Круиз-контроль

[kym]

Допис від Evgen 2

Круїз це бомба!

почти...

для освобождения ноги - да
а вот в работе да на старых коробках - тупой до безобразия
я, когда себе поставил и потестил на дальних пробегах, уже писал отзыв

кратко
идешь на круизе, впереди небольшой, но затяжной подъем
машина начинает потихоньку терять скорость
так вот глазами видишь - еще метров 200 можно смириться с такой потерей ибо потом или ровно станет или вообще спуск пойдет
а круиз тупо сравнивает свои циферки, переходит с 4 на 3, ревет шо дурной, проезжает 100 метров и перекидывается назад на 4...

далее
все говорили, что установка круиза даст в целом экономию топлива, особенно на дальних пробегах
отвечаю - фигня, НЕ экономит
ну не экономит опять же - форма утюга в купе со старой 4х ступенчатой АКПП и старым НЕ экономичным двигателем

скажу сразу - на мерсе проверял - круиз сказка, экономия видна не вооруженнным взглядом в сравнении с обычным управлением

[Evgen 2]

Рекламные ссылки:

Допис від kym

машина начинает потихоньку терять скорость

на моєму 2.0 бенз 5МКПП такого немає і близько іде вгору як танк само собой обороти підніма але швідкість не скидає і якщо це не карпатські серпантини

[kym]

Допис від Evgen 2

але швідкість не скидає

я про небольшой зазор
при неизменных оборотах под нагрузкой в горку вверх полюбэ скорость будет уменьшаться
так вот пусть со 100 до 95 (УСЛОВНО) скорость падает
круиз пытается держать установленную скорость - начинает добавлять обороты
но они завязаны на нагрузку на каждой из ступеней передачи
вот и переключает на пониженную, когда тяги перестает хватать
а при ручном управлении я могу пожертвовать таким падением скорости при неизменных оборотах так как вижу, что это не далеко

[Maga_7484]

Допис від Evgen 2

на моєму 2.0 бенз 5МКПП такого немає і близько іде вгору як танк само собой обороти підніма але швідкість не скидає і якщо це не карпатські серпантини

На механике обороты он поднять никак не сможет - это ж не АКП, чтоб передачу перекинуть или трансформатором "побуксовать". А вот заслонку открывает почти на полную - это да, есть такое. Чтобы компенсировать подъём и не терять скорость.

Допис від kym

я про небольшой зазор
при неизменных оборотах под нагрузкой в горку вверх полюбэ скорость будет уменьшаться
так вот пусть со 100 до 95 (УСЛОВНО) скорость падает
круиз пытается держать установленную скорость - начинает добавлять обороты
но они завязаны на нагрузку на каждой из ступеней передачи
вот и переключает на пониженную, когда тяги перестает хватать
а при ручном управлении я могу пожертвовать таким падением скорости при неизменных оборотах так как вижу, что это не далеко

Та и за ради Б-га пусть себе поднимает) За всё надо платить!

Интересно, а как Мерс ведёт себя в данной ситуации? У него-то, небось, мотора хватает, чтоб скорость не терять)

[kym]

Допис від Maga_7484

Интересно, а как Мерс ведёт себя в данной ситуации? У него-то, небось, мотора хватает, чтоб скорость не терять)

да в общем и целом так же
просто на нем реально падает расход топлива, в отлчии от туксона
ездил и на одном и на другом, сравнения личные
катал по автобанам и просто хорошим дорогам в европах разных
и ровных и гористых

[Maga_7484]

Допис від kym

да в общем и целом так же
просто на нем реально падает расход топлива, в отлчии от туксона
ездил и на одном и на другом, сравнения личные
катал по автобанам и просто хорошим дорогам в европах разных
и ровных и гористых

Ну звыняйтэ) Тушкан - не самый лучший вариант для экономии на трассе) Поэтому мы таким делам вовсе не обучены, и кроме мордобитиёв — никаких чудес!

[VIC]

Допис від Evgen 2

на моєму 2.0 бенз 5МКПП такого немає і близько іде вгору як танк само собой обороти підніма але швідкість не скидає

це як? зчеплення буксує? оберти ростуть а швидкість на місці