Ошибка ДПДЗ после установки ГБО

[Stason-Tucson]

я часто встречал туксоны с проблемой ДПДЗ. Такая же проблема как и с жабкой включния фонарей заднего хода и парктроника.

[BOUNCE]

Рекламные ссылки:

Допис від Stason-Tucson

я часто встречал туксоны с проблемой ДПДЗ. Такая же проблема как и с жабкой включния фонарей заднего хода и парктроника.

Добрый вечер! Подскажите, какие симптомы с машиной дают понять что проблемы ДПДЗ?

[sergio1965]

Допис від BOUNCE

Добрый вечер! Подскажите, какие симптомы с машиной дают понять что проблемы ДПДЗ?

Як мінімум, можуть бути завищені/нестабільні холості оберти якщо ДПДЗ не стає в "0" положення. В залежності від кута відкриття ДЗ може підключатися задня вісь, тому несправність ДПДЗ може провокувати її несанкціоноване підключення.

[Stason-Tucson]

Допис від BOUNCE

Добрый вечер! Подскажите, какие симптомы с машиной дают понять что проблемы ДПДЗ?

точно такие как описал автор темы. Загорается и мигает значёк трансмисии, чек. Авто едет рывками и резкими провалами, двигатель реально сходит с ума. В самом датчике перетирается контактная дорожка из-за чего все это и происходит. Могу завтра специально распилить ДПДЗ на две половинки что бы посмотреть как он устроен и в чем проблема.

[Гмох]

как объяснить хлопки во впускном коллекторе?

[Stason-Tucson]

Допис від Гмох

как объяснить хлопки во впускном коллекторе?

завтра думаю на СТО найдут причину. А как определили что 3-й цилиндр не работает? Компресию меряли?

[adum]

Допис від Stason-Tucson

А как определили что 3-й цилиндр не работает? Компресию меряли?

Мотортестер + диагност с мозгами ,как вариант.

[Гмох]

Допис від adum

Мотортестер + диагност с мозгами ,как вариант.

Да. Именно так.

[koka-ftp]

Допис від Гмох

как объяснить хлопки во впускном коллекторе?

Прогар или не плотное прилегание впускного клапана.....
еще раннее зажигание...возможно)
зы тепловые зазоры я так понял никто не смотрел до 150к)?

[Гмох]

Допис від koka-ftp

Прогар или не плотное прилегание впускного клапана.....
еще раннее зажигание...возможно)
зы тепловые зазоры я так понял никто не смотрел до 150к)?

За время моей эксплуатации никто. Что было до меня - не знаю (а это 110 тыс км). Диагност - исходя из показаний диагностических приборов сделал вывод о неплотном прилегании клапана, далее - предположение что причина этому - мусор (стружка) после рассверливания коллектора. Так как после "процедур" по сверлению и выходом из строя движка пробег составил всего 50 км (а точнее 48) - то напрашивается вывод о том, что причина - вмешательство газовщиков в конструкцию, а именно в стружке.
Естественно есть вероятность совпадения - но эта вероятность мизерная.

[Гмох]

Update: По состоянию на 15 часов - моторист/электрик на СТО "ЮСТ" (спустя 6 часов колдовства) не понимает происходящего. Думаю у него с квалификацией - не аллё.
Пы.Сы. - на это СТО машину эвакуировали ГБОшники.

[Stason-Tucson]

Если попала стружка то попробуй прогазовать немного, может выкинет или сгорит.

[adum]

Допис від Stason-Tucson

может выкинет или сгорит.

Или впускной коллектор разнесет,ибо :

Допис від Гмох

хлопки во впускном коллекторе

[Гмох]

На 16.00 - СТО - "бла-бла-бла... Бараньи яйца... Компрессия в норме... В понедельник попробуем замениь ДПДЗ и расходомер (??!!??)..."
Я так и не получил четкого ответа от гбошных стошников - вчем собственно трабл...
Жду понедельника.
Слегка стремаюсь что бы эти кулибины окончательно не угрохали авто.

[adum]

Допис від Гмох

попробуем замениь ДПДЗ и расходомер (??!!??)..."

Скорее всего нужно искать другой сервис ,ДПДЗ хорошо виден сканером ,чего его меня просто так ,включил зажигание и смотри показания сканера ,при этом нажимая педаль газа ......
Если запчасти для проверки за их счет ,тогда хоть пол машины пусть меняют .....