Разрядка аккумулятора.

[koka-ftp]

Допис від Demo

Пробовал замерить ток потребления (утечку)

вы проверяли при поставленной машине на "охрану"

[Demo]

Рекламные ссылки:

Допис від koka-ftp

вы проверяли при поставленной машине на "охрану"

Ну, как-бы нет. Т.е., отсоединил клемму (все потухло, ессно), подсоединил щупы к аккуму и клемме. Из допов в машине только сигналка, но я ей практически не пользуюсь, в гараже и подавно (просто закрываю ключом). Ну, попробую еще после подключения щупов закрыть ключом машину и гляну что покажет.

[kym]

там надо учесть, что сначала ток будет заметный
потом что-то по таймерам отключается и ток падает
т.е. минут через 10-15 будет самое оно
вот отсюда и искать виновника
и да - двери\лампочки\замки - все в ручном режиме

[Tabbycat]

Допис від kym

минут через 10-15 будет самое оно

В Тушканах - 1...2 минуты. У меня показало 20 или 30 мА, пришлось "успокаивать" сигналку, которая не хотела переключать реле при подключенном в разрыв массы мультиметром. И кнопку закрытия капота приходилось держать нажатой пальцем. Как-то так.

[styv2k]

Ребят, такой вопрос. Есть просадки по напряжению бортсети.
На холодном двигателе (после ночи простоя) при включении ближнего света + печка + подогрев заднего стекла максимум просаживают напряжение до 13.9, без потребителей 14.2-14-3, но на прогретом двигателе те же потребители могут просадить напряжение до 12.8-13.0 на холостых, повышение оборотов подымает на 0.2-0.3. Так же летом замечал когда работает кондер, тоже иногда падает до 12.8 примерно. Ремень гены натянут нормально, подкидывал новый регултор напряжения, правда не оригинал, но ситуация особо не изменилась.
Может кто-то сталкивался с таким? куда копать? или может это нормальное поведение?

п.с. напряжение мерял на клемах аккума

[VIC]

Допис від styv2k

или может это нормальное поведение?

це нормально, нічого не потрібно копати, я б єдине що зробив це глянув би осцилограму напруги на предмет цілосності всіх шести діодів півмостів, там стандартний трифазний генгератор з півмостовим випрямлячем

[styv2k]

Допис від VIC

це нормально, нічого не потрібно копати, я б єдине що зробив це глянув би осцилограму напруги на предмет цілосності всіх шести діодів півмостів, там стандартний трифазний генгератор з півмостовим випрямлячем

Дякую, пошукаю де можна перевірити.
Тобто просадка напруги до 12.8 це нормально? Доречі така поведінка є і при ввімкнутому кондеціонері, коли вмикається компресор.

[VIC]

Допис від styv2k

Тобто просадка напруги до 12.8 це нормально?

Осциллограма покаже

[sergio1965]

Допис від styv2k

Ребят, такой вопрос. Есть просадки по напряжению бортсети.
На холодном двигателе (после ночи простоя) при включении ближнего света + печка + подогрев заднего стекла максимум просаживают напряжение до 13.9, без потребителей 14.2-14-3, но на прогретом двигателе те же потребители могут просадить напряжение до 12.8-13.0 на холостых, повышение оборотов подымает на 0.2-0.3. Так же летом замечал когда работает кондер, тоже иногда падает до 12.8 примерно. Ремень гены натянут нормально, подкидывал новый регултор напряжения, правда не оригинал, но ситуация особо не изменилась.
Может кто-то сталкивался с таким? куда копать? или может это нормальное поведение?

п.с. напряжение мерял на клемах аккума

Можливо, доцільно перевірити надійність з'єднання мінусових клем між двигуном та акумулятором.