Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена - Страница 11

Komar · 01.12.2012, 15:36

Если кто-нибудь покупал сальник и подшипник в инете, поделитесь пожалуйста ссылкой.

Komar · 03.12.2012, 21:44

Рекламные ссылки:

Стоимость подшипника 5304839000 в интернете от $31 до $70
608-2RS1 от 20грн до 45 грн.
Что-то меня смущает разбег цен.
Действительно ли 608-2RS1 (подшипник генератора) является аналогом 5304839000 (подшипник хвостовика редуктора)?

amiqo · 03.12.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от Komar

Действительно ли 608-2RS1 (подшипник генератора) является аналогом 5304839000 (подшипник хвостовика редуктора)?

я брал койо японский закрытого типа сальниками за 90 (не металлом)как оригинал
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Komar · 09.12.2012, 16:09

Цитата:

Сообщение от sofyart

подшыбник5304839000 замена 6082RS1
Cальник 5305039100 замена гост8752-79 2.2-45-70-1

Менял вчера подшипник электромуфты, однако, как оказалось, ни один из приведенных выше не подходит.

Пришел к продавцам, попросил сначала 6082RS1, когда мне его принесли я очень удивился. Его размеры где-то 25Х5Х5, ну явно не то.
Попросил 5304839000, уже более похоже но смутило, что он роликовый. Сальник 5305039100 сказали по каталогу его. Взял эту пару, договорился, что если не подойтут - верну.

Разобрали муфту, посмотрели, взял не то.
Короче подшипник подошел NSK 6008DDU (закрытого типа), сальник не нашел подходящий, поставили старый, вроде еще должен походить.

DeniParten · 15.12.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от Komar

Короче подшипник подошел NSK 6008DDU (закрытого типа), сальник не нашел подходящий, поставили старый, вроде еще должен походить.

Сколько по деньгам вышло за подшипник?

Гмох · 15.12.2012, 13:09

А что стоит работа по замене?

Komar · 15.12.2012, 13:34

Цитата:

Сообщение от DeniParten

Сколько по деньгам вышло за подшипник?

Подшипник 200 грн. и замена 200 грн. =400

Poshtarik · 21.12.2012, 12:30

Цитата:

Сообщение от Komar

поделитесь пожалуйста ссылкой.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]продают

Alik · 12.01.2013, 09:21

В моей машине появилась проблема с подшипником и сальником после 114000км. Так как "болезнь" не излечима,так говорят и пишут очень многие, решил не переплачивать, всё равно придется опять со временем менять. По артикулам и номерам,отдельно это не продается,идет замена узла только вместе с корусом. Пришлось снять, поехать на рынок, поискал,купил. Я покупал на рынке отечественный подшипник гидромуфты за 35.00грн. А сальник на "Перова" за 20 грн.,сказали от культиватора(возможно шутка или нет???). Менял сам. Все проще пареной репы. Нужно желание, инструменты и конечно эстакада или яма.
Недорогие комплектующие...? Может ли это это сказаться в последствии на других узлах и агрегатах? У кого какое мнение, какие замечания, покритикуйте пожалуйста.

VIC · 12.01.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Alik

покупал на рынке отечественный подшипник гидромуфты

электромагнитной муфты

Цитата:

Сообщение от Alik

Так как "болезнь" не излечима

не болезнь, износ

Цитата:

Сообщение от Alik

По артикулам и номерам,отдельно это не продается,идет замена узла только вместе с корусом.

почитай тему с первого поста, это не наши методы

Цитата:

Сообщение от Alik

Все проще пареной репы.

так точно, если не лениво, есть инструмент, место, желание и время, а так же жадность (есть люди которые живут за счет ремонта авто, платят зарплату, аренду и прочее, готовы помочь не только таким простым ремонтом, почему бы их не поддержать? почему бы не дать им шанс заработать? ))))

Цитата:

Сообщение от Alik

Недорогие комплектующие...?

просто шара

P/S/ Прокомментировал просто, как просили

ventura · 13.01.2013, 19:11

наверно стоит сделать профилактику-у меня 81000 пробег. после сборки исключить попадание воды внутрь. но сальник придется поменять - ставить старый стремно. а можно и подшипник поменять-хорошего качества, закрытый. чтобы на всегда.

Alik · 14.01.2013, 16:28

Спасибо за критику! Сорри, электромагнитной муфты.
Жадности никакой нет. Это не первый автомобиль в эксплуатации и руки на месте. Есть кое-какой опыт,время, да и хочется самому разобраться.
Ничего не имею против того,чтобы люди зарабатывали на обслуживании авто.И конечно не критикую за уровень отношения и обслуживания на сервисе.
А размеры подшипника и сальники всё же укажу, может кому сгодится.
Подшипник КВС (Корея), который стоял - 6008Z (закрытого типа) нар.d/67мм.х внутр.d40мм.х толщина 14,5(15)мм.
Сальник (США), который стоял, FNI UH 5189E 1900-044-041, нар.d70мм.х внутр.d48(45,5)мм.х толщина 8,0мм.(на его место в аккурат стал толщиной 10мм.)

Кстати речь шла об износе. Разве так должно быть?... Один коллега говорил, что на своём Туксоне,(2лтр. бензин) менял в течении "гарантийки", 2 раза на фирменном СТО-по гарантии и проблему не решили. Всё как у многих так и осталось.

ventura · 14.01.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Alik

Спасибо за критику! Сорри, электромагнитной муфты.
Жадности никакой нет. Это не первый автомобиль в эксплуатации и руки на месте. Есть кое-какой опыт,время, да и хочется самому разобраться.
Ничего не имею против того,чтобы люди зарабатывали на обслуживании авто.И конечно не критикую за уровень отношения и обслуживания на сервисе.
А размеры подшипника и сальники всё же укажу, может кому сгодится.
Подшипник КВС (Корея), который стоял - 6008Z (закрытого типа) нар.d/67мм.х внутр.d40мм.х толщина 14,5(15)мм.
Сальник (США), который стоял, нар.d70мм.х внутр.d48(45,5)мм.х толщина 8,0мм.

Кстати речь шла об износе. Разве так должно быть?... Один коллега говорил, что на своём Туксоне,(2лтр. бензин) менял в течении "гарантийки", 2 раза на фирменном СТО-по гарантии и проблему не решили. Всё как у многих так и осталось.

Цитата:

Сообщение от Alik

Подшипник КВС (Корея), который стоял - 6008Z (закрытого типа)

если закрытого типа, то масло лить туда нет смысла, да и вода в него попадать не должна (это если он хорошего качества). гм странно все это. может это как-то связано с годом производства ? у меня просьба-
1. отписаться тем у кого пробег более 100000 и Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода в порядке, с указанием года выпуска.
2. отписаться тем кто подшипник менял с указанием года выпуска и пробега.
может статистика нам поможет ?
а также-был ли оф роуд, брод.
Alik, за такую точную иформацию-большое, человеческое спасибо .

Poshtarik · 14.01.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от ventura

может статистика нам поможет ?

поможет чем?

ventura · 14.01.2013, 19:51

я думал, что вопросом на вопрос отвечают только в одессе

статистика поможет, тем кто не менял подшипник, прикинуть - что их ждет.
не хочешь не отвечай

01.12.2012, 15:36	#151
Komar Аксакал Регистрация: 05.11.2009 Адрес: Южный Одесской обл. Возраст: 61 Авто: Tucson 2.7 Black Сообщений: 2,047 Сказал(а) спасибо: 688 Поблагодарили 3,510 раз(а) в 888 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена Если кто-нибудь покупал сальник и подшипник в инете, поделитесь пожалуйста ссылкой.

03.12.2012, 21:44	#152
Komar Аксакал Регистрация: 05.11.2009 Адрес: Южный Одесской обл. Возраст: 61 Авто: Tucson 2.7 Black Сообщений: 2,047 Сказал(а) спасибо: 688 Поблагодарили 3,510 раз(а) в 888 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена Рекламные ссылки: Стоимость подшипника 5304839000 в интернете от $31 до $70 608-2RS1 от 20грн до 45 грн. Что-то меня смущает разбег цен. Действительно ли 608-2RS1 (подшипник генератора) является аналогом 5304839000 (подшипник хвостовика редуктора)?

15.12.2012, 13:09	#156
Гмох Новичок Регистрация: 12.05.2012 Адрес: Днепропетровск Возраст: 43 Авто: TUCSON 2.0i МТ 4WD Сообщений: 39 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена А что стоит работа по замене?

12.01.2013, 09:21	#159
Alik Пользователь Регистрация: 12.01.2013 Адрес: Киев Авто: TUCSON CRDI 4WD2.0AT 2008 Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена В моей машине появилась проблема с подшипником и сальником после 114000км. Так как "болезнь" не излечима,так говорят и пишут очень многие, решил не переплачивать, всё равно придется опять со временем менять. По артикулам и номерам,отдельно это не продается,идет замена узла только вместе с корусом. Пришлось снять, поехать на рынок, поискал,купил. Я покупал на рынке отечественный подшипник гидромуфты за 35.00грн. А сальник на "Перова" за 20 грн.,сказали от культиватора(возможно шутка или нет???). Менял сам. Все проще пареной репы. Нужно желание, инструменты и конечно эстакада или яма. Недорогие комплектующие...? Может ли это это сказаться в последствии на других узлах и агрегатах? У кого какое мнение, какие замечания, покритикуйте пожалуйста. Последний раз редактировалось Alik; 12.01.2013 в 09:42.

13.01.2013, 19:11	#161
ventura Аксакал Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Одесса Возраст: 57 Авто: ЗАЗ Вида 1.5 Сообщений: 2,393 Сказал(а) спасибо: 1,112 Поблагодарили 724 раз(а) в 261 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена наверно стоит сделать профилактику-у меня 81000 пробег. после сборки исключить попадание воды внутрь. но сальник придется поменять - ставить старый стремно. а можно и подшипник поменять-хорошего качества, закрытый. чтобы на всегда. __________________ Уроки английского, немецкий, румынский по Skype

14.01.2013, 16:28	#162
Alik Пользователь Регистрация: 12.01.2013 Адрес: Киев Авто: TUCSON CRDI 4WD2.0AT 2008 Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена Спасибо за критику! Сорри, электромагнитной муфты. Жадности никакой нет. Это не первый автомобиль в эксплуатации и руки на месте. Есть кое-какой опыт,время, да и хочется самому разобраться. Ничего не имею против того,чтобы люди зарабатывали на обслуживании авто.И конечно не критикую за уровень отношения и обслуживания на сервисе. А размеры подшипника и сальники всё же укажу, может кому сгодится. Подшипник КВС (Корея), который стоял - 6008Z (закрытого типа) нар.d/67мм.х внутр.d40мм.х толщина 14,5(15)мм. Сальник (США), который стоял, FNI UH 5189E 1900-044-041, нар.d70мм.х внутр.d48(45,5)мм.х толщина 8,0мм.(на его место в аккурат стал толщиной 10мм.) Кстати речь шла об износе. Разве так должно быть?... Один коллега говорил, что на своём Туксоне,(2лтр. бензин) менял в течении "гарантийки", 2 раза на фирменном СТО-по гарантии и проблему не решили. Всё как у многих так и осталось. Последний раз редактировалось Alik; 14.01.2013 в 19:35.

14.01.2013, 19:51	#165
ventura Аксакал Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Одесса Возраст: 57 Авто: ЗАЗ Вида 1.5 Сообщений: 2,393 Сказал(а) спасибо: 1,112 Поблагодарили 724 раз(а) в 261 сообщениях	Re: Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена я думал, что вопросом на вопрос отвечают только в одессе статистика поможет, тем кто не менял подшипник, прикинуть - что их ждет. не хочешь не отвечай __________________ Уроки английского, немецкий, румынский по Skype Последний раз редактировалось ventura; 14.01.2013 в 20:38.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продам Сальник муфты включения заднего привода	Герман	Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка)	12	21.01.2017 09:37
Как я починил (перебрал) муфту включения полного привода	Snayper	4WD Трансмиссия	53	28.09.2016 15:19
сгорел електромагнит муфты включения заднего привода	Фёдор	4WD Трансмиссия	41	04.07.2016 09:33
Индикатор полного привода!!!	Modul	4WD Трансмиссия	43	29.01.2014 10:48