Автозапуск-за и против.

Сообщение от Snayper

Нет не имеет, так как она при нажатии утапливается и возвращается обратно при повторном нажатии, хотя возможно на 2,7 по другому и там стоит автомат.
А по второму вопросу это просто кажущееся ощущение, просто там же не калорифер 2-х киловатный, поэтому когда садишся необходимо немного времени на прогрев "пятой точки"

На 2.7 точно так-же. Вопрос думаю все-же в алгоритме работы.

Почему говорю про не рабочее состояние когда не сидишь и отключение периодическое - когда включаю начинает греть, становится тепло, через некоторое время не чувствуется, и потом опять тепло появляется. А если машина не заглушена и вышел из нее, то когда сажусь тепло чувствую только через некоторое время.

[DRAKO]

Рекламные ссылки:

Сообщение от EarthKiller

На 2.7 точно так-же. Вопрос думаю все-же в алгоритме работы.

Почему говорю про не рабочее состояние когда не сидишь и отключение периодическое - когда включаю начинает греть, становится тепло, через некоторое время не чувствуется, и потом опять тепло появляется. А если машина не заглушена и вышел из нее, то когда сажусь тепло чувствую только через некоторое время.

Там стоит терморегулятор с контактным датчиком. Нагрев включается при наличии груза на сидении, а регулятор работает в диапазоне +28 - +3

[Mega_Serega]

так сейчас вроде есть блочки дли иммобилайзера, ну чтоб ключ не прятать...

[Poshtarik]

Сообщение от Mega_Serega

блочки дли иммобилайзера, ну чтоб ключ не прятать...

За такой блочек мне заломили 1600 грн - сопоставимо со стоимостью сигналки

[amiqo]

Сообщение от Poshtarik

За такой блочек мне заломили 1600 грн - сопоставимо со стоимостью сигналки

нафига он нужен,если ключ обходится 600 гривасей.Разница существенная,зачем платить больше?

[DOKTOR]

Сообщение от DRAKO

Там стоит терморегулятор с контактным датчиком

Нет там никакого контактного датчика, только размыкатель биметаллический.
Кнопки нажал, работает, периодически размыкаясь. Вне зависимости от наличия задницы.
Я у себя ещё "вторым каналом" сделал включение подогрева зоны дворников и заднего стекла.

На "Да винчи" смысла нет ставить, мал радиус действия брелка, и отдельные модули автозапуска не очень
хорошее решение.

Если уж на то пошло, поставьте "Star Line B9 Dialog" ,стоимость в районе 185 долл, диалог, запуск.
Безглючная сигналка.

[olegoo]

Сообщение от DOKTOR

отдельные модули автозапуска не очень
хорошее решение.

Только не в том случае, если они "заточены" в комплекте с сигналкой. Это универсальные отдельные блоки, предназначенные для работы как бы со всеми и всякими сигналками - не самое лучшее решение.
Есть плюс вынесенного модуля пуска двигателя - его можно разместить ближе к замку зажигания, уменьшив длину силовых проводов. А сам модуль сигналки засунуть поглубже в Ж.
Так сделано у нас в Spider GSM - блок пуска двигателя отдельный со своим собственным контроллером и логикой, все необходимое (параметры конфигурирования, команду на запуск или стоп) сообщает ему модуль сигналки по однонаправленной однопроводной цифровой линии.

[DOKTOR]

Я и имел в виду универсальные.