Вибрация при пуске холодного мотора

[VIC]

Допис від Tabbycat

Треба поміряти НАПРУГУ на "бігунку" датчика відносно його "масового" контакта.

... при ввімкненому запаленні, і ще перевірити рівномірність зміни напруги на всьому ході дроселя, дуже часто для ЕБУ цей сигнал підмінюється емульованим за показами ДМРВ і навпаки, проблема може бути комплексною

[Okuma]

Рекламные ссылки:

Полтора дня диагностических изысканий на СТО ничего не выявили, ни на холодный, ни на теплый ни на горячий двигатель. По датчикам - порядок. Так что вибрируем до весны

[Sympson]

Допис від Okuma

Полтора дня диагностических изысканий на СТО ничего не выявили, ни на холодный, ни на теплый ни на горячий двигатель. По датчикам - порядок. Так что вибрируем до весны

Ну тогда таки точно АКПП дает жизни

[VIC]

Допис від Sympson

Ну тогда таки точно АКПП дает жизни

а на нейтралі не заводиться? АКПП відєднана )))

[Okuma]

Допис від Sympson

Ну тогда таки точно АКПП дает жизни

Проверяли и её.

Допис від VIC

а на нейтралі не заводиться?

Не пробовал никогда заводить на нейтрали.
П.С. Попробовал - заводится так же как и на Р.

АКПП відєднана )))

?

[Dimych]

Допис від Okuma

П.С. Попробовал - заводится так же как и на Р.?

А не должна заводиться.

[VIC]

Допис від Dimych

А не должна заводиться.

должна

[Tabbycat]

Допис від Dimych

А не должна заводиться.

Если на ходу заглохнет движок, а останавливаться нежелательно по дорожной обстановке, нужно поставить N и попытаться запустить движок.

[Okuma]

Добрый вечер. Недавно смотрел графики двух лямбд (на ХХ), так вот по первой - "синусоида" от 0,05В до 0,75-0,8В. А по второй - ровная прямая на 0,72В. Вопрос - нормально ли это для второй лямбды?

П.С. Смотрел через ELM "свисток", так же там при проверке высвечивается "Incomplete" для второй лямбды - тут я не совсем понимаю плохо это или же адаптер что-то не так определяет. По ошибкам - пусто. СЕ не загорался.

[Okuma]

Нужно будет более пристально взглянуть на подушки.
Тут как раз один человек писал, что менял заднюю подушку на 50 тыс, была без трещин и разрывов, но резина утратила первоначальные свойства.

П.С. Была на ланосе ситуация один в один - пока греюсь вибрирую, вышел на холостые - тишина. Чего я там только не менял пока не глянул на подушки, в итоге заменил две подушки и порядок.

[Okuma]

Такс, по итогам поиска причин вибрации была заменена правая опора двигателя (гидравлическая), которая, как оказалось, уже прилегла на отбойник и тихонько текла. Результат - существенно уменьшилась вибрация, как при прогреве так и при стоянке в режиме коробки D. Так что никогда не сбрасывайте подушки со счетов - они внешне могут быть "в порядке", а по-сути - не работать.

[eyeless]

Допис від Okuma

Такс, по итогам поиска причин вибрации была заменена правая опора двигателя (гидравлическая), которая, как оказалось, уже прилегла на отбойник и тихонько текла. Результат - существенно уменьшилась вибрация, как при прогреве так и при стоянке в режиме коробки D. Так что никогда не сбрасывайте подушки со счетов - они внешне могут быть "в порядке", а по-сути - не работать.

Еще советую не экономить и брать сразу эту гидравлическую опору в оригинале . До этого стояла оригинальная - двигатель конечно на ней знатно просел, но никакой вибрации не было сильной.
Поставил типа хороший аналог. Через недели 3 на холодную началась жуткая вибрация, иногда при выключении зажигания был писк похожий на ремни. В общем куча диагностик и нашли проблему в этой подушке. Мастер подошел, приподнял немного двигатель с ней и о чудо - никакой вибрации на корпус. Заказал теперь оригинал и буду менять)