Выбор аккумулятора

[Sergio]

Допис від Poshtarik

какой режим езды? пробеги за день? обрати внимание

50 км. в день, по бориспольской трассе

[Sergio]

Рекламные ссылки:

Допис від Poshtarik

Пытался тут проанализировать, что происходит с акумом при малых пробегах на дизеле (почему акцентирую дизель, ниже). Короче после ночи и полдня простоя акум показывал 12,5 В. Мороз -11. Завелся. В первые секунды 12,7В, но недолго. Прогреваю минут 10-12 упало до 11,9В с первых минут. Похоже врубился электрический подогреватель (привет AlexUnderу). Пока ничего дополнительного кроме ствета и мафона не врубаю. Стартую, еду 3-4 км, на светофорах на холостых проверяю 11,7-11,9В. Приехал, на все про все минут 20-25, ди сих пор 11,9В. Оставляю заведенной, ставлю на охрану иду по делам, проверяю минут через 3-5 - 11,7В. Машина колбасит. И вот по истечении где то 30-35 мин 13,1В (похоже вырубился эелектроподогреВ). Возвращаюсь, сажусь в машину, проходит минут 40-45, еду 13,9В. Приезжаю, 55 мин. 14,1В. Оставляю заведенной еще минут на 5. Глушу. 13,9В.

5 часов простоя, мороз -13 12,9В.

чем ты вот это всё замерял? тестером?
мне кажется у меня тоже самое

Похоже врубился электрический подогреватель (привет AlexUnderу).

что это?

[Tabbycat]

Допис від Sergio

может такое быть, что он у меня не дозаряжается? как проверить?

Проще всего - вольтметр в гнездо прикуривателя. И вести журнал, как это сделал Poshtarik.

Допис від Poshtarik

Глушу. 13,9В.

Кстати: если нужно измерить "честное" значение напряжения после остановки двигателя - советую подержать ближний свет в течение 20-30 секунд. "Сбить поляризацию". Тогда показания будут внятные (например, 12,7).

[VIC]

Допис від Tabbycat

Проще всего - вольтметр в гнездо прикуривателя.

самописец с анализатором включенных нагрузок )))

[Sergio]

Допис від VIC

самописец с анализатором включенных нагрузок )))

где найти такое и такое?

Допис від Tabbycat

Проще всего - вольтметр в гнездо прикуривателя. И вести журнал, как это сделал Poshtarik.

[Tabbycat]

Допис від Sergio

где найти такое и такое?

Китайский мультметр из серии DT830-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], последний IMHO самый практичный (есть звуковая прозвонка, проверка диодов и термометр с выносным датчиком). Цена 40-50 грн. Продают "батарейщики" в переходах и на рынках. Последний покупал на Демеевском, вход со стороны Изюмского, мимо автомагазинчика, тетенька слева по ряду. Плюс на Кардачах их валом.

Насчет самописца - VIC имел в виду "сам останавливаешься и пишешь в блокнот". Или не останавливаясь - на диктофон мобилки.
Правда, они "горят" при неправильном подключении, но вещь недорогая и практичная.
Для измерения "из прикуривателя" берется штеккер и к нему присобачивается любая розеточка с тонкими, под щупы, гнездами. Или припаиваются два провода со штеккерочками под прибор.

[Poshtarik]

Допис від Sergio

чем ты вот это всё замерял? тестером?

неа, у меня сигналка на брелке показывает напряжение бортовой сети, хотя идея с вольтметром в гнездо прикуривателя мне больше нравится, а еще ОБД-блютузадаптер и торк в смарт наверное тоже такое покажет ( но это лирика).

Допис від Sergio

что это?

это электрический подогреватель вохдуха поступающего в машину. Устанавливается только на дизель. Мощность 1000 Вт, Сопротивление 0,4 Ом. Работает в зависимости от температуры окружающего воздуха от 0 до минус 15 и ниже (просто в этом диапазоне меняются его продолжительность работы, а ниже наверное как и для -15 работает), а еще в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При окружающей -15 сигнал на его отключение подается при температуре ОЖ +75. А теперь подумаем сколько надо дизелю, чтобы он прогерлся до +75, отож, а все это время эта киловатная штука жрет наш акум.
Вчера писал, что гдето по истечении получаса по скачку напряжения я косвенно сделал вывод об его отключении и начале зарядки акума. А сколько ты проезжаешь за полчаса? наверное глушишь уже.

[Tabbycat]

Допис від Poshtarik

Сопротивление 0,4 Ом.

12 Вольт / 0,4 Ом = 30 Ампер; 12 Вольт * 30 Ампер = 360 Ватт.

Вроде так.

[Poshtarik]

Допис від Tabbycat

Вроде так.

хз, отаке нарыл
Потребляемый ток
Min. 9.8A
Max. 30A
Потребляемая мощность
1000Вт
Сопротивление
0.4 Ом
наверное напруга както меняется

[VIC]

Допис від Tabbycat

12 Вольт / 0,4 Ом = 30 Ампер; 12 Вольт * 30 Ампер = 360 Ватт.
То есть меньше четверти всего, что потребляет ближний свет с габаритами и подсветками.
Вроде так.

ближний свет с габаритами и ПТФ 2*55+2*27+4*5+ подсветки до 200 Вт

[VIC]

Допис від Poshtarik

наверное напруга както меняется

как она может меняться? максимум от борта до 16В, инверторов нет

[Tabbycat]

Ребята, сорри, сам вспомнил, что сморозил не то (про 1/4 ближнего света). Согрелся изнутри.

Допис від Poshtarik

наверное напруга както меняется

Разве что инвертором из постоянного в неважно какой.

[Alik]

Привет Всем! На родном аккумуляторе Rocket MF 72-30FL RC:160 min, CCA:720A, (думаю 90Ач.), (извините!, других параметров на нем нет), я откатал более 4-х лет, наездил более 114000км.. Теперь стоит вопрос замены старого на новый. Был на сайте корейского производителя, но такой маркировки батареи не нашёл. В поисках подсказок, полезной информации и заема опыта перечитал все посты. К сожалению ни в данной теме ни в Ин-ете не нашел информации по данной маркировке аккумулятора для замены. Зато нашел аналог этой этой же фирмы по размеру и пусковому току.
В связи с вышесказанным решил поделиться информацией, вдруг кому сгодится в решении подобного вопроса, для подбора и замены.
Размеры штатного аккумулятора Rocket MF 72-30FL-для дизеля 2,0 лтр.CRDI 4WD, это тот, который доживает последние дни.
Длина - L300мм.
Ширина - W170мм.
Высота - Th222мм. с клеммами
Высота выступа подошвы для фиксации аккумулятора - h15мм. - это в периметре 170-и мм. ширины.
Клемма + трапециевидная, диаметр клеммы 19/20мм.
Клемма - трапециевидная, диаметр клеммы 16/17мм.
Расположение клемм - +, "евро" или правое, если батарея расположена когда клеммы на ней расположены ближе к фронту осмотра.
P.S. Когда куплю новый, отпишусь, что и как.
Дам максимум информации по новому аккумулятору.

[Poshtarik]

Допис від Alik

К сожалению ни в данной теме ни в Ин-ете не нашел информации по данной маркировке аккумулятора для замены.

месяц назад поменял родной на новый аналог. Более точно смогу посмотреть вечером, но кажись сейчас маркировка нового рокета SMF NX120-7L емкость 90Ач, габариты 303х173х225.
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]в таблице он есть
Не смотря на букву L в маркирове, плюс правый

[Vadon]

Себе вместо родного поставил Baren Profi 95 ампер (Австрия) подходит один в один даже родной утеплитель оделся как на родной. Пусковой ток если не ошибаюсь 780 ампер.