Дуга для запасного колеса!

[SOM Tucson]

На одну з фірм закинув відео після чого отримав ціну за калитку у без пару грн. 12 000. І це без бампера, який потягне ще, щонайменше на 4500...

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від SOM Tucson

На одну з фірм закинув відео після чого отримав ціну за калитку

вибачте за ліричний відступ, але всяка робота має вартість, особливо несерійна, матеріали також... як в анекдоті

Нажми для просмотра всего текста

Машина пригальмовує біля повії що стоїть на узбіччі . З віконця висовується солідний дядько:
- Мінет скільки коштує?
- П'ятдесят доларів.
- А чого так дорого?
- А ти б за скільки зробив?

[NoName]

насправді так і є, це можна сказати кастом.
але якщо за багажник для велосипедів можна викласти 5-20тис. грн, то для запаски також можна розщедритися

[SOM Tucson]

[QUOTE=VIC;490602]вибачте за ліричний відступ, але всяка робота має вартість, особливо несерійна, матеріали також...[/SPOILER]Атож, тепер є тема для роздумів: аеробокс чи калітка :-)

[sergio1965]

Здається, вже колись писав. Якщо їдемо удвох з дружиною, то місця і для запаски, і для речей вистачає повністю (якщо не спати в автомобілі). Якщо ж їдемо або з родичами, або з друзями, коли багато речей, наприклад, лижні черевики, шоломи, лижі тощо, то запаску кладу на верхній багажник, який, до речі, колись за 30 грн. виготовив сам, і досить естетично. Так, з погіршеною аеродинамікою автомобіль починає більше споживати палива (% на 20-25), але за рахунок того, що 50% витрат на паливо компенсують наші пасажири, то виходить не затратно. Теж теж колись думав купувати такий кронштейн, але через його досить таки немаленьку вартість відмовився від такої думки. До того ж, верхній багажник значно практичніший і багато-функціональніший, ніж кронштейн для запаски. Але у кожного свої економічні або інші аргументи та вподобання ("крутий", під позашляховик, зовнішній вигляд, наприклад).
Всім приємних та безпечних подорожей !