ГАИ готовит новый "ВИЗИР"

[Vik-440]

Допис від VIC

а не надо боятся, пропипикал, глянул на спидометр, и понимаешь, откладывать денюжку или нет ))) ну и не забываем о съёмке в хвост, тут как говорится без вариантов

Здесь позвольте не согласиться!
1. Видно машину у обочины с неправильными номерами... (или просто машину на автобане) в городе не превышаю.
2. есть отражаловка от впереди едущего, этого для моего детектора хватает!

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Vik-440

Здесь позвольте не согласиться!
1. Видно машину у обочины с неправильными номерами... (или просто машину на автобане) в городе не превышаю.
2. есть отражаловка от впереди едущего, этого для моего детектора хватает!

время покажет )))

[Мих@лыч]

Допис від череп

Какая разница между лазером или любой другой волной?????? все радары работают на отражонном сигнале

Радар-детектор это приёмник, он настроен на определённые волны, что бы правильно поняли-попробуйте на приёмник "Селга"(ДВ иСВ) настроить КВ или УКВ, антирадар это прибор который ловит излучение радио или лазер передатчика и сообщает что Вы находитесь в активной зоне

[Мих@лыч]

Допис від VIC

когда сработка по лазеру - уже стоять, бояться, деньги не прятать, поздно батенька...

Не думаю что так кашерно согласованы система контроля скорости и фотофиксации

[VIC]

Допис від Мих@лыч

Радар-детектор это приёмник, он настроен на определённые волны, что бы правильно поняли-попробуйте на приёмник "Селга"(ДВ иСВ) настроить КВ или УКВ, антирадар это прибор который ловит излучение радио или лазер передатчика и сообщает что Вы находитесь в активной зоне

не, ну лазерное это оптическое, пучек малого сечения, зафиксировать можно только попав в пучек, то есть острием иголки (такое сечение пучка) попасть в линзу детектора, тогда предупреждение, в остальных случаях нет

[ЧЕРЕП]

мужики вы ни учитываете одного, волна может отрожаться не только от автомобиля от любого предмета - по направлености, дорога, дерево, птица и т.д., не гогворя об авто движущихся рядом в любом направлении.

Откуда вы думаете фотка с запрвкой которая двигается?

[Олександр]

Допис від череп

Откуда вы думаете фотка с запрвкой которая двигается?

думаю, ніяк не від американського лазерного радару за 100 000 грн.
у тому й різниця вузьконаправленого лазерного пучка від незрозумілої хвилі незрозумілого напрямку з "візиру"...

[Водник]

Как все сложно - покупать радар-детекторы современные
Потом думать, поймает он луч или куда-то в бампер тот попадет
Пришлют или не пришлют, остановят или нет...
Не проще ехать по городу 60-70 и по трассе 90-100 и не париться?
И никто меня не останавливает, никаких фото не шлет...
Что я делаю не так?

[Rad]

Введение Визир-3 не "ограничивает" использование ГАИ старых добрых радаров, на которые реагируют детекторы.

[Toljanos]

Допис від череп

Люди как юрист говорю, любое письмо "счастья" - незаконно читайте ЗУ "Про міліцію".

частина 21 статті 11
" використовувати передбачені нормативними актами технічні
засоби для виявлення та фіксації порушень правил дорожнього руху"
не бачу тут нічого незаконного...

[Sergey5]

Как стало известно AUTO-Consulting, не смотря на тестирование новых средств автоматической фиксации нарушений ПДД, от старого «доброго» «Визира» отказываться не собираются. Второе поколение «Визир-2» сейчас проходит сертификацию и тестирование на дорогах Украины.Как работают камеры фиксации нарушений на улицах Киева Сергей Будник: Как будет работать справедливая система фотофиксации нарушений ПДД Напомним, что всенародную известность «Визир» получил после того, как зафиксированным этим прибором нарушения скоростного режима, в 2009 году стали приходить по почте («письма счастья»). Впоследствии многие из них опротестовали в судах. В конце концов Генпрокуратура запретила ГАИ наказывать нарушителей, основываясь лишь на показаниях "Визиря". «Письма счастья» могут уже скоро вернуться По информации AUTO-Consulting, второе поколение «Визира» будет лишено многих недостатков предшественника. В частности, «Визир-2» будет комплектоваться пультом ДУ. А значит - инспектору ГАИ уже не придется маячить на дороге и привлекать внимание. Он может управлять съемкой сидя в кустах находясь в автомобиле неподалеку. С «Визиром-2» удобнее работать. У него больше экран. У «Визира-2» есть возможность подключать вспышку. Да и сама камера стала лучше. А значит – он сможет фиксировать нарушителей и в темное время суток. Погрешность в определении скорости составляет всего 1%. Но лицо водителя не фиксируется. Производители утверждают, что теперь из самого прибора нельзя ничего стереть. А информация «сливается», как и прежде с помощью карточки памяти. Но «Визир», как и прежде, ничего не анализирует онлайн. Прибор просто фиксирует, а данные отснятые им, поступают в общую базу и там уже сортируются. На этом этапе обычно и происходят неожиданности. В новой концепции автоматической фиксации нарушений ПДД, о которой уже рассказывал AUTO-Consulting, будущее за приборами с online-режимами. Но для выездных «засад» модернизированный «Визир-2» еще может пригодиться. Поэтому его и сертифицируют.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]