Масло в двигатель

[sergio1965]

Допис від СТО ХАДО

Не нужно постить глупости. Прочтите что такое BMW LL-чего нибудь, посмотрите присутствует ли сей допуск на "сороковках", попробуйте переосмыслить вышесказанное.

Почему же сразу глупости ? Вязкостные присадки представляют собой длинные синтетические цепочки, а далее посмотрите ролик

, особенно, с 1:30 до 2:30 минуты. Достаточно убедительно, хотя, возможно, что на самом деле это и глупости...

[Doutor]

Рекламные ссылки:

Извините, ещё раз влезу. Просто уже не могу читать эту ветку без улыбки. Подбираете масла так, как будто биодобавки для себя - от того меня пучит, от того поносит, от этого аллергия, от этого понос а это по запаху не подходит. У всех движки собраны из одного железа, но одному хочется малозольного, другому - многозольного, третьему - кислого...
Прочитав первые страницы ветки, без переливания из пустого в порожнее, понятно, что подходит ЛЮБОЕ нормальное небодяжное масло, если оно подходит по допускам, указанным в букваре. Вопрос только в том, чтобы не купить подделку, ВСЁ.

[СТО ХАДО]

Допис від sergio1965

Почему же сразу глупости ? Вязкостные присадки представляют собой длинные синтетические цепочки, а далее посмотрите ролик

Я ролик посмотрел, а вы про LL посмотрели? Уточню: допуски BMW LongLife, МВ 229.31, VW 503.00, 503.01, 504.00, 506.00, 506.01, 507.00 - для масел с удлиненным межсервисным интервалом. Удлиненный это на 15-30 тык в зависимости от допуска. Как минимум MB 229.31, BMW LongLife, BMW LongLife-04 и VW 503.01 я вижу на своих маслах с вязкостью *W-40. Кроме этого BMW LongLife присутствует на масле *W-50. Ковырять ТТХ масел других производителей откровенно лень, если нужно - скажите, нарою ссылки на офф.сайтах. Как в этом свете выглядит утверждение в ролике "при переходе с 30-ки на 40-ку сократи межсервисный интервал"? IMHO - глупость! При этом я не сторонник межсервиса в 15 тык, считаю 10 тык (со скидкой на качество топлива) вполне норм. Но меньше - перебор.

[sergio1965]

Допис від СТО ХАДО

Я ролик посмотрел, а вы про LL посмотрели? Уточню: допуски BMW LongLife, МВ 229.31, VW 503.00, 503.01, 504.00, 506.00, 506.01, 507.00 - для масел с удлиненным межсервисным интервалом. Удлиненный это на 15-30 тык в зависимости от допуска. Как минимум MB 229.31, BMW LongLife, BMW LongLife-04 и VW 503.01 я вижу на своих маслах с вязкостью *W-40. Кроме этого BMW LongLife присутствует на масле *W-50. Ковырять ТТХ масел других производителей откровенно лень, если нужно - скажите, нарою ссылки на офф.сайтах. Как в этом свете выглядит утверждение в ролике "при переходе с 30-ки на 40-ку сократи межсервисный интервал"? IMHO - глупость! При этом я не сторонник межсервиса в 15 тык, считаю 10 тык (со скидкой на качество топлива) вполне норм. Но меньше - перебор.

Щось колись дивися та читав, але я LL не використовую. Думаю, що мастила серії LL і звичайні недорогі напівсинтетики класу SJ/SL, як кажуть в Одесі - дві великі різниці. І інтервали використання у них абсолютно різні: перше ще може працювати і працювати, а друге вже і мастилом назвати не можна, це вже "шмаровидло". А взагалі то є аргументована точка зору, що краще за 10 тис. км два рази замінити недороге мастило, ніж всі 10 тис. км їздити на дорогому. Особливо, коли двигун "газований" і при їзді в міському циклі. Особисто я свої 10 тис. км в рік проїжджаю в пропорції "90% шосе/10% місто" і замінюю мастило через 10 тис. км.

[Logan3x]

Сегодня с утра было холодно а при такой температуре сразу после запуска идут повышеные обороты. Так вот на Шеле у меня некоторое время после пуска на таких оборотах (да и на меньших) отчетливо стучали клапана. Но сегодня был приятно удивлён на Kroon oil движок с первых секунд тихонько стрекотал, без этого стука. Так что могу рекомендовать его на пробу и цена у него приятная, отзывов мало но практически все кто пользовался хвалят.

[Bad]

Допис від Logan3x

сегодня был приятно удивлён на Kroon oil

placebo)))

[Logan3x]

Допис від Bad

placebo)))

Абсолютно нет. Это различие заметил сразу после замены масла. Если бы масла не отличались качеством и характеристиками можно было бы лить что угодно. Вы пробовали Крон Оил? Я описал то с чем сам столкнулся. Возможно Вы проводили точно такие же действия как я и поэтому с уверенность можете говорить о пласебо?

[Bad]

Допис від Logan3x

Возможно Вы проводили точно такие же действия как я и поэтому с уверенность можете говорить о пласебо?

Переходив на три оливи: спершу це був Shell 5W-30, потім ХАДО 5W-30 і в кінці і по цей час Motul 5W-30 і ніяких суттєвих суб'єктивних змін не відчув, може десь на молекулярному рівні і є якісь відчуття... А по великому рахунку, коли автівку помиєш та пропилососиш, то дійсно "відчувається" і тяга, і швидкість, і витрата пального зменшується)))