Двигатель начал брать масло ((( много

[Hard_Man]

За 3000 тис. км. Пів рівня щюпа це багато? Переважно траса.

[Aviator]

Рекламные ссылки:

Допис від Hard_Man

За 3000 тис. км. Пів рівня щюпа це багато? Переважно траса.

Наверное все зависит от степени изношенности. Каков пробег? Половина уровня это около 1.5 л

[Hard_Man]

Допис від Aviator

Наверное все зависит от степени изношенности. Каков пробег? Половина уровня это около 1.5 л

72000 км. насколько я знаю между мах и мин 1 литр, выходи 0,5 литра на 3000 км.

[sergio1965]

Допис від Hard_Man

За 3000 тис. км. Пів рівня щюпа це багато? Переважно траса.

Забагато. Чим вищі оберти, тим більші витрати мастила. Ну і навантаження (ступінь відкриття дросельної заслінки) має значення так само, як і оберти.

[saper1]

Ребя!а что.... пропуски зажигания в цилиндре-прогорит клапан!?😔

[newbe]

Допис від saper1

Ребя!а что.... пропуски зажигания в цилиндре-прогорит клапан!?

Извиняюсь за оффтоп, может перенести это сообщение в другую тему?

Все остальные причины исключены? Пропуски и на бензине и на газу?

Без вскрытия крышки заболевшие клапана можно предсказать по показателю MAP sensor. После поездки выключить все электроприборы, и посмотреть какое давление в коллекторе. Можно через ELM327 и через Стаг (у меня два датчика). ELM показывает 0.29, СТАГ 0.31-0.33. Давление выше может свидетельствовать о прикипевших клапанах.

[Logan3x]

Допис від Hard_Man

За 3000 тис. км. Пів рівня щюпа це багато? Переважно траса.

Это около полу литра. Это не много, но и не нормально. У меня больше.

[Doutor]

Допис від Hard_Man

За 3000 тис. км. Пів рівня щюпа це багато? Переважно траса.

У мене зараз стільки ж бере, вислухавши думки декілька автомехаників та сусідів по гаражу з приводу "забити, та не парити собі мозок", вирішив поки що забити, та не парити собі мозок.
Буду лише, при заміні олії, використовувати антикокс у олію на пробіг. Минулого разу, дещо допомогло, стало краще.

[Logan3x]

Допис від Doutor

У мене зараз стільки ж бере, вислухавши думки декілька автомехаників та сусідів по гаражу з приводу "забити, та не парити собі мозок", вирішив поки що забити, та не парити собі мозок.
Буду лише, при заміні олії, використовувати антикокс у олію на пробіг. Минулого разу, дещо допомогло, стало краще.

Тоже хочу попробовать Ликви моли на пробег(чистит внутри хорошо, проверенно, про кольца не скажу), Хай Гир пятиминутка и Митсубиси Шума раскоксовка в цилиндры. Говорят Хай гир очиститель карбюратора синтетическая формула очень хорошо раскоксовывает и она не дорогая.

[Aviator]

Допис від Logan3x

Тоже хочу попробовать Ликви моли на пробег

Я правильно понял, что эта штука заливается от ТО до ТО? И можно ссылку, что это, ну чтобы почитать.

[Logan3x]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Заливается за 200 км до смены масла. Но люди ездили и 600 км и всё ок. Я уже заливал перед предыдущей сменой масла. Но у меня движок сильно загажен предыдущим хозяином. Как внутри не знаю, но железная пластина крышки клапанов под заливной пробкой блестит а была чёрная от отложений.

[Logan3x]

Допис від Aviator

Я правильно понял, что эта штука заливается от ТО до ТО? И можно ссылку, что это, ну чтобы почитать.

От ТО до ТО есть Хайгировская промывка.