Выбор системы ГБО на Туксон

[д.Леня]

У меня баллон закреплен одним болтом по центру, немного шевелится и может издавать звуки при езде по неровностях. Говорят можно монтажной пеной задуть пространство под баллоном, но что будет если случайно попадет вода под баллон? Думаю.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від д.Леня

Говорят можно монтажной пеной задуть пространство под баллоном, но что будет если случайно попадет вода под баллон?

не нужно задувать, прложить под баллон лист микропористой резины толщиной миллиметров 5

[macheks]

Отпишусь по своей гбошке (намедни поставил).
мозги Tamona
редуктор Shark
форсунки Barracuda
баллон 72 вместо запаски.
Первые впечатления - экономию чувствую нутром
Из спорных моментов (еду сегодня на сто уточнять)
1. падает запас хода бензина. После прогрева и переключения на газ, по ходу движения падает где-то на 1 км запаса хода. Говорят что это у всех так, электронику клинит и надо ставить обманку.
2. непонятки с остатками газа по светодиодному датчику. Произвольно скачет с 4 до 1 деления. Залил 42 литра газа, пробежал 100 км а лампочки живут своей жизнью... Нервирующая штука
3. Добавилось два звука - отдаленно похожий на звук "чпок" во время перехода на газ после прогрева и новый тихий похожий на дизельный звук работы газа. А и еще смешное перекатывание газа в балоне при медленной езде на кочках или бровках... Но тут уже глобальные планы по звукоизоляции, не связанные с этими новыми звуками

[patrolll]

Всем привет! Отрапортую: установил ГБО Zenit PRO OBD, ред. KME Silver, форс. HANA Red, баллон BORMECH 62 л., мульт. Tomacetto. Сейчас в стадии настройки газ. эл. блока. Жду кабель подключения к блоку.

[Kaw]

Всем привет. На газе катаюсь 5 лет,120000,машинка 2008 года сборка Луцк.
Редуктор Аляска, Стаг-4,форсы omvl. Расход 12.5-13.5 город и трасса одинаково,скорость 100-120. У кого есть опыт,что даст замена редуктора.

[vianje]

Допис від Kaw

Всем привет. На газе катаюсь 5 лет,120000,машинка 2008 года сборка Луцк.
Редуктор Аляска, Стаг-4,форсы omvl. Расход 12.5-13.5 город и трасса одинаково,скорость 100-120. У кого есть опыт,что даст замена редуктора.

А как клапана? Регулировал если да через какой пробег, и что с ними, а то все пугают прогоранием. У меня стоит Prins (редуктор и мозги) форсы вроде KOHELL+вариатор пробег на газу 10тыс. Расход город 12,5-13,5 трасса (по европе+климат за бортом +38) 90-110 вкладываюсь не поверите в 10,0.

[Kaw]

В клапана полез после 60000 пробега на газе и до меня накатали 50000. Зазоры на трех выпускных были меньше номинала,остальные у нижней границы ;,впускные,тоже были у нижней границе номинала,все таки 110тыс. на тот момент Тушканчик пробежал. Поперекладывал шайбы так что бы зазор был у верхнего номинала,две пришлось докупить. После проехал 60тыс.на газе,пока полет нормальный. Через 10тыс.буду менять ремень- загляну.

[Stor]

Проехал 30к на газу, посмотрели давление во впускном, 2.8, мастер сказал что пока к клапанам можно не лезть. Когда начнет ухудшаться, тогда да.

Стиль езды: кручу в красную зону, но переход на бензин на 4.4 тыс оборотов.

Зы: зенит про обд и красные ханы.

[Kaw]

Подскажите,где нибуть,есть описание установки вариатора Микролуч на 2.0 двигатель. За установку с настройкой хотят 2000гр. И записываться. Сам вариатор 850гр. Может все не так сложно? Кто-то сам устанавливал?

[Bad]

Допис від Kaw

Сам вариатор 850гр.

Чой-то дешево. Скинь контакты продавана, можна в личку...

[Nikolsky]

Допис від Stor

Проехал 30к на газу, посмотрели давление во впускном, 2.8, мастер сказал что пока к клапанам можно не лезть. Когда начнет ухудшаться, тогда да.

Стиль езды: кручу в красную зону, но переход на бензин на 4.4 тыс оборотов.

Зы: зенит про обд и красные ханы.

Не 2,8 , а скорее 0,28 ....когда оно начнет ухудшаться может быть уже поздно..... проверяйте зазоры каждые 50 тыс и не изобретайте велосипед, регламентные работы не просто так придумали.

Допис від Kaw

Подскажите,где нибуть,есть описание установки вариатора Микролуч на 2.0 двигатель. За установку с настройкой хотят 2000гр. И записываться. Сам вариатор 850гр. Может все не так сложно? Кто-то сам устанавливал?

Все не так сложно, имхо 1200 грн за установку вариатора это дорого. А почему бы просто не перепрошить машину за эти то деньги?

[Kaw]

Цену назвали на оф.сайте микролуч за 3dholl. Насчет прошивки-пока не настроен на вмешательство в мозг моего Тушкана

[Nikolsky]

Ага, а вариатор типа не вмешивается.....

[Kaw]

Влияние вариатора легко устраняется,установкой "заглушки". И програмируется он через мой стаговский шнурок,когда мне будет удобно,а не ехать-ждать перепрошивку-корректировку.

[Nikolsky]

Допис від Kaw

Влияние вариатора легко устраняется,установкой "заглушки". И програмируется он через мой стаговский шнурок,когда мне будет удобно,а не ехать-ждать перепрошивку-корректировку.

Ага, когда он начинает глючить, то пока вы догадаетесь что это он, то вы его раз 50 перенастроить успеете, поменяете еще пол машины, а потом выяснится что просто установка заглушки не помогает, потому что по пути что-то с проводкой случилось......видел я уже людей с такими же доводами.....на шнурках притягивают как правило Не те это уже машины, по ним по чип-тюнингу уже все давно наработано и ничего доделывать\переделывать\корректировать\редактирова ть не нужно если нормально все сделать.

Допис від silademon

А ухудшаться - это будет падать или подниматься? У меня тоже 0,28, а читал на форумах, что должно быть 0,32-0,35 или для нас это нормально?

Ухудшаться - значение будет подниматься (хотя на самом деле разряжение снижается), 0,28 это хорошее разрежение, но если скажем на 1-2-3-х клапанах на разных циллиндрах зазоры уменьшеные, то по разрежению просто так этого можно и не увидеть....разве что на осциллографе.....и то будут нюансы. Плюс ко всему нужно учитывать тот факт что на туксонах выпуска до 2009г стоят расходомеры воздуха и значение разряжения в диагностике эмулируются блоком управления, т.е. они почти с потолка берутся, поэтому верить им тоже не стоит.