Помогите определить стук спереди

[Aviator]

Я тоже звонил туда, интересовался, когда выбирал. Но победил алюминий.
Зазор сразу заметен. Но главное стук пропал!!!
kym, когда Вы заезжали к Кириллу в субботу, мне их как раз ставили.

[kym]

Рекламные ссылки:

Допис від Aviator

kym, когда Вы заезжали к Кириллу в субботу, мне их как раз ставили

так то я остаток денег подвозил (так получилось накануне...)
а в машине жена сидела и зудела ехать дальше быстрее...

[Doutor]

Допис від Aviator

Я тоже звонил туда, интересовался, когда выбирал. Но победил алюминий.
Зазор сразу заметен. Но главное стук пропал!!!
kym, когда Вы заезжали к Кириллу в субботу, мне их как раз ставили.

Пропал стук после лифтинга машины? Может он шел от опорных?

[Aviator]

Допис від Doutor

Пропал стук после лифтинга машины? Может он шел от опорных?

Я ж так выше и написал. Лифт, это просто процесс, который помог выявить "уставшие" опорные. В результате замены "бубнение" исчезло.

[amiqo]

Если вы слышите стук в ходовке после замены втулок и тяг стабилизатора,пришла пора менять аморты!!!! Стук по звуку аналогичен на мелких неровностях.Пару дней назад поменял на Honda CR-V наслаждаюсь тишиной

[Logan3x]

Допис від amiqo

Если вы слышите стук в ходовке после замены втулок и тяг стабилизатора,пришла пора менять аморты!!!! Стук по звуку аналогичен на мелких неровностях.Пару дней назад поменял на Honda CR-V наслаждаюсь тишиной

Там есть ещё шаровые, рулевые наконечники, опорные подшипники и рулевая рейка. Без диагностики через переписку в интернете определить причину не возможно. Это всё равно что лечить по телефону. Я тоже думал что самый умный и услышав бубнение на неровностях справа, начитавшись интернета решил что это стойка стабилизатора. Купил поменял и ничего не изменилось. Старая была в хорошем состоянии. Деньги на ветер. Теперь поеду на диагностику, пусть проверять точно. А там уже посмотрим если шаровая, сам поменяю.

[Aviator]

Допис від Logan3x

Без диагностики через переписку в интернете определить причину не возможно. Это всё равно что лечить по телефону.

100%.
Я 10 лет мирился с этим звуком, я бы даже сказал, родовым проклятьем Тушкана.
Диагностика ничего не давала. В первых год эксплуатации даже стойку правую переднюю менял по гарантии - инженер оффов согласился с траблом.
И вот помог случай, при установке проставок - опорные на выброс. Напрашивается вопрос, что иначально был дефект.

[Logan3x]

Я тут где-то писал, что у меня где-то через месяц после покупки появился бубнящий звук справа и металический треск слева при вывороте руля. Я тут писал, просил совета, отвечали возможно пружины и чашки сгнили под пружинами. Оказалось слева просто шайбу под болт защиты двигателя подложил и затянул нормально, но делал без 100% уверенности . Звук пропал. А справа пока борюсь.

[Aviator]

Допис від Logan3x

А справа пока борюсь.

Поборешь!

[Doutor]

Всё, полностью поборол стук, и вообще все звуки спереди!
Были заменены: стойки (на KYB) и все прибамбасы к ним (чашки и резинки пружин, пыльнико-отбойники и опоры), правая шаровая, правый рулевой наконечник, правая втулка рейки. К делу не относится, но заодно, задний подшипник ступицы. Поставлены 30 мм полиуретановые проставки.
Из всего этого гамуза, реально убитая и стучащая была только шаровая. Рулевой наконечник уже был хлипенький, но не стучал. Снятые стойки (родные), в довольно хорошем состоянии, пойдут в резерв. Втулку рейки заменил, чтобы два раза не лазить.
Итог: ощущения ходовой, как с завода. Специально помотался по камням и бугристой грунтовке - там, где проявлялся стук - полная тишина. Такое ощущение, что раньше ходовая жила своей жизнью, отдельно от машины, сейчас - что она составляет единое целое с кузовом.

ЗЫ Симптомы до:
1. Поначалу, "бубнение", а позже - стучок справа при езде по мелким, "острым" неровностям (крупный шлак, бугристая грунтовка, засохшая после развозюкивания её колёсами). Симптом усиливался при поворотах.
2. Разовый стучок при более-менее интенсивном старте, реже - при торможении.
3. Абсолютно не проявлялось на более гладких неровностях, как лежачие полисмены, наплывы на асфальте.

Всем - удачи в преодолении правой передней болезни!

[koka-ftp]

Нажми для просмотра всего текста

Допис від Doutor

Всё, полностью поборол стук, и вообще все звуки спереди!
Были заменены: стойки (на KYB) и все прибамбасы к ним (чашки и резинки пружин, пыльнико-отбойники и опоры), правая шаровая, правый рулевой наконечник, правая втулка рейки. К делу не относится, но заодно, задний подшипник ступицы. Поставлены 30 мм полиуретановые проставки.
Из всего этого гамуза, реально убитая и стучащая была только шаровая. Рулевой наконечник уже был хлипенький, но не стучал. Снятые стойки (родные), в довольно хорошем состоянии, пойдут в резерв. Втулку рейки заменил, чтобы два раза не лазить.
Итог: ощущения ходовой, как с завода. Специально помотался по камням и бугристой грунтовке - там, где проявлялся стук - полная тишина. Такое ощущение, что раньше ходовая жила своей жизнью, отдельно от машины, сейчас - что она составляет единое целое с кузовом.

ЗЫ Симптомы до:
1. Поначалу, "бубнение", а позже - стучок справа при езде по мелким, "острым" неровностям (крупный шлак, бугристая грунтовка, засохшая после развозюкивания её колёсами). Симптом усиливался при поворотах.
2. Разовый стучок при более-менее интенсивном старте, реже - при торможении.
3. Абсолютно не проявлялось на более гладких неровностях, как лежачие полисмены, наплывы на асфальте.

Всем - удачи в преодолении правой передней болезни!

на каком это пробеге?

[Doutor]

153 000, машина у меня полтора года, со 140 000. До этого, из ремонта ходовой - втулки/стойки переднего стаба, плюс подварили правое ухо крепления стаба к подрамнику.

[koka-ftp]

Допис від Doutor

крепления стаба к подрамнику.

ну это болячка))