Подшипник электромагнитной муфты включения полного привода - замена

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

так понял наверное стоит просто снять крышку электромуфты,сменить трансмисионку если она там есть или долить.

трансмисионка в полости фрикционов, снаружи сухо

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от КОЛЁСИК

смотрим ,читаем ТУТ

у кого установлен индикатор 4ВД - знают что ЭТО не так как в таблице

[amiqo]

Заменил вчера подшипник элекромуфты,вооружившись пособием братского форума.Подшипник купил японский KOYO, сальник оставил старый по причине что от краза не нашел (Но надежна есть,знаю как он выглядит)... Отвечу любознательным сразу,что без хорошего инструмента лезть туда просто не рекомендую дешевле будет заменить на СТО

[tranzit42]

Сообщение от amiqo

Заменил вчера подшипник элекромуфты

А чтог появилась предпосылка или просто так?

[Poshtarik]

Сообщение от tranzit42

А чтог появилась предпосылка

дык глянь на сепаратор - он же ржавый весь, наверное гудел

[amiqo]

Сообщение от Poshtarik

дык глянь на сепаратор - он же ржавый весь, наверное гудел

свистел а потом загудел,всему когда нибудь приходит писец

[Дима(90)]

Здравствуйте, подскажите какой номер подшипника по каталогу или полное название чтоб я мог его найти! Зарание спасибо!

[Darkwanderer_ua]

+1
Да да. А то тему решили подитожить, а в конце концов не имеем точной маркировки подшипника и сальника, или 100% проверенных размеров.
Есть сайт на котором можно найти аналоги [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sofyart]

подшыбник5304839000 замена 6082RS1
Cальник 5305039100 замена гост8752-79 2.2-45-70-1

[Dimasua]

Коллеги, кто держал в руках новую муфту?
Как она должна проворачиваться? Свободно, от руки? Или нет?

Свою не могу прокрутить, сказали заклинила. Купил б/у, тоже самое, не крутится.
Может и не должна? Но тогда момент будет постоянно передаваться ведь какой-то.

[Kharkov]

Сообщение от sofyart

[B][COLOR=seagreen]
Cальник замена гост8752-79 2.2-45-70-1

Судя по фоткам там сальник 48*70

[Kharkov]

Вот и моей муфте подошел конец на 66000км. Ремонт обошелся дороговато (1200грн.) , но быстро и качественно. Стандартная смерть - сухой сальник стерся и пропустил воду, затем накрылся подшипник. Внутри корпуса было сухо. Поменяли подшипник (на польский) и сальник набив его смазкой...

[Snayper]

Сообщение от Kharkov

Вот и моей муфте подошел конец на 66000км. Ремонт обошелся дороговато (1200грн.) , но быстро и качественно. Стандартная смерть - сухой сальник стерся и пропустил воду, затем накрылся подшипник. Внутри корпуса было сухо. Поменяли подшипник (на польский) и сальник набив его смазкой...

Что то не понял я Вашей истории, вы сказали что у Вас убилась Муфта, а указали проблемы связанные с сальником и подшипником, от этого сама муфта из строя бы не вышла. А если предпологать что Вам просто заменили сальник и подшипник(хоть даже он немецкий) 1200 грн за это , Вас развели.
Проясните ситуацию .

[Kharkov]

Сообщение от Snayper

Что то не понял я Вашей истории, вы сказали что у Вас убилась Муфта, а указали проблемы связанные с сальником и подшипником, от этого сама муфта из строя бы не вышла. А если предпологать что Вам просто заменили сальник и подшипник(хоть даже он немецкий) 1200 грн за это , Вас развели.
Проясните ситуацию .

Мне поменяли подшипник и сальник электромагнитной муфты. Муфта умирала по часам - шум просто увеличивался и было понятно, что в любой момент подшипник может например заклинить и тогда бы ремонт был бы посложнее. Я написал, что заплатил много и по моему согласию , а не разводу...

[Snayper]

Я бы сказал МЕГА много, ну это так на будущее , что бы больше туда не обращались. Цена за такую операцию 300-400 грн и то с запчастями.