Двигатель начал брать масло ((( много

[Stason-Tucson]

Допис від VIC

нереально, клапан не поджать ничем, разве что снять поддон, коленвал, вынуть прошни и прижать клапан )))

Чисто теоритечески(фантазии так сказать)- подвести поршень в ВМТ что бы клапан не выпал вообще. Сделать приспособу типа пистолета всасывающего(как продувочный пистолет) как пылесос,через резиновый манжет что бы плотно присасывался, и приложив к верхнему торцу клапана удерживать его когда рассухариваешь и обратно когда засухариваешь. Думаю сделать такой пистолет вообще не проблема! А плюс торец клапана шлифованный то присоска будет держать довольно сильно.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Без теорий - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (Коленвал, в принципе, можно не фиксировать - распредвалы сняты, все клапаны закрыты. Просто поставить не в ВМТ, а вниз). Еще есть в продаже механические варианты похожие на букву "Г" с качающейся верхней частью, но не знаю получится ли на Тушке.

P.S. Там же по ссылке, в комментах, пару "дедовских" способов - подложить припой или веревку, прижать поршнем.

[AZ1990]

С воздухом задумка не плохая, хотя не уверен, что удержит. А дедовские методы очень сомнительные. Я бы не рискнул засовывать в цилиндр всякую дрянь. Когда наступит время менять, всё-таки предпочту делать на снятой головки.

[sofyart]

на фольксваген пассат менял лично.
воздух прекрасно держит клапан.

первый менял подгоняя поршень в ВМТ-боялся что упадет клапан в цилиндр.
последние клапана уже смело без мороки.

[СТО ХАДО]

Допис від AZ1990

Когда наступит время менять, всё-таки предпочту делать на снятой головки.

Даже не спорю. Маслаки на первой тысяче не дубеют. А к моменту когда "уже" - лично я предпочту голову снять под замену ГРМ и сделать все, что можно сделать по голове.

[koka-ftp]

тоже начал замечать, что маслецо уходит....(вчера глянул на "минимуме")
последняя замена на 120к....сейчас 125к...
Залил грамм 400, задумался
стоит паниковать ?

[СТО ХАДО]

Собирай статистику пока не будет жор пару-тройку литров на 10 тык. А так могло быть масло не ахти, в грязи где нить побарахтался, по асфальту в тапку дал и т.д. Поймешь, что точно жрет - паникуй

[AZ1990]

Допис від СТО ХАДО

А так могло быть масло не ахти

Моя первая тойота, не любила (или наоборот любила) синтетику. Хавала её литрами. А минералка от замены до замены стояла на месте. СТО ХАДО прав, обрати внимания на масло.