Замена заднего сайленблока переднего подрамника.

toxa1973 · 20.07.2013, 22:18

В связи с приобретением тушкана стал вопрос где ремонтироваться . Так и попал на одно рекомендованное
СТО ( уж не буду уточнять на какое ).
Требовалась замена ремней , роликов - сделали на удивление довольно быстро ( надеюсь отходят до следующего ТО ).
В ходе осмотра ходовой , посоветовали заменить часть сайлентблоков ну и работа закипела . Всевозможные резиночки рычагов заменили без конфузов .
А вот установка с помощью Кувалды ( и какой-то матери ) задних сайлентблоков переднего подрамника очень удивила .
Один с трудом забили , второй ( на первом фото ) дальше не полез . клепали его долго , опорная юбка стала уже гнутся как фольга . говорю извлекайте его обратно и ставьте другой по людски . Ну мне разсказали что обратно его ни как , надо снимать весь подрамник . Ты типа покатайся с месяц он утрясется приедешь мы его добьем .
Но вот желания туда ехать снова уже не было .
Все свои авто всегда делал сам от А и до Я под домом на коленках. Если с совковым автопромом все просто то тут недостаток информации .
Суть замены сайлентблока я уловил но проблема была в недоустановленном новом сайлентблоке . Если у отходившего свой ресурс С.Б внутренняя втулка практически сама вываливается то с новым надо было повозится . Можно было-бы высверлить по кругу но в наличии только яма и ликтричества там нет .
Пораскинув мозгами заказал две железяки - одну чтоб выдрать втулку с мясом , вторую чтоб посадить а не вбить С.Б.
Сама установка С.Б . у меня заняла 3 минуты без каких либо усилий в отличии от 20 минут насилия авто Кувалдой .
Ну и фото репортаж процесса . может кому пригодится .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

GL · 21.07.2013, 14:34

Рекламные ссылки:

С таким подходом вам стоит открыть СТО для ремонта после СТО.

Yurchello · 21.07.2013, 21:47

Название и координаты СТО имени "Кувалды" в студию, дабы не допустить дальнейшего попадания в такую лажу одноклубников.

ИгорьОК · 21.07.2013, 22:01

Цитата:

Сообщение от Yurchello

Название и координаты СТО имени "Кувалды" в студию, дабы не допустить дальнейшего попадания в такую лажу одноклубников.

ПРо кувалду и тут вспоминают [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

toxa1973 · 21.07.2013, 22:26

К описанному Ириной мне добавить нечего . По поводу развода на замену почти всех сайлентблоков я понял когда дома осмотрел один замененный который забрал для образца . Ирине за описание 5++++++++++ .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Stason-Tucson · 22.07.2013, 00:09

Зачётно! Уважаю людей с прямыми руками!

А если можно размеры втулок для выпресовки и запресовки выложить то был бы премного благодарен.

toxa1973 · 22.07.2013, 00:38

исходники где-то ушли тайга , накидал по шурику от руки .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Poshtarik · 22.07.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от toxa1973

К описанному Ириной мне добавить нечего .

так какое СТО?

ИгорьОК · 22.07.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

так какое СТО?

Кирилла

Цитата:

Сообщение от toxa1973

К описанному Ириной мне добавить нечего .

toxa1973 · 22.07.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

Кирилла

Stason-Tucson · 22.07.2013, 11:58

Кстати, а как при езде ощущалось что кранты СБ, И что изменилось после замены?

sabid · 22.07.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

Кстати, а как при езде ощущалось что кранты СБ, И что изменилось после замены?

Если совсем конец, то стуки, "грюки", скрипы, при проезде неровностей, троганья, остановке. В двух словах, машинка "расхлябанней" что ли станет.

Stason-Tucson · 22.07.2013, 13:13

да почему спросил собственно.... я поменял передние стойки,втулки стабов. Проверили все сайлентблоки и оторваных необнаружено. Грохотания такого как было нет но всё же ощущается расхлябаность подвески при переезде больших неровностей. Может таки СБ устали?

toxa1973 · 22.07.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

Проверили все сайлентблоки и оторваных необнаружено. Грохотания такого как было нет но всё же ощущается расхлябаность подвески при переезде больших неровностей. Может таки СБ устали?

СБ . могут выглядеть вполне нормальными но сама резина со временем теряет свою эластичность - становится дубовой . отсюда увеличение шумности на неровностях.

rus72 · 23.07.2013, 11:36

Когда резина теряет свою эластичность, она рвется.

20.07.2013, 22:18	#1
toxa1973 Новичок Регистрация: 03.06.2013 Адрес: киев Авто: CharlesfexOB Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 7 сообщениях	Замена заднего сайлентблока переднего подрамника. В связи с приобретением тушкана стал вопрос где ремонтироваться . Так и попал на одно рекомендованное СТО ( уж не буду уточнять на какое ). Требовалась замена ремней , роликов - сделали на удивление довольно быстро ( надеюсь отходят до следующего ТО ). В ходе осмотра ходовой , посоветовали заменить часть сайлентблоков ну и работа закипела . Всевозможные резиночки рычагов заменили без конфузов . А вот установка с помощью Кувалды ( и какой-то матери ) задних сайлентблоков переднего подрамника очень удивила . Один с трудом забили , второй ( на первом фото ) дальше не полез . клепали его долго , опорная юбка стала уже гнутся как фольга . говорю извлекайте его обратно и ставьте другой по людски . Ну мне разсказали что обратно его ни как , надо снимать весь подрамник . Ты типа покатайся с месяц он утрясется приедешь мы его добьем . Но вот желания туда ехать снова уже не было . Все свои авто всегда делал сам от А и до Я под домом на коленках. Если с совковым автопромом все просто то тут недостаток информации . Суть замены сайлентблока я уловил но проблема была в недоустановленном новом сайлентблоке . Если у отходившего свой ресурс С.Б внутренняя втулка практически сама вываливается то с новым надо было повозится . Можно было-бы высверлить по кругу но в наличии только яма и ликтричества там нет . Пораскинув мозгами заказал две железяки - одну чтоб выдрать втулку с мясом , вторую чтоб посадить а не вбить С.Б. Сама установка С.Б . у меня заняла 3 минуты без каких либо усилий в отличии от 20 минут насилия авто Кувалдой . Ну и фото репортаж процесса . может кому пригодится . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Последний раз редактировалось toxa1973; 21.07.2013 в 13:27.

21.07.2013, 14:34	#2
GL Пользователь Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Киев Авто: Tucson 2,7 4WD AT Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. Рекламные ссылки: С таким подходом вам стоит открыть СТО для ремонта после СТО.

21.07.2013, 21:47	#3
Yurchello Участник Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Киев Возраст: 41 Авто: Туксон 2,0і, 4WD Сообщений: 414 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. Название и координаты СТО имени "Кувалды" в студию, дабы не допустить дальнейшего попадания в такую лажу одноклубников.

21.07.2013, 22:26	#5
toxa1973 Новичок Регистрация: 03.06.2013 Адрес: киев Авто: CharlesfexOB Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 7 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. К описанному Ириной мне добавить нечего . По поводу развода на замену почти всех сайлентблоков я понял когда дома осмотрел один замененный который забрал для образца . Ирине за описание 5++++++++++ . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

22.07.2013, 00:09	#6
Stason-Tucson Активист Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Полтава Возраст: 50 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Сообщений: 6,014 Сказал(а) спасибо: 1,185 Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. Зачётно! Уважаю людей с прямыми руками! А если можно размеры втулок для выпресовки и запресовки выложить то был бы премного благодарен. __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

22.07.2013, 00:38	#7
toxa1973 Новичок Регистрация: 03.06.2013 Адрес: киев Авто: CharlesfexOB Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 22 раз(а) в 7 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. исходники где-то ушли тайга , накидал по шурику от руки . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

22.07.2013, 11:58	#11
Stason-Tucson Активист Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Полтава Возраст: 50 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Сообщений: 6,014 Сказал(а) спасибо: 1,185 Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. Кстати, а как при езде ощущалось что кранты СБ, И что изменилось после замены? __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

22.07.2013, 13:13	#13
Stason-Tucson Активист Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Полтава Возраст: 50 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Сообщений: 6,014 Сказал(а) спасибо: 1,185 Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. да почему спросил собственно.... я поменял передние стойки,втулки стабов. Проверили все сайлентблоки и оторваных необнаружено. Грохотания такого как было нет но всё же ощущается расхлябаность подвески при переезде больших неровностей. Может таки СБ устали? __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

23.07.2013, 11:36	#15
rus72 Старожил Регистрация: 19.01.2009 Адрес: Киев Авто: Tucson 2wD, 2007 Сообщений: 528 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Замена заднего сайленблока переднего подрамника. Когда резина теряет свою эластичность, она рвется.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
трещина на соединении переднего подрамника и кронштейна стабилизатора поп уст	mouse	Подвеска, рулевое	109	15.11.2018 17:39
Что такое подушки подрамника и их замена	teeth	Подвеска, рулевое	83	26.03.2018 17:36
Замена заднего стекла	vb86	Стекла, очистители, омыватель	28	05.08.2017 23:43
Замена внешних зеркал заднего вида	Dimych	Электрооборудование и охранные системы	35	11.11.2014 21:47
Замена заднего дворника на бескаркасный (Фотоотчёт)	Gerard	Стекла, очистители, омыватель	6	13.12.2010 12:12