Расход топлива, дизельный Тушкан

[Poshtarik]

это не из нашего мануала

поверь я красивыми словами обосную убийство всех пятнистых носорогов в лесах Гималай

Я остаюсь при своем ИМХО

[omts]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Alex Under

Получается, что попадая в пробку/тянучку нужно заглушить двигатель и толкать машынку...

А где в Киев есть такие пробки где ты глухо стоишь на месте 10!!!! минут?

[omts]

Сообщение от Poshtarik

это не из нашего мануала

поверь я красивыми словами обосную убийство всех пятнистых носорогов в лесах Гималай

Я остаюсь при своем ИМХО

Принцип работы и общая конструкция современного дизеля легкового авто, грузового, спец техники чем то отличается? ) Я же ни кого не уговариваю глушить двигатель по истечении какого то времени ... ради бога, пусть колотит на холостом по несколько часов ))) еще в инструкции к маслу написано предназначено для длительных интервалов замены 30000 км.)))

[Poshtarik]

если мне в мороз -5-7 надо запустить дистанционно машину на 10 мин. холостого хода, чтобы оттаяло стекло, немного стало комфортнее в салоне (да дизель не прогревается до рабочей температуры, но на пару десятков градусов он нагреется да и нагревательный элемент в печке свое дело сделает) между виртуальным вредом для двигателя и комфортом собственной жо..пы, я выберу последнее. Как ни странно эксплуатация машины укорачивает ее ресурс.

[VTEC]

10 дней как вернулся с длительной поездки. В одну сторону 450 км. Трасса отличная. Машин было сравнительно мало. Ехал в основном 90 км/ч. По селам около 70 км/ч.
Дважды заправлял бак до отстрела. Считал по количеству залитого топлива до отстрела пистолета на пройденное растояние. (так точнее всего) Так вот туда расход был ровно 8 литров на сотню. А назад 5.9
Вопрос: как может быть такая большая разница при том, что ничего в алгоритме не менялось. Кроме как Первый раз заправлялся на Пероне,а втрой на ВОГе.

[хирург Тарас]

Не тошнило,когда ехал

[VTEC]

Сообщение от хирург Тарас

Не тошнило,когда ехал

Нет, а с чего бы?
Всего-лишь на 40-50 минут позже добирался что туда, что назад чем ранее хондой.

На хонде ехал 120 - 140 была крейсерская скорость, но иногда если зацерлюсь с кем-то (пару раз за дорогу по любому) то 160-200 как пить дать по нормальной трассе.

В итоге за тот час на который я быстрее доезжал - я перерасходовал столько бензина и масла что день работать надо

На тушкан как сел - как будто подменили. 90-100 и реже 120-130 только на обгонах если.
Не интересно на ней ездить быстро не знаю почему, но не та подвеска, управляемость, не те тормоза, не тот двигатель..... Это совсем другая машина в такой компановке. Мне в ней очень комфортно после цивика что вылезать не хочеться, так что растягиваю удовольствие
Хотя может если бы у мну был не дизель а V2.7 тогда может было бы все по другому, а пока так

[Alex Under]

Сообщение от VTEC

...Так вот туда расход был ровно 8 литров на сотню. А назад 5.9
Вопрос: как может быть такая большая разница при том, что ничего в алгоритме не менялось. Кроме как Первый раз заправлялся на Пероне,а втрой на ВОГе.

1. Ты сам ответил, написав про разные заправки.
2. Назад был попутный ветер.

[Ed R]

Сообщение от VTEC

Так вот туда расход был ровно 8 литров на сотню. А назад 5.9

У меня такие перемены произошли после отключения ЕГР клапана. И то, на индикаторе ))) Минимальный расход высвечивался - 5,6. При движении по трассе со средней скоростью 90 км/час. Если у вас реальный расход 5,9 - чудо! Я много раз пытался замерять реальный расход и понял что индикатор - брехунец.

[VTEC]

Сообщение от Ed R

У меня такие перемены произошли после отключения ЕГР клапана. И то, на индикаторе ))) Минимальный расход высвечивался - 5,6. При движении по трассе со средней скоростью 90 км/час. Если у вас реальный расход 5,9 - чудо! Я много раз пытался замерять реальный расход и понял что индикатор - брехунец.

НУ с клапаном ЕГР как раз все в полном порядке. Я его недавно хотел почистить. Открутили, посмотрели, и пришлось назад сразу ставить ибо он чистенький (без всяких там нагаров и отложений) сухой, и шток выполняет свою работу..

[nfs]

У меня лично индикатор показывает где-то до 1-1.5 л меньше от реального расхода, как когда. Я уже и привык, так что дискомфорта от этого не испытываю. Это по ходу влияет и резина(215/70) и качество нашего топлива и встречный ветер - все по немного.

[Колесик]

Сообщение от VTEC

На тушкан как сел - как будто подменили. 90-100 и реже 120-130 только на обгонах если.

Згоден на всі сто!!! до цьго був "мицик"-9 і шкода а-5 прямий вприск 2 літра
так ось ті машини просто провокували на швидкість а в тушканчику їдеш собі як "дядько" під 100 км год і більше не хочеться тим більше з витратою дизеля 5.8-6.6 траса ( хоча із свого витискав185 (дизель чіп)
Думаю виною тому вік (50) і тип машини.

[barsa]

Кроме ветра, очень сильно влияет рельеф. Когда еду в Запорожье из Днепра расход всегда на 1 литр больше, чем обратно.

[tflex]

Колесик Подскажи какой расход после чиповки, у тебя до чиповки было 112 или 140 и сколько ленивых осликов получилось после чиповки*?

[tflex]

У кого какой расход при езде по Киеву*?