Дизель при пуске двоит!!!

[Poshtarik]

Сообщение от Бендер

Две были убиты напрочь, третья еле дышала.

После какого пробега?

[SERJ-35]

Рекламные ссылки:

Ребята, аналогичная проблема троения была на предыдущей Тушке, вылечил промывкой для форсунок ХАДО. Авто на порядок работать мягче стало. пропало троение(так же не реагировало на педаль газа). Да ранее менял свечи, но проблема не ушла, поэтому использовал промывку.

[Dato]

Сообщение от SERJ-35

Ребята, аналогичная проблема троения была на предыдущей Тушке, вылечил промывкой для форсунок ХАДО.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Таким?

[ymka]

Чистить надо не всю систему,а от фильтра до форсунки,а с бака может наделать горя если потянет всю грязь.

[nik]

промивку для форсунок лікві моллі хтось пробував?

[Poshtarik]

Сообщение от ymka

Чистить надо не всю систему,а от фильтра до форсунки,а с бака может наделать горя если потянет всю грязь.

Чистишь ли ты еще на сегодня форсунки? Сколько стоит на сегодня?

[Poshtarik]

а ткните носом, кто знает, где у нас подача и обратка не возле фильтра а возле двигателя. хочу наколхозить установку и промыть форсунки винсом

[Vadon]

Вот пришло время кардинально решить свою проблему двоения при пуске, т.к стала так запускаться по несколько раз в день и бывали случаи когда запускалась ее колбасило и в этот момент даже глохла!!!!!!!
поехал на Дизель сервис и заказал ремонт форсунок ( замена мультипликаторов-новые Бош -55 Евро штука) и вместе с ними замена медных колечек и шариков клапана форсунки (все это делается в комплексе). После этого форсунки ставятся на стенд и проверяется ее характеристики ( распыл и гидроплотность).Распылители не менялись -в норме. Удовольствие не из дешевых- все по кругу 10500 грн. утром поставил в конце дня забрал.Можно мультипликаторы ставить не новые а рестоврировать, выходит немного дешевле. Прошло две недели, машина запускается без проблем, стала работать ровнее, увеличилась динамика и упал расход на 1 литр в городском режиме! Все делалось при пробеге 175 000 км. мастеровые сказали что для нашей соляры это хороший пробег, обычно форсунки начинают скидывать в обратку около 100 000 км пробега, кто любит заправиться с канистр или на трассе на дешевых заправках и того раньше.

[Poshtarik]

Сообщение от Vadon

Вот пришло время кардинально решить свою проблему двоения при пуске, т.к стала так запускаться по несколько раз в день и бывали случаи когда запускалась ее колбасило и в этот момент даже глохла!!!!!!!
поехал на Дизель сервис и заказал ремонт форсунок ( замена мультипликаторов-новые Бош -55 Евро штука) и вместе с ними замена медных колечек и шариков клапана форсунки (все это делается в комплексе). После этого форсунки ставятся на стенд и проверяется ее характеристики ( распыл и гидроплотность).Распылители не менялись -в норме. Удовольствие не из дешевых- все по кругу 10500 грн. утром поставил в конце дня забрал.Можно мультипликаторы ставить не новые а рестоврировать, выходит немного дешевле. Прошло две недели, машина запускается без проблем, стала работать ровнее, увеличилась динамика и упал расход на 1 литр в городском режиме! Все делалось при пробеге 175 000 км. мастеровые сказали что для нашей соляры это хороший пробег, обычно форсунки начинают скидывать в обратку около 100 000 км пробега, кто любит заправиться с канистр или на трассе на дешевых заправках и того раньше.

отремонтировал себе одну форсунку, но заменил только распылитель (пробег 137 тыс.). У меня машина при пуске тоже иногда троила, а иногда при старте даже детонация проявлялась. По результатам компдиагностики определили с какой надо начинать форсунки. Сняли кинули на стенд, да давление открытия распылителя было завышено. Поменяли распылитель. Больше ничего не меняли и ни о чем другом не упоминали. После замены распылителя все нормализовалось. Динамика и расход и так и так были нормальные. Бюджет 3 тыс. грн. Делал на упоминяемом тут дизельсервисе на троещине. Но компдиагностика говорит, что еще одна на подходе
По каким параметрам определяли что нужно менять нутрянку, а не распылитель?

[Vadon]

Форсунки скидывали в обратку больше чем положено. Заменили мультипликаторы, чтобы форсунки держали гидроплотность, после этого поставили все на стенд- распылители в норме. Как мне объяснили что на CR распылители летят на много реже и на более больших пробега а вот мультипликаторы от 100 до 150 тыс км пробега( при условии заправки нормального Украинского дизеля) если лить с канистр или самую дешёвую то и до 100000 км не проходят.

[Платон]

Добрый вечер, Подскажите пожалуйста сколько стоит на сегодняшние день ремонт форсунок на нашем дизельном тушканчике?

[Лірник]

У мене таке було. Точнісінько.
Далі буде повторюватися все частіше.
Комп'ютер нічого не покаже.
Це форсунки.
На жаль.
Просто одна чи кілька форсунок переливають, і комп'ютер "виводить" решту на потрібний режим щоб компенсувати перелив. Тому такий "провал", поки спрацює все.
Діагностика і ремонт форсунок - Фрунзе 47(зараз перейменували вулицю)
067 788 33 39, 067 788 33 30.
Самі притомні ціни і якість.
Не реклама.
Сам там робив форсунки.
По рекомендації Кіріла з Фучіка.
Зроблять діагностику і скажуть що і як.
Після ремонту форсунок все пропало і машинка працювала чудово.
Діагностика плюс ремонт(мені замінили розпилювачі на нові і відремонтували всі чотири форсунки по максимуму) обійшлися приблизно в 11 000 гривень.
Разом із демонтажом і монтажом форсунок. Основна частина затрат - вартість нових розпилювачів.
Міняв всі, бо машинка пройшла вже більше 270 000 км на той час.
Зате зараз маю нові форсунки і ресурс ще тисяч на 200(надіюся.) )))
Можливо у тебе не така вже катастрофа і треба міняти або ремонтувати лише одну форсунку. Тоді ціну діли на 4 .

[Лірник]

Якщо із заміною розпилювача, то приблизно 2600 гривень