Помогите "обновить" подвеску.

[*AleX*]

Сообщение от aerodron

Энто те пружины которые 5100 стоят?

Ого! Неее, я не настолько маньяк. За ценами к Кирилу - за что ему огромное спасибо!

Сообщение от aerodron

бало бы клево если есть фотка сравнения пружин со штатными. длина та же? толщина? как поменялось на трассе поведение?
большая чувствительность к боковому ветру замечена после установки пружин или до?

Завтра ставить буду - попробую сравнить, если допустят к "телу". Ну и отчёт соответственно тоже после продолжительного теста!

[aerodron]

Рекламные ссылки:

Ктстаи, кто там хотел подвеску апгрейдить - есть готовые комплекты винтовых подвесок - из не очень дорогих XYZ например...
(Дорого, но сильно брентовые вообще очень дорогие будут)
В месте с занижением достигается очень неплохая управляемость...

[*AleX*]

Ну в общем всё У меня стало на 4 коня больше в машине! И в добавок одеты они в 4 швейцарские упряжки (пружины)
Остался полиуретан и всё - Практически мечта достигнута!
Думаю процесс установки и впечатления о СТО будут в другой теме. Единственное - на СТО все мастера советовали убрать проставки ибо и так машина станет выше из-за новых пружин, но я пока оставил - да и шпилек родных не было, так что... Но пока не жалею - дорогу машина держит великолепно!

Об ощущения пока писать нечего ибо проехал 30км. После выходных уже отчитаюсь по полной. Но пока констатирую следующее:
1. Пропало "клевание" носом при торможении и ускорении. Тормоза кстати как будто тоже подтянули (как поменяли колодки).
2. Всю ходовую как будто замотали во что-то плотное но мягкое и сильно обжали (при том что сайленты задние устали уже) - ходовая стала не мягче, но намного собраннее. Не сравнимо со стоком. До этого "пробивало" даже на небольших ямках.
3. Стал отчётливо слышать что у меня "живёт" в багажнике и ощущать "жилейность" высокой резины. Но теперь последнее не так влияет на поведение машины как раньше.
4. Несколько затяжных поворотов машинка взяла очень бодро, как и резкие перестроения и т.п. На СТО посоветовали следить на скоростью в повороте на первых порах
Короче - не жалею ни разу!!! Более детально - позже, после хорошего тестдрайва!

[ИгорьОК]

Сообщение от *AleX*

швейцарские

Швецкие.

[*AleX*]

Сообщение от ИгорьОК

Швецкие.

Стыдно-то как... Работаю ведь на Шведскую компанию...

[AirTC]

Сообщение от *AleX*

Ну в общем всё У меня стало на 4 коня больше в машине! И в добавок одеты они в 4 швейцарские упряжки (пружины) !

Так озвучте цены, пусть люди знают сколько удовольствие стоит))) Неужели секрет?

[*AleX*]

Сообщение от AirTC

Так озвучте цены, пусть люди знают сколько удовольствие стоит))) Неужели секрет?

Дык, я отписался ж в Комерческих продажах, в теме ребят у которых ставил, что всё как и обещано - 109евро/штука + 600грн. установка. И того получилось около 5280грн. +/- 20грн (сорри точно не помню)...

[aerodron]

Эт с конями понятно, а с пружинами? и где ходовую обтягивал? мне все надо

[AirTC]

Сообщение от aerodron

Эт с конями понятно, а с пружинами?

Судя по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] его пружин, их менять не стоит...

[*AleX*]

Сообщение от AirTC

Судя по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] его пружин, их менять не стоит...

Таки да, пружины наверно менять особо и не стоило...
Ну да ладно. Что уж теперь

Немного покатался на выходных - впечатления очень положительные! Т.е. жёсткость осталась такой же (может чуть жёсче), но она скажем так - контролируемая и не вытрясающая душу На трассе дорогу держит значительно лучше, средний темп движения увеличился с 100-110 до 120-140. Надо себя контролировать В повороты входить одно удовольствие (хоть высокая резина таки чувствуется). И ещё момент - практически пропала чувствительность к порывам сильного ветра или от встречного транспорта.
Короче говорить нечего - я доволен!

[*AleX*]

Кстати, кто-то спрашивал - клиренс - около 22см
Немного помесил на выходных в лесу весеннюю грязь - геометрическая проходимость ооочень хорошо увеличилась! Проезжал спецом по очень глубокой колее и штурмовал высокие горки - всё супер! Нигде ничем не цепонул!

[mouse]

Сообщение от *AleX*

клиренс - около 22см

А как делал замеры? Хочу у себя замерить клиренс, так как относительно недавно поставил новые пружины и езжу на свежих конях.

[*AleX*]

Сообщение от mouse

А как делал замеры? Хочу у себя замерить клиренс, так как относительно недавно поставил новые пружины и езжу на свежих конях.

На ровном полу (на даче площадка бетонная) визуально была определена самая низкая точка машины, вроде бы опора подрамника (катализатор визуально не ниже). Но в целом она на том же уровне как и самая нижняя часть защиты двигателя. Ну и уже рулеткой мерял. Написал примерно 22см. Точно думаю померять когда к мастеру буду заезжать

[mouse]

Сообщение от *AleX*

На ровном полу (на даче площадка бетонная) визуально была определена самая низкая точка машины, вроде бы опора подрамника (катализатор визуально не ниже). Но в целом она на том же уровне как и самая нижняя часть защиты двигателя. Ну и уже рулеткой мерял. Написал примерно 22см. Точно думаю померять когда к мастеру буду заезжать

Какой размер резины и какое давление?

[*AleX*]

225/70 R16, давление родное - 2,1...
Только благодаря резине +16мм + новые пружины - и того готов поверить что почти 22см будет. Ну 21 точно!