Амортизаторы

[Bad]

Про всяк випадок можна і стойки стаба...

[koka-ftp]

Рекламные ссылки:

Допис від Ivanovic

Окромя самих амортизаторов,пыльников и отбойников, что ещё рекомендуете сменить для максимального эффекта тишины?

Допис від Bad

Про всяк випадок можна і стойки стаба...

вот как раз стойки стаба трогать не стоит если они "живые"...
а вот к пыльникам и отбойникам я бы добавил резинки под пружины...
..и не мешало бы глянуть состояние опор с гайками

[Bad]

Допис від koka-ftp

вот как раз стойки стаба трогать не стоит если они "живые"...

...ибо, что?

[koka-ftp]

Допис від Bad

...ибо, что?

ибо, ещё могут бегать

[Ivanovic]

Спасибо за советы. Видимо нужно сьездить на осмотр, а потом уж покупать, а то так можно всю ходовую сменить.

[Ксандер]

Вставлю свои три копейки. Родные прошли 60тыс. Поменял из-за того, что сервисмены на каждом ТО капали о потеках, хотя раскачки не было. Поставил сам каябу по кругу. Передний правый умер через 10тыс. Сейчас пробег 145тыс. Полет нормальный. Хотя сервисмены уже на первом же то (75тыс) начали говорить о замене, т.к. текут. Появился стенд, заехал, норм. Теперь заезжаю каждый год и тыкаю в нос бумажку тому, кто говорит о необходимости замены из-за потеков. Немного из опыта - 1) при замене амо менять пыльники и отбойники вне зависимости от состояния старых. 2) прокачать амо и хранить до замены вертикально. 3) зимой прогревать медленно переезжая ямки. 4) потек, не значит мертв. Только стенд определит. Косвенно - раскачка, кивки при торможении и трогании. 5) стуки ушли после замены опор и резинок под пружинами. ИМХО конечно.

[Ксандер]

Друзья, а никто не слышал об амо двуклапанных для нас (вроде для некоторых авто уже появились). Смысл - на малой скорости мягкие и хорошо ямы отрабатывает, когда быстро - жесткие. Кони с регулировкой не рассматриваю.

[koka-ftp]

Допис від Ксандер

на малой скорости мягкие и хорошо ямы отрабатывает, когда быстро - жесткие.

они чё к датчику скорости подключаются?
там по ходу "зона комфорта" для ровной дороги, и зоны повышенной жёсткости для торможения или резких поворотов.
видел нечто подобное на крузере... там шток в аморте всегда стремится занять среднее положение

[silademon]

170 тысяч родные прошли и пока ходят, но чую, что к зиме менять надо. Каябы, как основной вариант, понятно, но нехочется на подделку напороться, кони - дорого. Кто нибудь имел дело с Боге или может статьи какие видел с обзорами?

[Ксандер]

Допис від koka-ftp

они чё к датчику скорости подключаются?
там по ходу "зона комфорта" для ровной дороги, и зоны повышенной жёсткости для торможения или резких поворотов.
видел нечто подобное на крузере... там шток в аморте всегда стремится занять среднее положение

Ну ты стебанулся Нет конечно. Они механические. Какая то новая двухклапанная система. Детали не знаю, вот и спросил.

[safo_nik]

Допис від Ксандер

Вставлю свои три копейки. Родные прошли 60тыс. Поменял из-за того, что сервисмены на каждом ТО капали о потеках, хотя раскачки не было. Поставил сам каябу по кругу. Передний правый умер через 10тыс. Сейчас пробег 145тыс. Полет нормальный. Хотя сервисмены уже на первом же то (75тыс) начали говорить о замене, т.к. текут. Появился стенд, заехал, норм. Теперь заезжаю каждый год и тыкаю в нос бумажку тому, кто говорит о необходимости замены из-за потеков. Немного из опыта - 1) при замене амо менять пыльники и отбойники вне зависимости от состояния старых. 2) прокачать амо и хранить до замены вертикально. 3) зимой прогревать медленно переезжая ямки. 4) потек, не значит мертв. Только стенд определит. Косвенно - раскачка, кивки при торможении и трогании. 5) стуки ушли после замены опор и резинок под пружинами. ИМХО конечно.

какие на переднюю ось опоры ставил (номерок)?

[Ксандер]

Допис від safo_nik

какие на переднюю ось опоры ставил (номерок)?

Сейчас на работе, не скажу. Гляну, завтра отпишусь или вечером если связь будет. Еще маленькая деталь, все подшипники стараюсь набить смазкой, т.к. почти все пустые. А гайку штока с резьбой стойки смазываю после того, как она накручена, дабы не изменять расчетных параметров резьбового соединения.

[safo_nik]

Допис від Ксандер

А гайку штока с резьбой стойки смазываю после того, как она накручена, дабы не изменять расчетных параметров резьбового соединения.

т.е. затянул уже на земле и смазал выступающую над гайкой часть резьбы?

[Ксандер]

Может я конечно, что не правильно делал, но затягивал окончательно с моментом, когда поставил уже на место. Вот после этого и смазал (не намазал толстым слоем). Менял то всего раз.

[Dato]

Допис від safo_nik

какие на переднюю ось опоры ставил (номерок)?

именно эти, оригинал.
55310-1F000 Опора амортизатора заднего левого
55320-1F000 Опора амортизатора заднего правого
54610-2E200 Опора амортизатора переднего в сборе с подшипником