Как ведет себя дизель зимой???

[ПРАКТИК]

Интересная история
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Лыжник]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Poshtarik

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
а вообще вся статья интересная

Ну у меня тьфу-тьфу-тьфу ниче плохого не случилось, так "Пыжа " и продал, до сих пор бегает. такого снадобья нужо всего на один, короткий "ПШИК". Можна конечно и по старинке, что бы аккума имела больше силы
Все как всегда, просто и надежно, (но,разумеется, не на все 100). Включаем дальний свет на минуту, мунуту-две думаем о хорошем, стартер пару -тройку оборотов, тепери покурим недолго, стартер - и завелись. Все с выжатым сцеплением. Газом не дать заглохнуть. Теперь почистились от снега - и вперед в пробки. Если аккумулятор старше 4-х или "наш хороший", то ищите другие рекомендации. Не помешает осенью перед холодами поменять масло и свечи. (статья с АТН )

[Lion7]

Сегодня с утра БК показал на открытой стоянке -21.(до этого сутки не заводил) Завелся с 4-го раза. Думаю это предел, т.е. если будет ниже (не обязательном в этом году) думаю даже пробовать не буду. Дизель был ТНК+Shell ViPower+Антигель.
Машина прошла всего 7тыс. Правда есть такое предположение что если каждые 6 часов прогревать то должно нормально заводится.
Кстати расход за последний месяц и до 20 доходил(если долго грется и медленно ползать по снегу до стоянки), сейчас показывает 15. Проверял по заправке, врет в среднем на 2 литра.

[EUsss]

Товарищи трактористы, ой, сорри, дизелисты, пишем не только о том, как ведет себя дизель, а и делаем выводы, не забывая в какой стране мы живем (на любой заправке, не только Лукойл, могут х... в газету завернуть).
А вообще таких зим ближайшие 5-7 лет не повторится....

[Vik-440]

Сообщение от EUsss

А вообще таких зим ближайшие 5-7 лет не повторится....

это кандидат в президенты сказал?

[chico]

Утро - 17. Два поворота ключа до погасания спиральки с интервалом 5-10 секунд и сразу завелся.

Расход 12,6 по компу .... не сбрасывал с 20 декабря (как закончились снегопады) ... до морозов -18 был 12,2

По поводу впрыска аэрозолей. На стоянке мужик, который в свое время работал на севере, заводил камаз впрыском в воздуховод двух кубов эфира. Сразу сказал для движка хороший удар ... если больше (передоз) то убивает движок ... т.е. мера экстренная.
В любом случае (при нормальной дозе) запустится ... если заглохнет (эфир закончился), значит все основательно замерзло и махалово по полной программе.

Вывод: нынешние морозы пережил, значит в принципе подготовился правильно.
Приобретены практические навыки запуска  двигателя при морозах утром до -20.
После запуска движка лучше минут 10 постоять потарахтеть, потом неспеша передвигаться ... дать прогреться машинке ... первые минут 15-20 движения не перегружать всеми подогревами сразу ... не давать "перца", чтобы дать нормально прогреться топливу.
Наверное в такие морозы лучше добавлять антигель чем двойную дозу кастрол тда, но как вариант тоже годится.

С впрыском эфира и др... играться нет желания ... лотерея с любимым Тушканом мне не сильно по душе

Сегодня подсказали заправку с реально зимней солярой (румынской). Человек без присадок нормально заводился все это время. Но нет гарантии, что в следующий раз там она будет. Поэтому на случай полагаться не буду.

Продолжаю заправляться на ЛУКойле (в Одессе по крайней мере), т.к. по отзывам практически везде одна и таже хрень ... не соответствие параметрам

[Poshtarik]

Сообщение от chico

Утро - 17. Два поворота ключа до погасания спиральки с интервалом 5-10 секунд и сразу завелся.

Тоже самое, токо вчера и при -21.
Сегодня -15. Даже не парился с двойным прогревом. Тырк и поехал.
Тьфу-тьфу

[Toljanos]

Сообщение от Lion7

Кстати расход за последний месяц и до 20 доходил(если долго грется и медленно ползать по снегу до стоянки), сейчас показывает 15. Проверял по заправке, врет в среднем на 2 литра.

у мене тоже так, тільки більше 16ти ще не показував!

Сообщение от Vik-440

это кандидат в президенты сказал?

та вроді в нас глобальне потепління, тільки вот Україна таких морозів вже майже 50 років не бачила!! ну крім Закарпаття))) поживем побачим, може і гірше буде, не забувайте, що сніг з морозом може ще і в березні прийти, про лютий і не кажу!

[voyager]

заправляюсь на ОкКо ,присадок не лил, до -24 заводился без проблем...

[Mystique]

На улице -4, душа не выдержала, выкатил тушку погулять Завёлся с первого раза, 2-3 оборот стартера, крутился чуть вяловато, но после пары дней на морозе ничего удивительного. Шума-грохота постороннего не было, Намотал с десяток км нормально. Напрягает только грохот сзади, то ли что-то в багажнике никак не уляжется под сетку, то ли ходовая, то ли намёрзло всякой дряни над колесом, потеплеет - буду знать точно)

[Lelik]

Дорогие одноклубкики, прочитал ветку и не могу понять что у Вас за машины такие, что глохнут через 5 секунд и не хотят ехать при включеных допах.
за все время этих морозов один раз не завелся и то только потому что здох аккумулятор, занес вечером домой, зарядил и на утро со второго раза в бой. А вообще завожу всегда из дому, пока дохожу она слегка прогревается, и это все при включеном климате и жопогрейке на оба сиденья.
заправлялся на Шел, хотя наш начальник транспортого отдела разказавал, вернувшись с сервиса мерседес, что у них стояло куча машин и все после Шела .
относительно TDA превратился в тягучие сопли находясь в багажнике, и не только у меня одного, так теперь не знаю нужен ли он вообще.

[ironic]

Так-с, после того как не завелся в субботу, грешил я на много чего но таки взял и поставил аккуму вчера на ночь на зарядку, и влил размораживателся диз.топлива в бак, а седня и температура спала, и в итоге завелся с полтыка... и не понятно почему не завелся-то в субботу

Выходит, что топливо ни причем? Т.к. если бы оно запарафинилось шибко, топливный фильтр по идее забился бы и я бы заглох спустя некоторое время!?

Или получается аккума у нас штатная гавно? Брал машинку в 8-м году... или таки надо было зарядиться перед морозами? Но вроде ж езжу каждый день по 10 км где-то + пока прогреюсь, генератор может хреново работат и в итоге недозаряд? Как проверить генератор?

2Lelik, то шо присадка загустела ни о чем не говорит, по инструкции их надо лить в теплое топливо, причем сама присадка должа быть тоже не холодной, да и по логике на свои рабочие химические свойства она выходит в сочетании собственно с топливом хотя антигель Hi Gear у меня вроде не замерзал.

[sabid]

Сообщение от ironic

... или таки надо было зарядиться перед морозами? Но вроде ж езжу каждый день по 10 км где-то + пока прогреюсь, генератор может хреново работат и в итоге недозаряд?

Недозаряд из-за 10км в день.

[Poshtarik]

Сообщение от Lelik

относительно TDA превратился в тягучие сопли находясь в багажнике,

Антигель в чистом виде замерзает сам по себе раньше чем соляра. У меня всегда так, перед заправкой разогреваю его приставив к дефлектору обдува в машине. Хоть размерзается быстро, как и замерзает впрочем Немцы рекомендуют хранить его не ниже +5

[chico]

Может я не обращал внимание сразу ... потом салон прогревался и ТДА вместе с ним, но у меня всегда был в нормально жидком состоянии

А глохло наверное всетаки из-за топлива, а не электрики ... буду на СТО через тысчу полторы км ... повзрываю им мозг по этому поводу