Загадка: аккамулятор, тормоза и гидроусилитель руля

[Илья]

Все привет,
хочу поделиться своей "загадкой", возможно опытные мне помогут с разгадкой.

Ехал в дождь по сильному потоку воды. Пару раз "накрывало" машину.
Включил кондиционер для обдува стекол. Тут же загорелась лампочки
"аккамулятор" и "тормоза", но при этом руль стало крутить нереально.
Отключить ESP не додумался тогда. Выключил кондиционер - все стало нормально, разве что руль все еще остался "вялым".

Возможно аккамулятор на смену, но при чем здесь тормоза и гидравлика ?


О машине: Tucson 2007г, 90тыс, V6, 2.7, автомат, ABS+ESP

Спасибо,
Илья

[Sympson]

Рекламные ссылки:

Ну по логике ГУР перестал работать...там электричества нет...может замочил ремень ГУРа и он стал проскальзавать?....других причин по ГУРу не придумывается)))) (разве что в 2,7литровой версии элекрогидравлический усилитель?)
а остальные вопросы - фиг знает...банальным заливанием проводки ИМХО трудно объяснить...

[sanja]

Связь между кондиционером и ГУР (по крайней мере на 2.7) - единый ремень, но как это физически осуществилось - ХЗ (межет нагрузка возросла и стал скользить, но как же тогда газораспределение). Короче вот направление - но знаний развить его у меня нехватает.

[Vadon]

Въехав в воду вы намочили ремень ГУР, а на нем и генератор и кондиционер! Когда включили кондиционер нагрузка сильно увеличилась и ремень стал проскальзывать. Отсюда и недозаряд и вялый Гур. Имхо

[Vadon]

У меня при заезде в воду ремень на секунду начинает подпискивать и гур тоже немного становится тяжелее, но я ни разу не включал кондиционер. После поездок по глубоким лужам ремень как бы шипит!!! Борюсь с этим с помощью силикона в аэрозоли, на ремень пару раз пшикнул и тишина, а значит не проскальзыват и не трет о кромку шкива.

[maestro]

Сообщение от Илья

Возможно аккамулятор на смену, но при чем здесь тормоза и гидравлика ?

аккумулятор

[KROT&FART]

Сообщение от maestro

аккумулятор

Провидец,или спец? Я не так категоричен,но думаю что ремень,но всё покажет диагностика.

[Илья]

Всем кто прочитал, ответил огромное спасибо.

Прошло 4 дня,
аккамулятор в норме, машина нормально заводится,
лампочки аккамулятора и тормозов не загорались, НО

есть другая загадка, которая как-то связана с этой...
(о ней напишу отдельный вопрос)

...за 2 дня до описанного проишествия,
делал ТО и заменил обводной ролик, натяжитель ремня
и жидкость гидроусилителя и ГУР стал "очень вялый".
- колеса подтупливают на реакцию рулевого колеса
- почти нет возврата руля в исходное положение
- можно иметь руль в верх ногами, а колеса прямо
- невозможно сдвинуть руль и колеса с заглушенным двигателей

[СТО ХАДО]

Сообщение от Илья

...за 2 дня до описанного проишествия,
делал ТО и заменил обводной ролик, натяжитель ремня
и жидкость гидроусилителя и ГУР стал "очень вялый".

В ремень и ролик не верю. Что залили в ГУР? Уровень есть? Проверь какой сейчас цвет и вязкость у масла (сравни визуально с тем что было в банке).

[Илья]

Уровень есть, натяжение ремня есть, цвет и вязкость сложнее -
делал ТО "по-новорусски", пригнал в 9 утра в 6 вечера забрал
сам день был на работе

из того что осталось - выдали в банках остатки масло двигателя и антифриз
и да я дятел, я не знаю что мне влили в ГУР,
но масло вливали вроде хорошее

[СТО ХАДО]

Напиши полный список работ которые делались на ТО.

[Илья]

давайте я тут уже буду писать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[remete]

вот так всегда, когда впервые прочитал, ничего не понял, подумал что много пива выпил и сижу туплю...
думаю еще раз прочитаю через пару дней что бы разобраться, а тут совсем другая предистория... а я уже подумал что полтергейст какой то в машине завелся...