|
Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.12.2012, 22:42 | #436 |
Аксакал
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
а машину прогревал полностью до снижения оборотов, а уже после влючал обогрев всего или же все сразу включил и поехал?!
|
22.12.2012, 22:44 | #437 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Рекламные ссылки:
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
22.12.2012, 22:48 | #438 |
Старейшина
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
|
22.12.2012, 22:48 | #439 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
на дизеле нэма особого снижения. Но заводил дистанционно. Чтоб не соврать минут 13-15 она грелась, а потом стартонул, ну и обогревы соответственно врубил. Да видать кирдык акуму, вот сейчас вспоминаю, что на холостых сильно ощущалось падение оборотов вентилятора печки, не хватало напруги ему, видать акум брал, а задний дворник вообще раза в 2 медленнее крутил
|
Рекламные ссылки: |
22.12.2012, 22:50 | #440 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
|
22.12.2012, 22:53 | #441 |
Аксакал
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
понятно все, диагноз правильный хоть и не радужный, но если подзаряжать время от вермени, для подстраховки пригодится...
|
23.12.2012, 23:33 | #442 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Пытался тут проанализировать, что происходит с акумом при малых пробегах на дизеле (почему акцентирую дизель, ниже). Короче после ночи и полдня простоя акум показывал 12,5 В. Мороз -11. Завелся. В первые секунды 12,7В, но недолго. Прогреваю минут 10-12 упало до 11,9В с первых минут. Похоже врубился электрический подогреватель (привет AlexUnderу). Пока ничего дополнительного кроме ствета и мафона не врубаю. Стартую, еду 3-4 км, на светофорах на холостых проверяю 11,7-11,9В. Приехал, на все про все минут 20-25, ди сих пор 11,9В. Оставляю заведенной, ставлю на охрану иду по делам, проверяю минут через 3-5 - 11,7В. Машина колбасит. И вот по истечении где то 30-35 мин 13,1В (похоже вырубился эелектроподогреВ). Возвращаюсь, сажусь в машину, проходит минут 40-45, еду 13,9В. Приезжаю, 55 мин. 14,1В. Оставляю заведенной еще минут на 5. Глушу. 13,9В.
5 часов простоя, мороз -13 12,9В. |
Пользователь сказал cпасибо: | Sergio (24.12.2012) |
23.12.2012, 23:47 | #443 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Poshtarik
надо бы проверить генератор. Беримор вот скучает. И еще: пока все тело массивного аккумулятора не прогреется до +15 градусов (особенно электролит, который внутри) - аккумулятор не заряжается химически, а скорее "поляризуется". Типа как конденсатор.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (24.12.2012) |
24.12.2012, 08:50 | #444 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
|
24.12.2012, 10:36 | #445 |
Старейшина
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Я не помню писал или нет (в теме про автозвук точно писал), но себе поставил гелевую Оптиму. Всего лишь 48-ю...
Я не знаю сколько там чего намеряли, вернее знаю (97Ач и 660А), мне просто всё равно правда это или рекламный ход. Но сейчас со стартом у меня на дизельке проблем вообще нет. При минимальных (пока что) -18, старт примерно такой - 2 раза включаю зажигание и жду пока "пружинка" погаснет, на третий после угасания "пружинки" завожусь с одного оборота. Никаких антигелей не лил... Заправляюсь на ОККО Пульсом. В машине довольно много всяких дополнительных "кушателей аккума" типа 2 усилителей и т.п. По поводу того, что происходит с обычным аккумом при очень мелких пробегах - отец неделю ездил в режиме - завёлся, "прогрел" пару минут (откидал снег), проехал 3-4км, развернулся, проехал обратно 3-4км, заглушил... Аккум родной - чуть больше года. Машина - дизельный СЙ Актион. На 2-й день, да ещё и с понижением температуры, машинка заводилась уже не с первого раза... На 4-й не завелась... Аккум сел в "0", стартёр делал жалкие попытки что-нить крутнуть, но тщетно... В итоге бошевской зарядкой аккум привели в чувство, но доверие к нему подорвано (понимаю, что может и не его вина, но всё же). Посему решил не париться и сделал отцу подарок - заказал 55-ю Оптиму (112Ач и 765А). Сейчас пока я катаюсь на Актионе, новый аккум катается в багажнике ждёт новых клемм Конечно можете меня назвать транжирой, но мне Оптима очень понравилась. Проверенно (не мною) - она нормально переживает циклы полного разряда/заряда, резкие падения температур, да и вообще более "живуча". Да и скидку неплохую очень получил я на неё... А вообще из обычных советовали Варту. Из совсем бюджетного - польский Берен... |
24.12.2012, 10:49 | #446 | ||
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Цитата:
Цитата:
|
||
24.12.2012, 11:24 | #447 |
Старейшина
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
Я Тушкановский старый (2,5 года) оставил в гараже. Но думаю он совсем мёртв ибо при зарядке (правда старючей советской зарядкой) начал подкипать... Но после этого проработал ещё неделю вполне исправно.
Оставил на всякий случай. Может в гараже пригодится... |
24.12.2012, 16:17 | #448 |
Аксакал
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Авто: CRDI 5MT 4WD
Сообщений: 2,489
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 240 раз(а) в 144 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
мой аккум прожил так же 4и зимы, весной поменял на аналогичный Рокет
мне за старый дали 90 грн, мелочь но приятно))) |
24.12.2012, 16:35 | #449 |
Аксакал
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Борисполь
Возраст: 43
Авто: aveo
Сообщений: 2,157
Сказал(а) спасибо: 3,355
Поблагодарили 177 раз(а) в 152 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
у меня Medalist год назад покупал, сегодня -15 я не завёлся
может такое быть, что он у меня не дозаряжается? как проверить? |
24.12.2012, 16:53 | #450 | |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Выбор аккумулятора
какой режим езды? пробеги за день? обрати внимание
Цитата:
|
|
Метки |
аккумулятор |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разрядка аккумулятора. | @Scorpion@ | Электрооборудование и охранные системы | 435 | 21.02.2021 19:45 |
Автоматическое отключение АСС или защита от разряда аккумулятора | VIC | Сделано, доработано своими руками. | 33 | 24.11.2012 09:41 |
Потерялся колпачок с клеммы аккумулятора | ta-tusia | Электрооборудование и охранные системы | 10 | 11.04.2011 19:10 |
Крышка на клему аккумулятора. | sanja | Электрооборудование и охранные системы | 4 | 18.01.2011 22:29 |
Рекламные ссылки: |