Емкость бака по счетчику на заправочной колонке

[Tabbycat]

Заметил, что по количеству влитого "от лампочки до полного" самая "честная" - это колонка №2 на заправке ОККО на проспекте Воссоединения 15 Б. Самая "нечестная" - ВОГ на ул. Изюмской. АЗС других брендов я не посещаю.
Что касается цифры "запас хода" на БК, то после заправки до полного после пробега по трассе, у меня высвечивалось 470 и больше, а один раз кажется и за 500 км.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Tabbycat

у меня высвечивалось 470 и больше, а один раз кажется и за 500 км.

бывает и 700
к примеру сейчас при чуть больше полубака

при среднем сбрасываемом (не расчетном) расходе (не сбрасывал уже давно)

[Aviator]

После заправки под пробку никогда больше 520 км не показывал.

[sabid]

Допис від Aviator

После заправки под пробку никогда больше 520 км не показывал.

Я раз 670 увидел, а так +-500км показывает.Раньше вцеживал после отстрела сколько влезет, последнее время плюнул на это дело, только до отстрела, проще канистру с лейкой в багажник бросить если надо.

[Alex Under]

Допис від sabid

...Раньше вцеживал после отстрела сколько влезет, последнее время плюнул на это дело, только до отстрела, проще канистру с лейкой в багажник бросить если надо.

ОФФ: У вас что, заправки так редко встречаются?

[sabid]

Допис від Alex Under

ОФФ: У вас что, заправки так редко встречаются?

По области иной раз мотаешься, на "нонейм" заправках нет желания заправляться.

[Aviator]

кстати у меня пару раз, при заправке под пробку, зависал счетчик. Раздуплялся он только на 2\3 бака. При этом стрелка расхода показывала как надо.
В любом случае работает он неадекватно. Много раз при дальнем путешествии рассчитывал по расходу сколько осталось пройти и эти данные не совпадали с остатком по компу.
Воприс: его можно как-то перепрошить или еще чего, чтобы он адекватно показывал ну хотя бы после заправки до полного???

[Poshtarik]

Допис від Aviator

Воприс

видпивидь: да адекватно он показывает. И как и показания среднего расхода адекватны только для какого то промежутка времени и условий езды (скорости, оборотов и тд), так и показания остатка комп рассчитывает на основании каких то недавних параметров. и если с пробегом эти параметры меняются (скорость, средняя скорость, моментальные расходы, средний расход и тд), то и комп производит перерасчет остатка. Если бы этого не происходило то к загоранию лампочки мы могли бы видеть и 150 и 200 км или сразу меньше 50, а такого не происходит и при загорании лампочки всегда адекватная цифра остатка плюс-минус 10 км. ИМХО

[Aviator]

Допис від Poshtarik

видпивидь: да адекватно он показывает. И как и показания среднего расхода адекватны только для какого то промежутка времени и условий езды (скорости, оборотов и тд), так и показания остатка комп рассчитывает на основании каких то недавних параметров. и если с пробегом эти параметры меняются (скорость, средняя скорость, моментальные расходы, средний расход и тд), то и комп производит перерасчет остатка. Если бы этого не происходило то к загоранию лампочки мы могли бы видеть и 150 и 200 км или сразу меньше 50, а такого не происходит и при загорании лампочки всегда адекватная цифра остатка плюс-минус 10 км. ИМХО

Ну во-первых, неадекватность проявляется, как я уже писал выше, при заправке до полного. Ни разу не поднималась цифра выше 520 км. При этом я понимаю, что влил более 60 литров и ср. расход показывает 9,2 - 9,5. Далее, повторюсь, что расчеты в процессе движения показывают о несовпадении данных компа и математики.

[VIC]

Допис від Aviator

Далее, повторюсь, что расчеты в процессе движения показывают о несовпадении данных компа и математики.

расчет пути на остатке в баке берется из накопительного расхода за все время эксплуатации, он на табло не выводится и сбрасывается аналогично одометру, не ТРИП А/В, а именно одометру. Изменить этот накопленный параметр можно только перепрограммированием БК, только через вмешательство, так же как одометр.
Поэтому легко проверить реальный расход залив полный бак и посмотреть на сколько километров пути запас топлива.

[Aviator]

Допис від VIC

Поэтому легко проверить реальный расход залив полный бак и посмотреть на сколько километров пути запас топлива.

Так я ж про это и толкую, что заливаюсь под пробку, вижу цифирь 520 км и четко понимаю, что это неправда. Я реально на баке выезжаю 650-700 км и это не до сухого дна. Получается самому себе не верить?

[VIC]

Допис від Aviator

заливаюсь под пробку, вижу цифирь 520 км и четко понимаю, что это неправда

это потому что под пробку, бак уже давно заполнен, поплавок в верхнем положении, выше он не идет, указателю сигнал - полный, а топливо течет выше, под пробку еще минимум литров 8-10 влезет от полного по датчику, отсюда и погрешность, он не может учесть то, что не может измерить

[Tpakmopucm]

Допис від VIC

расчет пути на остатке в баке берется из накопительного расхода за все время эксплуатации, он на табло не выводится и сбрасывается аналогично одометру, не ТРИП А/В, а именно одометру. Изменить этот накопленный параметр можно только перепрограммированием БК, только через вмешательство, так же как одометр.
Поэтому легко проверить реальный расход залив полный бак и посмотреть на сколько километров пути запас топлива.

А откуда такая информация? Это точно?
Получается, что километраж остатка по счетчику при загорании лампочки (фиксированный остаток топлива, который никогда не меняется) после того, как расход " устаканится", т.е станет стабильным после большого общего пробега, должен быть одним и тем-же? Но это не совсем так (хотя статистика небольшая, редко когда выкатываю до лампочки)

[VIC]

Допис від Tpakmopucm

А откуда такая информация? Это точно?
Получается, что километраж остатка по счетчику при загорании лампочки (фиксированный остаток топлива, который никогда не меняется) после того, как расход " устаканится", т.е станет стабильным после большого общего пробега, должен быть одним и тем-же?

Это точно, лампочки загорится, а вместо циферок после пробега на остатке после 50 будет - - и этот показатель может висеть от 30 до 100+ км до остановки двигателя из-за отсутствия топлива ... или кончины перегретого насоса (он охлаждается топливом и качает постоянно)