Амортизаторы

[som]

Сообщение от mouse

Очень рекомендую проехаться на машине с "КОНЯМИ", лучшего эфекта я лично пока не встречал.

проехаться конечно же хотелось бы. осталось найти того, кто их поставил и договориться о тест драйве(киев). но если брать у офф представителей то цена одного амор. около 2000. а у своих вроде в районе 1100 (но 100% оригинал ли?) так что замена около 5000. но если эффект, тот, который я ожидаю, то можно подумать.

[mouse]

Рекламные ссылки:

Сообщение от som

проехаться конечно же хотелось бы. осталось найти того, кто их поставил и договориться о тест драйве(киев). но если брать у офф представителей то цена одного амор. около 2000. а у своих вроде в районе 1100 (но 100% оригинал ли?) так что замена около 5000. но если эффект, тот, который я ожидаю, то можно подумать.

Ещё ни разу не встречал и не слыхал о подделках КОНИ, в любом случае в Харькове они настоящие, по 112евро/шт

[ИгорьОК]

Коней подделки пока не видно !

[СТО ХАДО]

Сообщение от ИгорьОК

Коней подделки пока не видно !

Если внимательно посмотреть, то всегда можно найти. Здесь, например, про грузовые KONI 91-й серии. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]!

Сообщение от mouse

Ещё ни разу не встречал и не слыхал о подделках КОНИ, в любом случае в Харькове они настоящие, по 112евро/шт

Настоящие они не в Харькове, Киеве или Днепре. Настоящие (в первую очередь) у официальных представителей. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . (выбрать в меню "Ukraine", нажать "select"). Единственный официальный дистрибьютер в Украине, кстати.
Плюс два оф.дилера в Донецке и Запорожье. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (перейти на пункт меню "Дилеры").

[som]

То СТО ХАДО

Я так понимаю, что кони хорошие амортизаторы, держат дорогу, повороты и т.д.
но меня в вопросе замены интересует немного другой аспект. конечно управляемость важный момент, но лично для меня, в этом смысле, хватает и штатных амортизаторов. в различных гонках и заездах я не участвую. меня интересует акустический комфорт. практически все тусановоды отмечают некоторую непродуманость в конструкции ходовой, из-за чего возникает довольно ощутимый шум при проезде неровностей. честно говоря я не знаю от чего. от самих амортизаторов, от непродуманого крепления амортизаторов к кузову, от других причин. может замена штатного амортизатора на любой другой и не приведет к ичезновению данной проблемы(как для меня), может нужно установить какие-нибудь резинки-прокладки, может еще что-то доделать/переделать/доработать и тогда пропадет стук.
Так как вы занимаетесь профессионально этим направлением, возможно сможете ответить мне на вопрос:замена штатных амор-ров на кони(или другие) приводит к устранению шума в салоне от работы подвески или для этого существуют другие доработки ходовой. или не существует(наверняка вам попадались тусаны и у вас есть опыт работы с ними)
заранее спасибо за ответ.

[СТО ХАДО]

Сообщение от som

Так как вы занимаетесь профессионально этим направлением, возможно сможете ответить мне на вопрос:замена штатных амор-ров на кони(или другие) приводит к устранению шума в салоне от работы подвески или для этого существуют другие доработки ходовой. или не существует(наверняка вам попадались тусаны и у вас есть опыт работы с ними)
заранее спасибо за ответ.

Вообще-то основное направление нашего бизнеса - замена масел с использованием конкретной торговой марки. Но, по амортизаторам тоже есть небольшой опыт. Уверен в том, что никто из установщиков/продавцов не возьмется гарантировать Вам аккустический комфорт. В качестве примера могу привести свой автомобиль. Пока был новый - в автомобиле было тише. После замены родных амортизаторов появился отдельный звук при пробое подвески. Просто в новом амортизаторе такие настройки. Дорогу однозначно держит лучше, чем родные. Со временем добавилось постукивание направляющих суппортов. Плюс подвеска, плюс необесшумленный салон... В Вашем случае, наверное, есть смысл начать с диагностики/ремонта ходовой, а после подъехать к профессионалам "обесшумки".

[som]

по поводу диагностики ходовой. несколько раз заезжал на разные сто. никто ни поломок, ни еще чего не обнаруживал. объясняли особенностями конструкции.
по поводу обесшумки. сделал уже давно.чуть лучше стало, но не совсем то.
вобщем уже смирился, но прочитав тут несколько восторженых отзывов после замены, опять задумался(хотя есть и не очень положительные отзывы).
скорее всего единственый вариант-покататься на машинках одноклубников и самому оценить. на одной уже ездил-писал раньше. попробую еще.
кто готов?

[Alex Under]

Сообщение от som

по поводу диагностики ходовой. несколько раз заезжал на разные сто. никто ни поломок, ни еще чего не обнаруживал. объясняли особенностями конструкции.

ОФФ: Заедь на "наше" СТО на Фучика, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[tranzit42]

som так как у меня установленны КОНИ могу сказать что работают они по шумовым качествам гораздо тише от оригиналов!

[mouse]

Уважаемый Som,
как мне кажется, я постарался добиться максимального эфекта по аккустическому комфорту работы нашей подвески и управляемости (не ИМХО), рецепт следующий:
1. аммортизаторы КОНИ Хэви Трэк - все четыре
2. передняя подкапотная распорка (желательно оригинальная, неразрезная)
3. полиуритановые втулки стабилизаторов поперечной устойчивости (перед и зад)
4. качественная вибро-шумо изоляция всех дверей и багажника с арками


Удачи! С удовольствием дал бы Вам прокатится на своём Тусике, уверен Вы бы по новому отнеслись к авто на котором ездите.

[СТО ХАДО]

Сообщение от mouse

Уважаемый Som,
как мне кажется, я постарался добиться максимального эфекта по аккустическому комфорту работы нашей подвески и управляемости (не ИМХО), рецепт следующий:
...........
3. полиуритановые втулки стабилизаторов поперечной устойчивости (перед и зад)
...........

Простите, не понял. Речь идет о втулках на которых стабилизатор через скобы крепится к кузову? Как материал втулки стабилизаторов мог повлиять на аккустику/управляемость?

[mouse]

Сообщение от СТО ХАДО

Простите, не понял. Речь идет о втулках на которых стабилизатор через скобы крепится к кузову? Как материал втулки стабилизаторов мог повлиять на аккустику/управляемость?

Уважаемый СТО Хадо, не ожидал от Вас такого вопроса как от специалиста, но всётаки это не масла, поэтому я без иронии, дело в том, что полиуретан имеет разную эластичность с резиной из которой изготовлены оригинальные втулки и после замены онных ощущается реальный позитивный аккустический эфект (эта тема уже стара как мир и имеет статистику не одного года). Но хочу заметить главное(ИМХО), о том, что втулки как и аммортизаторы, как и распорка с вибро-шумо изоляцией - это не панацея, и замена либо установка одного из них не решит проблему со звуком подвески, потому как это проблема КОМПЛЕКСНАЯ и результат ощутимый будет только после ......1. ........, 2. ........., 3......и тд

[Demo]

Сообщение от tranzit42

так как у меня установленны КОНИ могу сказать что работают они по шумовым качествам гораздо тише от оригиналов!

Я тоже установил себе КОНИ около года назад. 4 штуки, Heavy Track. Ну что сказать... Крена стало меньше, это точно. Машина не сильно "клюёт" при торможении. НО! Авто стало довольно жесткое. Теперь каждая ямка, трещинка, каждый окурок на дороге чувствуется всем телом. Плюс к этому несбывшаяся мечта о якобы тишине в салоне. Никакой тишины по сравнению с оригинальными я не заметил. Абсолютно. Вот сейчас еще какое-то глухое "бу-бу-бу-" появилось. Так что если цель установки КОНИ - тишина, то вряд ли это получится.

[aerodron]

Сообщение от Demo

каждый окурок на дороге чувствуется всем телом.

Насколько я понимаю, кони хэви трэк - с регулируемой жесткостью. Вам просто не очень хорошо их отрегулировали при установке.

[D.I.M.O.N.]

через год и 23.000 мои Ловби потекли, также потек передний родной амортизатор...
наверно придётся раскошеливаться на кони)