Выбираем "летнюю" резину

[LRM]

Обираю гуму з можливістю з`їхати з дороги. Вибір між Hankook Dynapro AT-M RF10 та Yokohama Geolandar A/T G015. Не підкажете, яка буде кращою?

Бери ханкук, ездят и ходят они ± однинаково, но япошки будет гривен на 1200-1500 дороже за комплект.

[Maga_7484]

Рекламные ссылки:

Допис від LRM

Бери ханкук, ездят и ходят они ± однинаково, но япошки будет гривен на 1200-1500 дороже за комплект.

...тем более, что Йока уже в Тайланде делается.

[sabid]

Допис від Maga_7484

...тем более, что Йока уже в Тайланде делается.

И что? Кстати производство не только в Тайланде, так же в США, Германии, Вьетнаме, Австралии,Китае, Филиппинах. может уже ещё где то делают, говорят в рашке. У меня например Филиппинская Geolandar A/T G012. Нареканий нет, доволен.

[Maga_7484]

Допис від sabid

И что? Кстати производство не только в Тайланде, так же в США, Германии, Вьетнаме, Австралии,Китае, Филиппинах. может уже ещё где то делают, говорят в рашке. У меня например Филиппинская Geolandar A/T G012. Нареканий нет, доволен.

Та вот говорят, что 12я по сравнению с 15й - небо и земля...

[sabid]

Допис від Maga_7484

Та вот говорят, что 12я по сравнению с 15й - небо и земля...

не знаю как "вообще", но знакомый на мицыке аут хл хвалил, до грязи, говорит замыливается и финиш. Обзоры не читал, так что х.з.
Ну а я про заводы говорил, что много их у йоки

[Okuma]

Допис від Maga_7484

...тем более, что Йока уже в Тайланде делается.

Норм, езжу же как-то )

[Doutor]

Покупали с товарищем одновременно Йоку 15-ю. Я испытывал в местных песках - зарывался полностью, когда пытался вытащить застрявшего туриста на Сеате, потом отцеплял галстук, и свободно на 4ВД выезжал.
Мой товарищ пошел дальше - поехал семьёй на Кинбурнскую косу, и заезжал на Йоке в песках туда, где дорога только "настоящим" внедорожникам на жестких блокировках. Проехал везде, только задним бампером, как ковшом, черпанул бархан и выгнул бампер вместе с креплением.
Опять же, большой плюс Йоки - нешумность на асфальте и мягкость.
Про апельсиновое масло - вообще молчу , прям еду и ощущаю его!

[Maga_7484]

Допис від Okuma

Норм, езжу же как-то )

Надо бы на следующих покатушках где-то грязюку найти... У нас в команде теперь есть и G015, и Лититьюд Кросс, и Купер АТ, и КонтиКроссКонтактАТ: кто дальше застрянет?

Допис від Doutor

Покупали с товарищем одновременно Йоку 15-ю. Я испытывал в местных песках - зарывался полностью, когда пытался вытащить застрявшего туриста на Сеате, потом отцеплял галстук, и свободно на 4ВД выезжал.

На самом деле АТшка в песке с помощью своего зубастого протектора отлично капает вниз и нифига не едет, пока её не сдуешь до 1,2 хотя бы... Но, без пониженной, это - издевательство над трансмиссией.

Допис від Doutor

Мой товарищ пошел дальше - поехал семьёй на Кинбурнскую косу, и заезжал на Йоке в песках туда, где дорога только "настоящим" внедорожникам на жестких блокировках. Проехал везде, только задним бампером, как ковшом, черпанул бархан и выгнул бампер вместе с креплением.

Если там проехал Тушкан - то скорее всего там и Девятка на БЦ пройдёт, с правильным пилотом есессно. А до дороги для "настоящих внедорожников..." Тушкан даже не доедет...

Допис від хирург Тарас

Флаг в руки ! Мишлен Кросс ! Хорошее дешевым не бывает !

Жирный +1! Хоть и дорогая зараза, но Тушкану - идеальный вариант!

Допис від Doutor

Наверное, секрета не раскрою, что айфоны тоже далеко не в США собирают...

Наверно, я тоже секрета не раскрою, что айфоны с каждой серией всё хуже и хуже... Но при этом дороже и дороже) Только к чему здесь это сравнение?


Я не сказал, что G015 - плохая резина. Но по отзывам она получается хуже G012. И кмк страна-производитель тут сыграла не последнюю роль.

Я тоже смотрел на эту резину, но примерно за ту же цену ИМХО лучше взять поляцкий (а может и французский) Мишлен Кросс, чем тайваньскую Йоку G015.

[Doutor]

Допис від Maga_7484

На самом деле АТшка в песке с помощью своего зубастого протектора отлично капает вниз и нифига не едет, пока её не сдуешь до 1,2 хотя бы... Но, без пониженной, это - издевательство над трансмиссией.

Вероятно, лично моя Йока - "особенная", что едет в песке и не зарывается...

Допис від Maga_7484

Я не сказал, что G015 - плохая резина. Но по отзывам она получается хуже G012. И кмк страна-производитель тут сыграла не последнюю роль

Реально полагаешь, что отличие G15 от G12 именно в том, что завод перенес свои мощности в другую страну, а не в том, что это немного другая резина, "развитие" G12, усовершенствованная для езды по трассе немного в ущерб внедорожной проходимости?

[Maga_7484]

Допис від Doutor

Вероятно, лично моя Йока - "особенная", что едет в песке и не зарывается...

Ты ж сам написал, что вытащить Сеата не смог, а только закопался по самые уши... Если бы стравился - быть может и выдернул бы. Я имел ввиду именно это!

Допис від Doutor

Реально полагаешь, что отличие G15 от G12 именно в том, что завод перенес свои мощности в другую страну, а не в том, что это немного другая резина, "развитие" G12, усовершенствованная для езды по трассе немного в ущерб внедорожной проходимости?

Ну не знаю... Но буквально на прошлой странице обсуждали перенос завода Нокиан в Россию...
И я сейчас не о внедорожной проходимости говорю, а о качестве изготовления. Судя по отзывам, появились проблемы с балансировкой и износостойкостью.

Но ещё раз: я на ней не ездил! И не утверждаю, что она вся поголовно кривая или ещё какая-нибудь некачественная! В конце концов, Нокиан тоже раз на раз не приходится... Однако, я бы не рисковал.

[Doutor]

Seat Alteia XL, который полностью сел на брюхо в песке - да, его тянуть было все равно, что свою машину привязать к дереву и пытаться тронуться. Там вопрос решился поддомкрачиванием и киданием брёвен под колёса. Таки да, я с ним
закопался.
Но ты упустил важную деталь - я там указал, что закопавшись, я скинул галстук и спокойно выехал!

[Maga_7484]

Допис від Doutor

Seat Alteia XL, который полностью сел на брюхо в песке - да, его тянуть было все равно, что свою машину привязать к дереву и пытаться тронуться. Там вопрос решился поддомкрачиванием и киданием брёвен под колёса. Таки да, я с ним
закопался.
Но ты упустил важную деталь - я там указал, что закопавшись, я скинул галстук и спокойно выехал!

Не упустил) Бывал я в таких ситуациях! Вот Zubsas крепко засел:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Но я таки выдернул клубня:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Вообще, езда в песке требует определённых навыков, конечно...

LRM, а их никто и не сравнивает внешне. Я лишь озвучил тот факт, что отзывы по G015 хуже, чем по 12й.
Кстати, G012 я б прикупил, выпускаясь бы она и сейчас...

[C+A+M]

Ось вам як працює Кумхо Роад Вентуре АТ в піску.
Це моя попередня машина. А на мадових BFG KM2 заривалась відразу.
І ще. Більшу роль відіграють міжколісні блокування диференціалу, ніж марка АТ-гуми. Бо достатньо трохи вивісити колесо і воно миттєво закопається, будь то Йока, Кумхо, Конті і т.п.

[sergio1965]

Насправді дуже допомагає просто шматок пенькової мотузки, намотаний на колесо.

[sergio1965]

Допис від C+A+M

Ось вам як працює Кумхо Роад Вентуре АТ в піску.
Це моя попередня машина. А на мадових BFG KM2 заривалась відразу.
І ще. Більшу роль відіграють міжколісні блокування диференціалу, ніж марка АТ-гуми. Бо достатньо трохи вивісити колесо і воно миттєво закопається, будь то Йока, Кумхо, Конті і т.п.

Добре гребе старенький "Спортейдж", там є якісь механічні блокування ?