Двигатель начал брать масло ((( много

[Doutor]

Забыл ещё один момент. Видимая часть головки под маслозаливной горловиной была в лаковом налёте. После использования Total Flush, налет посветлел и легко оттирается до чистого металла тряпочкой/ногтем/пальцем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Logan3x]

Рекламные ссылки:

Допис від Doutor

Ок, через тысячу-две сообщу, сколько масла ушло еще. Подмывает попробовать димексид, но пока не созрел.

Возможно он и не поможет. Почистит это да. Но там картинка возможно такова, если кольца подзалягли и если даже их отпустило, то они к сожалению приработались не правильно и износились не равномерно. Теперь только замена колец. Но как писали в другой теме,мотористы не сильно удивляются масложору у Туксонов.

[Logan3x]

Допис від Doutor

Забыл ещё один момент. Видимая часть головки под маслозаливной горловиной была в лаковом налёте. После использования Total Flush, налет посветлел и легко оттирается до чистого металла тряпочкой/ногтем/пальцем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

У меня похоже. Но я использовал промывку Ликви Моли на 200 км. Но Ликви убрало лучше. В этой части налет ушёл, только металл.

[Logan3x]

Допис від Doutor

Забыл ещё один момент. Видимая часть головки под маслозаливной горловиной была в лаковом налёте. После использования Total Flush, налет посветлел и легко оттирается до чистого металла тряпочкой/ногтем/пальцем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Это не головка а часть крышки

[sergio1965]

Допис від sergio1965

Вже наїздив 1600 км на мастилі XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF і зафіксував відчутне зменшення втрат мастила: вигоріло 60 мл. Ретельно контролюватиму і далі.

Проїхав ще 3900 км і витрати склали 600 мл. Правда, і умови були відчутно складнішими - завантажений автомобіль і близько 1600 км пролягали гірськими дорогами. Так склалося, що 1 л XADO просто забув придбати і долив вже про всяк випадок куплене в дорозі WOG 5W-40 SM/CL.

[Logan3x]

Допис від sergio1965

Проїхав ще 3900 км і витрати склали 600 мл. Правда, і умови були відчутно складнішими - завантажений автомобіль і близько 1600 км пролягали гірськими дорогами. Так склалося, що 1 л XADO просто забув придбати і долив вже про всяк випадок куплене в дорозі WOG 5W-40 SM/CL.

Тоесть расход масла не изменился после замены?
Я тоже попробую заменить масло. Если ничего не изменится, то приговор будет ясен. Ещё раз повторю эти двигатели убивает масло и удлинённый интервал замены.

[sergio1965]

Допис від Logan3x

Тоесть расход масла не изменился после замены?
Я тоже попробую заменить масло. Если ничего не изменится, то приговор будет ясен. Ещё раз повторю эти двигатели убивает масло и удлинённый интервал замены.

Змінилися, в спокійному режимі дуже суттєво, а в навантаженому не так сильно, але зменшилися. Перед наступною зміною заливатиму в циліндри димексид.

[Gonzo]

Допис від sergio1965

WOG 5W-40 SM/CL

Дивна поведінка, враховуючи те що намагаєшся знайти причину у витраті масла.
і тут купівля такого -невідомо якого походження,
наскільки мені відомо для WOG усю лінійку масел і не тільки фасує у Львові компанія Венол - яка є представником нібито німецького бренду Venol, якого насправді не існує як і виробничих потужностей.
Й при тому що жодної інформації на тильній етикетці про те яке насправді масло(якого виробника) там (в каністрі) не зазначено (принаймі так було усі попередні роки)
Тобто я не можу сказати якої якості там насправді масла, адже походження фактично невідоме.
як на мене окрім необдуманого вчинку ще й значна переплата за товар сумнівної якості.

[Logan3x]

При таком расходе масла, думаю бесполезно искать причины только в масле. Я тоже надеюсь, что подберу масло которое будет МЕНЬШЕ расходоваться. В москвич 2141 лил что попало и двигатель был не новый и чувствовалось что уже скоро нужно будет делать, но масло не уходило. Хотя соглашусь, что WOG (Venol) - полная шляпа

[Aviator]

Допис від Gonzo

Дивна поведінка

Нічого дивного. Любий би так зробив, якщо обов'язково треба долити масло, а придбати більше нема де. Тут вже не до вибору виробника, тут треба просто МАСЛО.
З іншого боку, як на мою думку, масла відомих виробників, які продаються на розкладках біля дороги, викликають ще більше сумнівів а ніж ВОГівське.
Ну а в ідеалі, звісно, якщо знаєш, що є масложор, треба з собою возити.

[sergio1965]

Допис від Gonzo

Дивна поведінка, враховуючи те що намагаєшся знайти причину у витраті масла.
і тут купівля такого -невідомо якого походження,
наскільки мені відомо для WOG усю лінійку масел і не тільки фасує у Львові компанія Венол - яка є представником нібито німецького бренду Venol, якого насправді не існує як і виробничих потужностей.
Й при тому що жодної інформації на тильній етикетці про те яке насправді масло(якого виробника) там (в каністрі) не зазначено (принаймі так було усі попередні роки)
Тобто я не можу сказати якої якості там насправді масла, адже походження фактично невідоме.
як на мене окрім необдуманого вчинку ще й значна переплата за товар сумнівної якості.

Ігоре, нічого дивного немає. Придбав ситуативно під час заправки газом на АЗС WOG перед самим перетином кордону, про всяк випадок, 1 л - 189,00 грн. Просто вже не було часу в Береговому шукати ХАДО, яке залив півтора місяці тому.
Безумовно, про якість мастила WOG ніякої інформації не маю, при купівлі лише сподівався, що такий потужний концерн на своїй АЗС відверту "бодягу" під своїм брендом продавати не буде. За 500 км ознак "конфлікту" різних мастил не виявлено, принаймні, візуально.

[sergio1965]

Допис від Aviator

Нічого дивного. Любий би так зробив, якщо обов'язково треба долити масло, а придбати більше нема де. Тут вже не до вибору виробника, тут треба просто МАСЛО.
З іншого боку, як на мою думку, масла відомих виробників, які продаються на розкладках біля дороги, викликають ще більше сумнівів а ніж ВОГівське.
Ну а в ідеалі, звісно, якщо знаєш, що є масложор, треба з собою возити.

100%, просто пригадав про необхідність мати з собою "н/з" вже за кілька кілометрів від прикордонного переходу. Купив для заспокоєння, сподівався, що не знадобиться, але завантажений автомобіль та гірські дороги Сербії, Чорногорії та Боснії і Герцеговини внесли свою складову в "мастильний апетит" двигуна. Хоча можна було і не доливати - в Береговому, за 500 км від дому, мастило було на 3 мм вище нижньої мітки. Але ж попереду були Карпати. Хоча до Балканських серпантинів Карпатам далеко...

[sergio1965]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Logan3x]

Допис від sergio1965

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

А вы зайдите на сайт venol., а затем на карте гугл посмотрите указанный у них адрес. Я не думаю, что подобная контора может делать "высоко качественное" масло,кооператив который, что то у кого-то заказывает и продает.

[Logan3x]

Сгонял в Черноморск. Средняя скорость 110, обороты 3500-4000. Через 330 км от Киева остановились, подошёл к выхлопной а там просто старый дизель. Интересно при езде за мной шлейф или дым наблюдается?