Турботаймер

[amiqo]

Допис від Coleso

В фордовских мануалах (Транзит 2,4 ТДИ) написано:
Перед тем, как заглушить двигатель, дать поработать на холостых 1,5-2 мин.

турботаймер решит все твои заботы.ставь сигналку с этой функцыей и парица не нуно.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від amiqo

турботаймер решит все твои заботы.ставь сигналку с этой функцыей и парица не нуно.

хорошо если установлен умный турботаймер,который не будеть держать мотор после каждого запуска а только после нагрузок

[Shaman]

Поставил себе турботаймер. Вот этот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .Таки у нас иммобилайзер опрашивается только при запуске, а не постоянно, т.е. блок обхода имообилайзера не нужен. Логика работы: поставил ручник - турботаймер будет работать минуту (можно выбирать от одной минуты до шести), вынул ключ - машина продолжает работать (климат, магнитола и фары выключаются). Минус: установщики-официалы не решили вопрос с постановкой на штатную сигнализацию пока работает турботаймер, т.е. машину можно закрыть только ключем. Машину забирал поздно, потому с установщиками не удалось пообщаться, вернусь в Киев выясню как довести до ума.

[Запорожец]

Интересное обсуждение!
Сделал вывод, что правильно не прогреваюсь и сразу еду.
Но вот теперь незадача: а на сколько тогда оптимально выставить турботаймер? У меня в сигналке только три варианта: 1, 3 и 5 минут. Поставил три минуты, исправно вымалатывает каждый раз, но вот в свете темы, может, до минуты сократить?

[Lelik]

я поставил на 1 минуту. Меня интересует другой вопрос, у меня стоит автозапук на 10 мин, теперь думаю, может уменьшить?

[Запорожец]

Допис від Lelik

я поставил на 1 минуту

Камрады, а какие ещё мнения?

[Poshtarik]

Допис від Запорожец

Камрады, а какие ещё мнения?

у моей "интелектуальный" - от 30 с до 1,5 мин

[Запорожец]

Допис від VIC

WEBASTO, предпусковой подогреватель

Разговор там шёл вообще-то сколько давать дизелю помолотить перед тем как заглушить после поездки

[Колесик]

Если рассматривать вопрос настройки турботаймера , в свете этой темы ,то кмк 1 минуты в большинстве случаев хватает ,а когда надо (езда по трассе на большой скорости к примеру ) то перед глушением можно еще 1-2 минуты дать помолотить на Х/Х а потом дать турботаймеру отработать свою минуту.

[Запорожец]

2Колесик

Спасибо за дельный совет!

[omts]

Допис від Запорожец

Интересное обсуждение!
Сделал вывод, что правильно не прогреваюсь и сразу еду.
Но вот теперь незадача: а на сколько тогда оптимально выставить турботаймер? У меня в сигналке только три варианта: 1, 3 и 5 минут. Поставил три минуты, исправно вымалатывает каждый раз, но вот в свете темы, может, до минуты сократить?

Мне когда на СТО его подключали говорили желательно не больше 1 мин. , так и поставили 1 мин.

[Ёжик]

Допис від Shaman

Поставил себе турботаймер. Вот этот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .Таки у нас иммобилайзер опрашивается только при запуске, а не постоянно, т.е. блок обхода имообилайзера не нужен. Логика работы: поставил ручник - турботаймер будет работать минуту (можно выбирать от одной минуты до шести), вынул ключ - машина продолжает работать (климат, магнитола и фары выключаются). Минус: установщики-официалы не решили вопрос с постановкой на штатную сигнализацию пока работает турботаймер, т.е. машину можно закрыть только ключем. Машину забирал поздно, потому с установщиками не удалось пообщаться, вернусь в Киев выясню как довести до ума.

На автомате "поставил на ручник" это лишнее ИМХО (для турботаймера).
Я специально просил, чтобы на паркинг завели, так удобней.
По штатной сигналке DOKTOR вам в помощь .

[Shara]

Допис від Ёжик

На автомате "поставил на ручник" это лишнее ИМХО.

На ровной поверхности - да, а вот под уклон или с горки обязательно ставлю на ручник. тоже все ИМХО
Удерживая педаль тормоза, ставлю на ручной тормоз, после перевожу рычаг в положение нейтрали "Н",
отпускаю педаль тормоза. машинка под своим весом слегка скатится удерживаясь уже на ручнике.
После ручку АКП перевожу в положение "Р". В этом случае механизм АКП не оказывается под нагрузкой.

[Poshtarik]

Допис від Shara

На ровной поверхности - да, а вот под уклон или с горки обязательно ставлю на ручник. тоже все ИМХО
Удерживая педаль тормоза, ставлю на ручной тормоз, после перевожу рычаг в положение нейтрали "Н",
отпускаю педаль тормоза. машинка под своим весом слегка скатится удерживаясь уже на ручнике.
После ручку АКП перевожу в положение "Р". В этом случае механизм АКП не оказывается под нагрузкой.

+100
и жене втолковал, чтобы также делала, а то раз пришел забирать машину под горкой - не могу сдвинуть рычаг с паркинга.

А теперь по теме: дешевая штука однако, но не значит, что плохая, но однако соглашусь что очень большой минус:

Минус: установщики-официалы не решили вопрос с постановкой на штатную сигнализацию пока работает турботаймер, т.е. машину можно закрыть только ключем.

[VIC]

Допис від Poshtarik

+100

к ручнику нужно, иначе турботаймер будет активирован всегда, никто ведь не заставляет тянуть ручник до конца, один щелчек, и ничего не примерзнет