какие различия в чипах?

voyager · 11.05.2010, 15:52

Вопрос в первую очередь относится к людям делающим чиповку korden , GT Club, S-Auto, чип в Ровно и тд.
Сам в этом вопросе дуб , но хотелбы чипонуться. Весь вопрос где и за сколько... потому как предложений много и очень большая разница в цене. Одни делают за 100 баксов ,другие за 1200 гривен, третьи за 200-250 баксов.
Как и все обычные покупатели хотелось бы услышать развернутые ответы о различиях в процедуре чипа и конечном результате.

Lordi · 11.05.2010, 16:02

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від voyager

Вопрос в первую очередь относится к людям делающим чиповку korden , GT Club, S-Auto, чип в Ровно и тд.
Сам в этом вопросе дуб , но хотелбы чипонуться. Весь вопрос где и за сколько... потому как предложений много и очень большая разница в цене. Одни делают за 100 баксов ,другие за 1200 гривен, третьи за 200-250 баксов.
Как и все обычные покупатели хотелось бы услышать развернутые ответы о различиях в процедуре чипа и конечном результате.

самого давно интересовал данный вопрос

очень интересны сравнительные параметры карт, хотя врядли мы здесь сможем прочитать, что момент зажигания или количество подачи топлива в одной чиповке такие, а в другой такие. Нам справедливо могут заметить - не нашего ума это дело. Но результаты чипа и отзывы - практически везде положительные - чисто субъективный фактор, исключающий возможность объективной оценки.

voyager · 11.05.2010, 16:11

Цитата:

Допис від Lordi

Но результаты чипа и отзывы - практически везде положительные - чисто субъективный фактор, исключающий возможность объективной оценки.

тогда правильный ответ как в рекламе Доси...а зачем платить больше...

Мих@лыч · 11.05.2010, 16:15

Для теста необходимы одинаковые машинки (чипованные у разных "чипователей"), заправленные одним бензином на одной заправке, экспертизу должен проводить человек не заангажированный

Lordi · 11.05.2010, 16:28

Цитата:

Допис від voyager

тогда правильный ответ как в рекламе Доси...а зачем платить больше...

так нас то и никто не тянет в ярмо.....пожалуйста - где Вам нравится: знаю примеры, когда народ со всей нэньки Украины тянется в Киев к Александру, чтобы прочиповаться. отзывы тоже положительные.

Lordi · 11.05.2010, 16:29

Цитата:

Допис від Мих@лыч

Для теста необходимы одинаковые машинки (чипованные у разных "чипователей"), заправленные одним бензином на одной заправке, экспертизу должен проводить человек не заангажированный

для начала бы сравнение таблиц настроечных параметров подопытных Тушек....

voyager · 11.05.2010, 16:41

так в томто и вопрос что у всех отзывы положительные, а цены разные и конечный результат одинаков ли?

Мих@лыч · 11.05.2010, 16:44

Цитата:

Допис від Lordi

для начала бы сравнение таблиц настроечных параметров подопытных Тушек....

и на зачем нам эти схемы, мы шо знаем куда смотреть, только опытным путём-эта резвее, другая чуть похуже ...

Vik-440 · 11.05.2010, 16:48

Цитата:

Допис від voyager

так в томто и вопрос что у всех отзывы положительные, а цены разные и конечный результат одинаков ли?

Так ты и не проверишь...

, так что только субъективно...
Другое дело что бы не стало хуже, а то где-то в нете читал, что и такое бывает...

YV · 11.05.2010, 17:51

Цитата:

Допис від Мих@лыч

Для теста необходимы одинаковые машинки (чипованные у разных "чипователей"), заправленные одним бензином на одной заправке, экспертизу должен проводить человек не заангажированный

дизеля отдельно

VIC · 11.05.2010, 20:39

Цитата:

Допис від Мих@лыч

Для теста необходимы одинаковые машинки (чипованные у разных "чипователей"), заправленные одним бензином на одной заправке

и выкатавшие этого бензина хотя бы бак

Мих@лыч · 11.05.2010, 20:48

+1, и для справедливого отзыва соглашусь не переключаться на газ и вы катать этот бак бензина для выравнивания карты

Stason-Tucson · 11.05.2010, 21:45

разницу в 1 секунду в разгоне вы не заметите ни как поэтому бесполезно сравнивать две чипованые машины. При том моторы всё равно будут разные(компресия,масло,форсунки),вобщем факторов куча которые будут влиять на результаты. Тут факт одно-положительный результат от чиповки есть и это уже не вызывает сомнений!!! Отрицательных отзывов ещё не слышал и не читал и в общем хуже не станет. Мастера чиповщики реально знают что прибавки в разгоне реально добавится 1-2 сек и всегда перед чипойкой начинают с того что учат как правильно нужно ездить. Отсюда и потом результат по экономии топлива в 1-1.5 литра

а в реалии ничего не меняется. Просто они "рихтуют" штатную прошивку,коректируют переходные режимы и углы опрежения при разгоне(гдето добавят что машина у вас прёт а где-то урежут и при этом общий баланс сохраняется).Так что не нужно сильно обольщатся,просто если делать ЧИП то нужно делать и всё остальные доработки!

Мих@лыч · 11.05.2010, 21:55

Ну вот первые ласточки почему не делать, а мне кажется берём машин штук 3-4, (или "чиповщиков" больше), можно все "чипованные" взять (кто согласен в тесте участие принять) в таком случае предоставляю свою "чипованую" на газу, тест проводим просто-старт-форсаж, езда на низких. Если ни у кого не будет отрицательных эмоций ставим всем "чиповщикам" зачёт или ...

Lordi · 12.05.2010, 04:24

2 Михалыч: все сведётся чисто к субъективному фактору.

Другое дело - чистая математика + основы ТММ + И-нет. Имеется ввиду сравнение прошивок: стандартная, и те, которые делают чиповщики. И вот здесь может действительно оказаться, что Вояжер был прав, что чиповки могут оказаться одинаковы для двух одинаковых по наполнению (ТТХ - топливо, объем движка, ВД-шность, и т.п.) автомобилей.

11.05.2010, 15:52	#1
voyager Старожил 0127 Реєстрація: 20.06.2009 Звідки Ви: Чернигов Вік: 51 Авто: Hyundai Tucson 2,0 CRDI Дописи: 654 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 41 раз(а) в 22 сообщениях	какие различия в чипах? Вопрос в первую очередь относится к людям делающим чиповку korden , GT Club, S-Auto, чип в Ровно и тд. Сам в этом вопросе дуб , но хотелбы чипонуться. Весь вопрос где и за сколько... потому как предложений много и очень большая разница в цене. Одни делают за 100 баксов ,другие за 1200 гривен, третьи за 200-250 баксов. Как и все обычные покупатели хотелось бы услышать развернутые ответы о различиях в процедуре чипа и конечном результате. __________________

11.05.2010, 16:15	#4
Мих@лыч Аксакал 0059 Реєстрація: 02.04.2008 Звідки Ви: Киев, Голосеево Вік: 65 Авто: Hyundai Tucson 4wd, mkp Дописи: 4.120 Сказал(а) спасибо: 635 Поблагодарили 387 раз(а) в 269 сообщениях	Re: какие различия в чипах? Для теста необходимы одинаковые машинки (чипованные у разных "чипователей"), заправленные одним бензином на одной заправке, экспертизу должен проводить человек не заангажированный

11.05.2010, 16:41	#7
voyager Старожил 0127 Реєстрація: 20.06.2009 Звідки Ви: Чернигов Вік: 51 Авто: Hyundai Tucson 2,0 CRDI Дописи: 654 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 41 раз(а) в 22 сообщениях	Re: какие различия в чипах? так в томто и вопрос что у всех отзывы положительные, а цены разные и конечный результат одинаков ли? __________________

11.05.2010, 20:48	#12
Мих@лыч Аксакал 0059 Реєстрація: 02.04.2008 Звідки Ви: Киев, Голосеево Вік: 65 Авто: Hyundai Tucson 4wd, mkp Дописи: 4.120 Сказал(а) спасибо: 635 Поблагодарили 387 раз(а) в 269 сообщениях	Re: какие различия в чипах? +1, и для справедливого отзыва соглашусь не переключаться на газ и вы катать этот бак бензина для выравнивания карты

11.05.2010, 21:45	#13
Stason-Tucson Активист Реєстрація: 11.11.2009 Звідки Ви: Полтава Вік: 51 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Дописи: 6.014 Сказал(а) спасибо: 1.185 Поблагодарили 1.060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: какие различия в чипах? разницу в 1 секунду в разгоне вы не заметите ни как поэтому бесполезно сравнивать две чипованые машины. При том моторы всё равно будут разные(компресия,масло,форсунки),вобщем факторов куча которые будут влиять на результаты. Тут факт одно-положительный результат от чиповки есть и это уже не вызывает сомнений!!! Отрицательных отзывов ещё не слышал и не читал и в общем хуже не станет. Мастера чиповщики реально знают что прибавки в разгоне реально добавится 1-2 сек и всегда перед чипойкой начинают с того что учат как правильно нужно ездить. Отсюда и потом результат по экономии топлива в 1-1.5 литра а в реалии ничего не меняется. Просто они "рихтуют" штатную прошивку,коректируют переходные режимы и углы опрежения при разгоне(гдето добавят что машина у вас прёт а где-то урежут и при этом общий баланс сохраняется).Так что не нужно сильно обольщатся,просто если делать ЧИП то нужно делать и всё остальные доработки! __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

11.05.2010, 21:55	#14
Мих@лыч Аксакал 0059 Реєстрація: 02.04.2008 Звідки Ви: Киев, Голосеево Вік: 65 Авто: Hyundai Tucson 4wd, mkp Дописи: 4.120 Сказал(а) спасибо: 635 Поблагодарили 387 раз(а) в 269 сообщениях	Re: какие различия в чипах? Ну вот первые ласточки почему не делать, а мне кажется берём машин штук 3-4, (или "чиповщиков" больше), можно все "чипованные" взять (кто согласен в тесте участие принять) в таком случае предоставляю свою "чипованую" на газу, тест проводим просто-старт-форсаж, езда на низких. Если ни у кого не будет отрицательных эмоций ставим всем "чиповщикам" зачёт или ...

12.05.2010, 04:24	#15
Lordi В гостевой зоне Реєстрація: 15.11.2007 Дописи: 1.567 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 58 раз(а) в 48 сообщениях	Re: какие различия в чипах? 2 Михалыч: все сведётся чисто к субъективному фактору. Другое дело - чистая математика + основы ТММ + И-нет. Имеется ввиду сравнение прошивок: стандартная, и те, которые делают чиповщики. И вот здесь может действительно оказаться, что Вояжер был прав, что чиповки могут оказаться одинаковы для двух одинаковых по наполнению (ТТХ - топливо, объем движка, ВД-шность, и т.п.) автомобилей.

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Какие документы на прицеп нужны?	idlviv	Нарушаем?	11	05.06.2015 14:01
Различия в системах полного привода (зачастую скрываемые производителями внедорожников)	maestro	4WD Трансмиссия	6	10.01.2014 11:03
Автоорганайзеры. Кто какие использует?	aerodron	Комплектуем автомобиль	51	12.11.2013 12:00