Управление полным привод одной кнопкой (режим 2WD) 4WD трансмисии - ОБСУЖДЕНИЕ

[Лыжник]

Ещё бы цену озвучить.
А что за щиток на фото? у меня вроде бы внизу температура, а вверху датчик топлива, а на фото что то невероятное 8-)

[Vik-440]

Рекламные ссылки:

Допис від Лыжник

Ещё бы цену озвучить.
А что за щиток на фото? у меня вроде бы внизу температура, а вверху датчик топлива, а на фото что то невероятное 8-)

Ціна озвучена в розділі закупок (бо там її місце), але повторюсь - 200 грн.
Приборка від авто дрібновузлової зборки нашого тушкана після 2008 року, так сказати - економили на всьому...

[Лыжник]

Ещё вот что интересует, При включении 4ВД лок, так как и прежде останется та же индикация? При 2ВД, индикация "СЕт", а при Авто как и прежде нет индикации?
По расходу топлива в городе как отражается выключение ПП ?

[VIC]

Допис від Лыжник

По расходу топлива в городе как отражается выключение ПП ?

бензин в бак прибывает на спусках )))

[VIC]

несколько смущает винтовое крепление,проводников, не будут ли со временем провода отламываться? все таки для автопрома скрутка или разъём предусмотрены

[DOKTOR]

2 Лыжник :
Зачем индикация АВТО ?
2 Вд-есть, Лок-есть, всего 3 режима.

2 VIC :
Я в разъём прикручиваю, потом загибаю наверх и фиксирую изолентой к корпусу блока. Не отломается никогда.

И блок я ставлю прямо возле контроллера ПП, внизу. А вверх идёт только 1 провод на приборку.

[VIC]

Допис від DOKTOR

2 VIC : Я в разъём прикручиваю, потом загибаю наверх и фиксирую изолентой к корпусу блока. Не отломается никогда.

это меняет дело (если уйти от вибрационных деформаций)

[beleg85]

Допис від Лыжник

Как сказать, как я подметил при пробуксовывании, ЕСП так же притормаживает и двигателем. Так что вопрос вроде как остаётся открытым.

Нет не так же. Тормозит колесами для возвращения авто на курс и "душит" двигатель для уменьшения пробуксовки это разные вещи.

[Vik-440]

Допис від VIC

несколько смущает винтовое крепление,проводников, не будут ли со временем провода отламываться? все таки для автопрома скрутка или разъём предусмотрены

Я так розумію, що краще вивести провідники? Якщо так, то ступного разу врахую!

[DOKTOR]

Не надо выводить провода. Тот форм-фактор, который сейчас-абсолютно нормальное решение.

Но если тебе очень хочется-то выводи, конечно. Все провода длиной 30 см. , тот ,который на приборку-1 метр. Должно хватить.
Только ,ИМХО, не надо так делать.

з.ы. Свои Днепровские 5 штук переделывать не буду, заманался за пересыл платить

[Vik-440]

Допис від DOKTOR

Не надо выводить провода. Тот форм-фактор, который сейчас-абсолютно нормальное решение.

Но если тебе очень хочется-то выводи, конечно. Все провода длиной 30 см. , тот ,который на приборку-1 метр. Должно хватить.
Только ,ИМХО, не надо так делать.

з.ы. Свои Днепровские 5 штук переделывать не буду, заманался за пересыл платить

Коли писав що врахую, мав на увазі що при нових розробках. Навіть парію № 2 буду робити з роз'ємами, такі плати та корпуса.

[VIC]

а можно
по умолчанию - авто
короткое - авто/4ВД
длинное (3 секунды) 2ВД
после выкл/вкл зажигания - зпоминает состояние до выкл
и оставить концы проводов (выход через резиновый антизалом) а не колодка/винты
Все провода длиной 30 см. , тот ,который на приборку-1 метр. (с) DOKTOR

[hawk]

Допис від VIC

а можно
по умолчанию - авто
короткое - авто/4ВД
длинное (3 секунды) 2ВД
после выкл/вкл зажигания - авто
и оставить концы проводов (выход через резиновый антизалом) а не колодка/винты
Все провода длиной 30 см. , тот ,который на приборку-1 метр. (с) DOKTOR

Кроме пункта "после выкл/вкл зажигания - авто" все остальные как говорится +1, и про провода тоже!
Мне больше по душе "после выкл/вкл зажигания - последнее состояние".

Объясню: выработал привычку, если двигатель "заглох" например во время трогания в песке, ВСЕГДА перестраховаться и ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание, а не сразу крутить стартер. Теряется 0,5 сек. А так сами знаете как оно бывает — как серпом по яй...
Поэтому ИМХО я за последний выбранный режим.

ps Записан на вторую партию, поэтому активно мучаю Виктора (Vik-440), с кастомизацией под себя, ну и интервал времени думаю что оптимальнее 1,5-2 сек, вместо 3 сек. Что скажут пользователи первой партии?

[Vik-440]

Допис від VIC

а можно
по умолчанию - авто
короткое - авто/4ВД
длинное (3 секунды) 2ВД
после выкл/вкл зажигания - авто
и оставить концы проводов (выход через резиновый антизалом) а не колодка/винты
Все провода длиной 30 см. , тот ,который на приборку-1 метр. (с) DOKTOR

Так ось [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], від нього відмовились. Це була перша прошивка яку я зробив, і не знаю чи вона збереглась чи її витер, бо всі відмовились. Тільки індикацію поміняти на теперішню...
Запам'ятовувати останнє значення чи ні - також не проблема.
Зручніше всього записати у цю таблицю свою пропозицію і все стане прозоро і ясно.

[VIC]

Допис від Vik-440

Зручніше всього записати у цю таблицю свою пропозицію і все стане прозоро і ясно.

в яку таблицю?, +1 к Hawk, запоминаем, и таки провода а не клеммы