Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[poputchik]

Допис від Sympson

Стакан свободно вращается на клапане но не снимается (походу засухарен))))

Не...не...не. Стакан/толкатель при снятом распредвале как раз легко снимается! А уже под ним засухаренный клапан.

[sergio1965]

Рекламные ссылки:

Допис від Helge

Цокот клапанов на холодную это нормальная работа g4gc и подобных без гидрокомпенсаторов. Зазор с прогревом уходит и наступает тишина. По сути он для этого и нужен - чтобы при прогреве не зажало клапана.

зы: тишина при старте холодного двигателя - повод регулировать клапана.

Ось інформація з сайту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] стосовно залежності теплових зазорів в приводі клапанів від температури охолоджувальної рідини:
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Двигатель холодный
0,20 mm
при температуре охлаждающей жидкости 20°C
Двигатель горячий
0,29 mm
при температуре охлаждающей жидкости 80°C
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель холодный
0,28 mm
при температуре охлаждающей жидкости 20° C
Двигатель горячий
0,34 mm
при температуре охлаждающей жидкости 80° C

[Kamrad]

Допис від sergio1965

І як зазори в приводі клапанів ?

впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,15 0,2
выпуск 0,16 0,2 0,21 0,2 0,21 0,2 0,2 0,23

[хирург Тарас]

Прокоментуйте ! Треба регулювати , чи н! ?

[Dimych]

Допис від хирург Тарас

Прокоментуйте ! Треба регулювати , чи н! ?

Раз вскрыли, то нужно делать по любому, чтобы по максимуму увеличить люфт на выпуск.

[Evgen 2]

Допис від Kamrad

впуск 0,23 0,2 0,21 0,23 0,2 0,2 0,15 0,2
выпуск 0,16 0,2 0,21 0,2 0,21 0,2 0,2 0,23

Норма
впуск 0,17-0,23
випуск 0,25-0,31
звідси випливає ---ТЕРМІНОВО!!!
п.с. треба будуть шайби звертайтесь

[СТО ХАДО]

Допис від хирург Тарас

Прокоментуйте ! Треба регулювати , чи н! ?

Комментирую: рекомендую к ознакомлению [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (от Третьего Рима, ссыль вродь еще работает).

P.S. А еще было б неплохо знать толщину шайб. Особенно там где 0,16.

[sergio1965]

Допис від Evgen 2

Норма
впуск 0,17-0,23
випуск 0,25-0,31
звідси випливає ---ТЕРМІНОВО!!!
п.с. треба будуть шайби звертайтесь

Безумовно. Гранично допустимий зазор для випускних 0,2-0,36 мм, для впускних 0,12-0,28 мм.

[СТО ХАДО]

Допис від sergio1965

Гранично допустимий зазор для випускних 0,2-0,36 мм, для впускних 0,12-0,28 мм.

Мои знания из ссылки выше, стр.69. А Ваши?

[sabid]

Допис від СТО ХАДО

Комментирую: рекомендую к ознакомлению [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (от Третьего Рима, ссыль вродь еще работает).

Если что, то через vpn(сейчас перезалить нет возможности)

Третий рим
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Kamrad]

Допис від хирург Тарас

Прокоментуйте ! Треба регулювати , чи н! ?

Хочу снять шайбы (выпуск) и сточить, чтобы зазор стал 0,35.

Допис від Dimych

Раз вскрыли, то нужно делать по любому, чтобы по максимуму увеличить люфт на выпуск. ?

Абсолютно согласен

Допис від СТО ХАДО

P.S. А еще было б неплохо знать толщину шайб. Особенно там где 0,16

2,24 (выбито на шайбе)

Допис від СТО ХАДО

Мои знания из ссылки выше, стр.69. А Ваши?

существует и такое мнение

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sabid]

в заводской.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[koka-ftp]

Допис від sabid

Если что, то через vpn(сейчас перезалить нет возможности)

перезалил)

[Sympson]

Допис від Kamrad

Хочу снять шайбы (выпуск) и сточить, чтобы зазор стал 0,35.

Может все пилить и не нужно - измерять каждую и переставить так, чтобы обеспечить нужный зазор. А уже там где никак не обойтись - пилить на плоской шлифовке

[VIC]

Допис від Sympson

пилить на плоской шлифовке

крім розмірів вони ще мають певну твердість