Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[мексикан тушкан]

Сообщение от VIC

есть две версии моторов 2,0 Beta без CVVT и Beta-II с CVVT с гидриками старый, он помоему не ставился на Тушкан и новее с шайбами

TUCSON оборудуется 3 типами двигателей:

- 2.0L Beta-II DOHC
- 2.7L Delta DOHC
- 2.0L D
-
Все двигатели , устанавливаемые на TUCSON уже использовались на других моделях Hyundai.

Основные характеристики двигателя Beta-II следующие:

•MLA (механич. регулировка зазоров) в клапаном мех-ме
•Ремень ГРМ, цепной привод 2-го распредвала, CVVT (мех-м изменения фаз газораспределения)
•Топливная система без возврата топлива в бак
•Микропроцессорная система зажигания, датчик детонации,
•Общий блок управления двигателем, ECM, и антипробуксовочной системой TCM ф-мы Siemens.

Основные характеристики двига

Вопчем менял сальники клапанов и обнаружил шта у меня гидрокомпенсаторы -это хорошо или плохо ,регулировать зазоры не надо и cvvt тож имеется g4gc 2L бенз 2008 г луаз?

[ManЯ]

Рекламные ссылки:

Фото компенсаторов можно?

...Двигатель G4GC старшая модель семейства Beta II и продолжение выпускающегося с 1997 года G4GF, в моторе был изменен блок цилиндров, доработан коленвал (8 противовесов вместо 4-х), изменена шатунно-поршневая группа и камера сгорания, другая прокладка головки блока цилиндров и конструкция головки блока, опоры двигателя, катализатор и т.д.
Моторы модификации G4GC оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускном валу CVVT, но не оснащены гидравлическими компенсаторами. Поэтому мотор может потребовать регулировки зазоров клапанов еще до 100 тыс км...

Источник
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Тушкан]

Сообщение от мексикан тушкан

и обнаружил шта у меня гидрокомпенсаторы

сомневаюсь

[Тушкан]

хотя причина скорее всего в том, что у вас не туксон, а іх35

[olegek]

Сообщение от olegek

Всем здраствуйте. Не большая предистория : после первой проверки зазоров на 160000 км (зазоры были в норме) проехал уже 75 тыс. и поставил ГБО. решил отрегулировать зазоры для самоуспокоения обший пробег 235 с копейками 230 на бенз. посоветовали мне толкового мастера к которому даже не надо ехать, он приежает сам куда надо. Вся работа заняла 1.5 часа.
Вердикт: все зазоры в норме, один зазор в выпускном клапане (первый от ремня ГРМ) чють меньше остальных. говорит он самый первый и уходит, поетому решили его выровнять с остальными. шайбу 2.45 заменил на 2.38.
сказал тис. 100 его не безпокоить (с моим стилем езды). взял 400 грн. и мы попрощались.
фото кулачков на всякий случяй
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

всем кто говорил что интервал регулировки 100000 это много:Вы были правы! проехал 80 тыс. не выдержал заехал к Коле он тоже согласился что был не прав, так как все выпускные были зажаты. расход меньше 13 не получялся. чють чють подтерлись кулачки,но критического ничего не случилось, сошлись на том что интервал 40000 в самый раз. Отрегулировал, расход и динамика востановились. фото кулачков выкладываю, разници почти не заметно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Bovic]

Сообщение от olegek

.. заехал к Коле ...

А телефончик Коли можно попросить..?..

[olegek]

можно

Посмотреть весь текст

0679611699

[Evgen 2]

40тис. це при умові що шайби будуть підібрані мінімальні, а таке можливо тільки якщо сам робиш, тому радив би регламент 20тис.

[Nikolsky]

Сообщение от Тушкан

хотя причина скорее всего в том, что у вас не туксон, а іх35

На Ix35 нет гидрокомпенсаторов, там стоят толкатели ( в народе стаканы), это по сути те же шайбы, только с направляющей стенкой и процедура регулировки такая же как и с шайбами, регламенты те же.

[Тушкан]

Сообщение от Nikolsky

На Ix35 нет гидрокомпенсаторов, там стоят толкатели ( в народе стаканы), это по сути те же шайбы, только с направляющей стенкой и процедура регулировки такая же как и с шайбами, регламенты те же.

так откуда тогда у него на туксоне гидрокомпенсаторы?

[koka-ftp]

Сообщение от Тушкан

так откуда тогда у него на туксоне гидрокомпенсаторы?

нет их там)))
..хотя наши кулибины могли и заколхозить
когда-то хотел себе на классику гидрики втулить

[Stason-Tucson]

Сообщение от koka-ftp

нет их там)))
..хотя наши кулибины могли и заколхозить
когда-то хотел себе на классику гидрики втулить

Ну на класику это не проблема

[Stason-Tucson]

меняли сальники со снятием головки?

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

Ну на класику это не проблема

точно? а рокери куди? а колодязь під гідрік в чому робити? а масляні канали? ти її хоч пам'ятаєш?

Посмотреть весь текст

[DOKTOR]

Их таки ставят. Не надо спорить с профи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]