче ,то сига заглушит двигло из-за сработки по изменению положения кузова , а вот оставив машину не на ручнике ,последствия могут быть .Поэтому решил пока подключу только ручник , а позже сделаю схему логического элемента"И" ,то есть условие для автозапуска - ручник и нейтраль . Но как обычно ,то что сразу не сделал ,так и зависает на года , в итоге 7 лет обхожусь без датчика нейтрали ,поскольку двигло всегда работает пару минут после выключения зажигания (турботаймер).

[DOKTOR]

Допис від adum

на второй машине есть датчик нейтрали (дизель)

А где он находится ?

[adum]

Допис від DOKTOR

где он находится ?

На МКПП , два одинаковых концевика ,задний ход и нейтраль.

[koka-ftp]

Допис від adum

На МКПП

M6GF2

[DOKTOR]

93860C ?


А здесь вообще 3 датчика


На коробке есть отлив,для датчика.

[radio-active]

Допис від adum

на второй машине есть датчик нейтрали (дизель) ,но при установке сиги я его не подключил ,поскольку ,используется вход сигналки "ручник" , а состояние ручника для меня более важно ,чем нейтраль . Даже если будет запуск на передаче ,то сига заглушит двигло из-за сработки по изменению положения кузова , а вот оставив машину не на ручнике ,последствия могут быть .Поэтому решил пока подключу только ручник , а позже сделаю схему логического элемента"И" ,то есть условие для автозапуска - ручник и нейтраль . Но как обычно ,то что сразу не сделал ,так и зависает на года , в итоге 7 лет обхожусь без датчика нейтрали ,поскольку двигло всегда работает пару минут после выключения зажигания (турботаймер).

у тебя 6-ти ступка?
все намного проще, ручник трогать не нужно.
Датчик нейтрали будет замыкаться на "-" и этот "-" пойдет на сигналку на петлю выбора кпп/акпп.
Рычаг на нейтрали - сигналка думает что машина - автомат и не проводит процедуру программирования нейтрали. Соответственно заведется после открытия дверей. Если оставили на передаче, "-" нет и сигналка думает что в машине мкпп, а так как процедура не была выполнена, то она не заведется на передаче! Функционал концевика ручного тормоза полностью сохранен. Такая вот задумка.

[adum]

Допис від radio-active

у тебя 6-ти ступка?

Да.( киа каренс)

Допис від radio-active

и этот "-" пойдет на сигналку на петлю выбора кпп/акпп.

Если этот вход постоянно опрашивается ,то может быть .Но ,как правило,подобное ,опрашивается один раз после подачи питания ,зачем постоянно мониторить АКПП или МКПП .....

п.с. у меня все настраивается в меню сиги (пандора)

[Helge]

У знакомого дизель мкпп (не туксон). Стоит автозапуск. Логика работы такая - сигналка ставится на охрану только на заведённом движке и затянутом ручнике. Даже не представляю, как она может здесь сбойнуть при таком подключении.

На опелях был такой прикол, как датчик первой передачи. Использовался для трекшкн-контроля для того, шоб не порвать первую. Вот здесь бы он помог...

А по текущей ситуации можно поставить на кулисе текстолитовую плату с герконовой развязкой. Даже примерно представляю себе макет. Думаю, ничего сложного, но нужны испытания.

[adum]

Допис від Helge

Логика работы такая

Логика стандартная для всех сиг ,называется - ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ

[radio-active]

В общем все сделал, все работает.
Кому интересно, читайте: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]