Пристегиваетесь ли Вы ремнем безопасности?

Обов*язково.
Окрім вищеназваних причин:
1Так комфортніше,краще відчуваєш авто.
2Спробуйте загальмувати"тапок в пол" на швидкості 20-30км\г

[Mayor]

Рекламные ссылки:

После ДТП, которое произошло у меня на глазах, пристегиваюсь теперь всегда. Прямо перед моей машиной (тогда ездил еще на АВЕО) такси (Славута) долбанулась в Ланос и перевернулась, проехав на крыше мктров 20-25. Слава Богу все остались живы и особых повреждений не получил ни таксаст ни пассажирка, которую мне пришлось вытаскивать из салона за ноги. За рулем был молоденький пацан и девченка - пассажир. От напряжения в руках, после педалей в пол, некоторое время болели ладони и кисти рук. Если бы был пристегнут, ничего такого не было. А мог еще и расквасить фейс об руль.
После этого долго себя приучал пристегиваться. Когда пересел на Тушкан, пристегиваюсь всегда, даже не комфортно себя чувствую, если не пристегнут. Да и жена, молодчинка , всегда напомнит если что. Хотя такого уже практически не бывает.

[$ERGIO]

Допис від Mayor

После ДТП, которое произошло у меня на глазах, пристегиваюсь теперь всегда. Прямо перед моей машиной (тогда ездил еще на АВЕО) такси (Славута) долбанулась в Ланос и перевернулась, проехав на крыше мктров 20-25. Слава Богу все остались живы и особых повреждений не получил ни таксаст ни пассажирка, которую мне пришлось вытаскивать из салона за ноги. За рулем был молоденький пацан и девченка - пассажир. От напряжения в руках, после педалей в пол, некоторое время болели ладони и кисти рук. Если бы был пристегнут, ничего такого не было. А мог еще и расквасить фейс об руль.
После этого долго себя приучал пристегиваться. Когда пересел на Тушкан, пристегиваюсь всегда, даже не комфортно себя чувствую, если не пристегнут. Да и жена, молодчинка , всегда напомнит если что. Хотя такого уже практически не бывает.

Жена молодец! респект и уважуха

[Urik]

Всегда сам пристегиваюсь и переднего пассажира заставляю. Жену уж точно.
Раньше не пристегивался, было не удобно. А когда купил Туссона, то с первого дня начал заставлять себя. Через неделю, вторую, я уже не мог ехать без ремня.

От себя могу добавить: У нас много аварий и Вы думаете хоть один водитель думал что это произойдет с ним?

[Fox]

Пристегиваюсь всегда. Сразу создается чувство защищенности - "ты в домике". Дети сзади - всегда, причем пристегиваются сами без напоминания.

[Vado]

Допис від Fox

Пристегиваюсь всегда. Сразу создается чувство защищенности - "ты в домике". Дети сзади - всегда, причем пристегиваются сами без напоминания.

вот на кого надо равняться.
Приходи на встречу инструктаж проведи несознательным

[D.I.M.O.N.]

а я себя приучаю пристёгиваться, когда сразу пристегнусь, а когда через 5 км... но пристёгиваюсь ))))

Всегда сам пристёгиваюсь и всю семью заставляю.

[OPAL]

Пристегиваюсь только на трассе, в городе - никогда

[evgen]

Я пристегиваюсь только на трассе, в городе как-то немогу себя приучить. А вот жен всегда пристегивается

На трассе это понятно.
У меня несколько знакомых имели удовольствие получить удар в задний бампер, после чего летели лбом в стекло и обратно в подголовник. (пристёгнуты не были).
Выводы делайте сами.

раньше пристегивался только на трассе
нонче, в свете ментовского беспредела, дабы не дразнить гусей и не провоцировать на "шоб було", пристегиваюсь сам и напоминаю супруге

[tehno]

Вот некоторые подборки о пользе пристегнутых ремней.
1.Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/час совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.

Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час.

Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиментров.

Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.

Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.

Спустя 0,068 секунды водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток.

Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельное повреждение черепа.

Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.

Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.

Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир - если он тоже не пристегнут ремнем безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.

Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.

ВСЕ МЕРТВЫ.

А если пристегнулся?

Шанс 50\50

Написанное выше относится ко всем легковым машинам независимо от марки буть то ваз или мерсидес"

2. Заблуждения ценою в жизнь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
3. Это крэштест с НЕ пристегнутыми пасажирами.

[Yuz]

Стараюсь пристёгиваться, но после жигулей осталась привычки не пристёгиваться так как отсутствовали ремни....

[WalkBY]

Допис від tehno

Вот некоторые подборки о пользе пристегнутых ремней...

Не то, чтобы на меня сильно подействовало посекундное описание результата соприкосновения с преградой...но сегодня в первый раз за 8000 км на Тушкане и 45 000 на прошлом Авео = итого 53 000 - пристегнулся (ух и неудобно ж было )...в первый раз...
Просто встречал маму с Германии, которая сама села и на автомате пристегнулась, плюс гайцы совсем рядом "капусту" собирали со спускавшихся Лексусов и Тойот (и чуть ли не с меня ) во втором ряду под мост на Палладина.
Честно говоря, такое количество гайцев на дороге делает свой эффект...причем останавливают всех, не смотря ни на что...и это радует ...и уже никто особо никуда не спешит, не слепит дальним, чтобы пропустили...будем надеяться, что это хоть немного окультурит народ на дорогах...