Полный привод в деле

[DOKTOR]

Да я к примеру сказал, а вот кто менял фильтр на автомат коробке ?
Ведь положено, по регламенту, или я ошибаюсь ?

[rainford]

Рекламные ссылки:

Мне меняли вместе с маслом на 40000

[DOKTOR]

И сколько бабулетов, если не секрет ?
А сам при этом присутствовал ?

[Poshtarik]

Сообщение от sabid

У кого АТ отпишитесь.

На прошлых выходных. Дорога: прогребана трактором с поднятым на половину отвалом, ибо шел он в одну сторону, снега кругом 50-60 см. После него осталось 10-15 см рыхляка. Шел на 4 ВД лок метров 400, ЕСП ОФФ. ВОНЯЛО.
Управляемость так себе, все норовил залезть в в отбортированный снег на обочине. Видать зад сильней токал , чем перелок тянул.

[Vik-440]

Сообщение от Poshtarik

Видать зад сильней токал , чем перелок тянул.

Так это логично, ведь зад шел по колии уже. Я выше писал о том же... Потому сделал вывод что в таком варианте лок включать не надо...

[Poshtarik]

Сообщение от Vik-440

Так это логично, ведь зад шел по колии уже. Я выше писал о том же... Потому сделал вывод что в таком варианте лок включать не надо...

Может ты и прав, но наслушался я тут, что муфта наша, после того как нагреется, может в самый неподходящий момент сказать: все нагрелась я, дай остыть. Дабы упредить этот момент, включаю ЛОК, потому как думаю, что в заблокированном состоянии, она дольше поработает. Как то не хочется в поле при -15 искать трактор, лучше я половлю машинку

[Vik-440]

Сообщение от Poshtarik

Может ты и прав, но наслушался я тут, что муфта наша, после того как нагреется, может в самый неподходящий момент сказать: все нагрелась я, дай остыть. Дабы упредить этот момент, включаю ЛОК, потому как думаю, что в заблокированном состоянии, она дольше поработает. Как то не хочется в поле при -15 искать трактор, лучше я половлю машинку

Так вроде наоборот! При локе она больше греется, ибо большее усилие должна передавать. У меня в воскресенье - в авторежиме невоняло, при локе завоняле через 5 минут езды!

[VIC]

Сообщение от Vik-440

Так вроде наоборот! При локе она больше греется, ибо большее усилие должна передавать. У меня в воскресенье - в авторежиме невоняло, при локе завоняле через 5 минут езды!

нет, на локе проскальзывание фрикционов минимальное, то есть и выделение тепла минимальное, но это при условии что сцепление колеса с дорогой даст возможность колесу с меньшей скоростью на одной стороне проскальзывать по покрытию в повороте

[Vik-440]

Согласен, спорить небуду. Но меня как раз и носило, переднии шли в глубокий рыхлый снег (выпал при температуре -15, + ветром надуло). Потому думаю что переднии больше пробуксовували...

Вчера наблюдал такую картину. Полноприводний Тушкан пытался здать назад, при этом крутились и буксовали только задние колеса, а передние стояли на месте. Подойдя поближе увидел, что руль слегка вывернут. Посоветовал водителю выровнять руль и отключить ЕСП - машинка легко пошла. Не понятно, почему до этого передние колеса не крутились?

[VIC]

Сообщение от Mike

Вчера наблюдал такую картину. Полноприводний Тушкан пытался здать назад, при этом крутились и буксовали только задние колеса, а передние стояли на месте. Подойдя поближе увидел, что руль слегка вывернут. Посоветовал водителю выровнять руль и отключить ЕСП - машинка легко пошла. Не понятно, почему до этого передние колеса не крутились?

передние не могли не крутится, крутилось одно, то которое ты не видел, если не крутятся передние, задние и подавно крутится не будут

[Slav]

Могу ошибаться в выводе, но не один раз наблюдал, здавая задним ходом, что сначала начинают проскальзывать задние колёса - а после подключается передняя ось. Напрашивается вывод - что при заднем ходе ведущая ось задняя. А может так оно и есть? Развейте предположения.

А ситуацию - когда крутятся одно заднее и одно переднее наблюдал токо когда полностью садился на пузо. ИМХО в вышеизложеных случаях на пузе не сидел, трогался на чистом льду.

[poputchik]

не зависимо от того какая передача включена (передняя или задняя) постоянный привод у наших машин ПЕРЕДНИЙ!!![/color](он всегда подключен на прямую, а вот задний мост подключается либо автоматом, при пробуксовке передних, либо принудительно кнопочкой 4ВД, а подключается он через электромуфту , так что задние колёса не могли буксовать раньше передних, просто ты наверное не видел как буксует переднее правое

[Slav]

Сообщение от poputchik

не зависимо от того какая передача включена (передняя или задняя) постоянный привод у наших машин ПЕРЕДНИЙ!!![/color].... просто ты наверное не видел как буксует переднее правое

Ок, значит так и есть. Новсё равно перепроверю в ближайшем овраге на зеваках . Устрою акцию по-типу той, что проводилась возле Домосферы с участием двух пришельцев в белых комбинезонах.

[Олександр]

тільки бери як мінімум чотирьох - на кожне колесо...