Полный привод - вопрос

[Doutor]

Он сам включается настолько часто, что вы удивитесь. Почитайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], и не парьтесь по этому поводу.

[Aviator]

Рекламные ссылки:

Допис від Doutor

Он сам включается настолько часто, что вы удивитесь. Почитайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], и не парьтесь по этому поводу.

100%. Пусть и не в режиме 50 на 50, но 25 на 75 точно при разгонах и торможениях.

[koka-ftp]

Допис від Aviator

и торможениях.

при торможении "попа" отключается

[Okuma]

Комментарий нужно удалить.

[Tabbycat]

Допис від ApTeM

нужно ли для профилактики его включать принудительно иногда?

Почему в автомобиле "Нива" изначально применен постоянный полный привод?
Ответ простой: тогдашний ТАЗ не имел достаточно мощного моста и дифференциала, который в одиночку мог бы потянуть утяжеленный (по сравнению с "копейкой") автомобиль. А ДВА моста тянут его шутя.
Думаю что в Тушкане частые подключения задка снижают нагрузку на передок (дифф, шрусы, прочее) в нужные моменты. Конструкторы знали что делали. Пусть машинка работает как ей положено.

[Vetal-1977]

Допис від Tabbycat

Конструкторы знали что делали.

А что тогда такое моно привод у тушкана? Там конструкторы не знали что делали?

[Doutor]

Допис від Vetal-1977

А что тогда такое моно привод у тушкана? Там конструкторы не знали что делали?

Там поработали северокорейские конструкторы.

[ApTeM]

Друзья, нужен совет.
Вчера ехал по трассе как всегда 90. Заметил на приборке мигающий значек полного привода( иконка трансмиссии). Был с собой вналичии елм сканер, на ходу проверил ошибки - ничего не обнаружил. Остановился, заглушил. Вышел посмотреть на месте ли кардан )) Нет ли характерного запаха перегретого привода. Внешне все ок. Сел, завел и поехал, значек больше не появляется.

Что это могло быть? Глюк электроники или первый звоночек? Что смотреть? Куда лезть?
Спасибо

[koka-ftp]

Допис від ApTeM

Что это могло быть? Глюк электроники или первый звоночек? Что смотреть? Куда лезть?
Спасибо

мог быть просто глюк..наблюдайте....
можно "продёргать" разъем на блоке управления ПП

Нажми для просмотра всего текста

находится за накладкой возле педали газа

Нажми для просмотра всего текста

[Maga_7484]

Допис від ApTeM

Добрый день!
Вчера поменял масло в раздатке и дифе. Но возник такой вопрос:

раз начинаются сезоны, когда ПП по сути не нужен или используется крайне редко - так вот, нужно ли для профилактики его включать принудительно иногда?

Рассуждаю по аналогии с кондиционером - когда мы им не пользуемся, советуют периодически включать чтобы масло не оседало, а было размазано по системе.

Офф-топ: а ты с нами почаще на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] выезжай, мы твоей муфте "осесть" не дадим!

[ApTeM]

Допис від Maga_7484

Офф-топ: а ты с нами почаще на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] выезжай, мы твоей муфте "осесть" не дадим!

Очень даже не против покататься с Вами!
Но пока нужно завершить запланированные работы по авто, чтобы не пришлось эвакуатор на покатушки вызывать )))

[sergio1965]

Допис від ApTeM

Друзья, нужен совет.
Вчера ехал по трассе как всегда 90. Заметил на приборке мигающий значек полного привода( иконка трансмиссии). Был с собой вналичии елм сканер, на ходу проверил ошибки - ничего не обнаружил. Остановился, заглушил. Вышел посмотреть на месте ли кардан )) Нет ли характерного запаха перегретого привода. Внешне все ок. Сел, завел и поехал, значек больше не появляется.

Что это могло быть? Глюк электроники или первый звоночек? Что смотреть? Куда лезть?
Спасибо

Зо два роки тому назад в дорозі (дорогу нагадували залишки асфальту і автомобіль майже постійно трясло) був подібний симптом. Зупинився, все оглянув - нічого підозрілого. Порухав "-" клему на АКБ (бо знімав АКБ на підзарядку) - сиділа дуже ненадійно, закрутив і поїхав. Все припинилося і більше, здається, не повторювалося.

[avtomaster]

У кого які думки будуть по поводу:
Нещодавно була обслужена муфта ПП (у відомого харківського Олександра, "В гараже" канал в Ютубі). Були постійні толчки на 2000 об. і таке враження, що на задній передачі, при вивернутому кермі щось ніби тримає за зад авто. Після переборки, по його словах, було замінене масло, промита муфта, заміна сальника з підшипником - толчків у перший день не відчував. Потім час від часу з"являються, не періодично і меньші чим були. І зі здаванням назад щось, як і було. Супорта перебрані, не клинять, підшипники вроді також, по крайній мірі - колеса прохолодні і рівномірно. Правда підводив на ступицях колодки ручника. Може перестарався? Часом, при здаванні назад чути скрип. Підвісний, якщо що - не шумить, хрестовина не клинить і була прошприцьована.

[barsa]

" Правда підводив на ступицях колодки ручника. Може перестарався? Часом, при здаванні назад чути скрип. " Так і є. А ще може суппорти почистити. Бо там може бути іржа, яка клинить колодки. У мене таке було після дощової погоди і стояння в гаражі.

[Toljanos]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Якщо муфту клинило до сервісу, то і після ТО тоже може підклинювати.
Якщо при вивернутому рулі машину тримає і вона не хоче їхати, або котитися, то дуже ймовірне, що її заклинило.
Провірь суппорта, попусти ручне гальмо, якщо нічого не помінялося їдь знову у відоме СТО