Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе

[klymkiv_a]

Можуть свічки бути.

[Андрей 1982]

Рекламные ссылки:

Это не обязательно криворукость, просто не всегда удается настроить газ с первого-второго раза. Скорее всего - бедная или богатая смесь. Свечи- вряд ли, если на бензине до этого не загорался.

[saper1]

Были темы...пользуйтесь поиском,ребята...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Тушкан_2013]

Дело в том что буквально после установки, когда я откатал первый газ и машина перекл. на бенз, через пару км загорелся чек! Поехал к установщикам, сказали бедная смесь вроде, подрегулировали , чек пропал, но не надолго, ехал 80 км/час на 5-й по трассе - загорелся снова чек, с момента посещения сто проехал 30-40 км!!! Шерстил разные форумы - как вариант катализатор уже забит и поэтому лямбда выдает ошибку или же конец лямбде ( гбошники сказали что если процентов на 40% лямбда выходит из строя то чек будет гореть) или же датчик кислорода нужно почистить. Даже не знаю...У меня холостые не плавают, работает двигло четко, расход по городу на газе 14-15 л. Единственное заметил что при наборе скорости когда обороты выше 3000-3500 какойто звук непонятный, как буд-то глушак или гофра немного прогорела, на малых оборотах такого нет!!!
Свечи недавно менял и масло .

[DOKTOR]

Какие коды ошибок светит при диагностике ? Хотя-бы это нужно знать.

А так, даже с кодами, мы гадаем на кофейной гуще, ибо надо знать показания определённых датчиков. Без поездки к нормальному диагносту не обойтись ,не надо экономить 100 грн.

Это просто совет.

[Тушкан_2013]

Я в понедельник поеду ! Скажите это нормальный расход на газу - 15 литров ???

[yurat2008]

Допис від Тушкан_2013

Я в понедельник поеду ! Скажите это нормальный расход на газу - 15 литров ???

Смотря как ездишь (стиль) и состояние двигла какое, свечи, какой газ и тп.

Покажи карту настроек бензин-газ - там всё будет видно.

[CyCaHiH]

Всем доброго времени суток,у меня тоже проблема с ЧЕКОМ ошибка Лямбды зонтика 1 и 2,поменял свечи,топливный фильтр,поставил новые форсунки (газа нет,чистый бензин). Грешил на топливо,залил на окко 95,ошибка по прежнему выскакивает,иногда бывает ,что на тёплый двигатель не с первого раза заводиться...!!! "Ошибка 133 - 130" Вопрос как долго живут лямбды и причины выхода их из строя??? Спасибо!!

[DOKTOR]

Смотреть показания надо, 0133 "медленный отклик" много почему появиться может. И не факт, что из-за "лямбды".

[CyCaHiH]

Допис від DOKTOR

Смотреть показания надо, 0133 "медленный отклик" много почему появиться может. И не факт, что из-за "лямбды".

Был у Кирилла,сбивал ошибку,прибор показал лямбду...

[saper1]

Допис від CyCaHiH

прибор показал лямбду...

Так же ездил месяца два...сбивал...в итоге поменял лямбду и забыл
Будет лампочка напрягать не смотря на расход и типа ... всё без изменений...

[Тушкан_2013]

Продолжу свою грустную и непонятную историю....сегодня пришлось проехать 450 км по трассе.
Заправился я газом на 45,8 литра и остаток был примерно 2-3 литра. Буквально через короткое время, когда я выехал за город (нет светофоров), скорость пытался держать 120-140 км/ч, начались чудеса - на 110 км/ч бортовой показывал расход за 14 литров, при 120-130 км/ч - 16 л, на 140 был 17 л и больше. Машина - такое чувство что в ней примерно лошадей 70-80 а не 142!!! Еле еле набиралась скорость, после 100 км/ч просто машина уже не реагировала на педаль газа, до 120 км/ч разгонял минут 5 !!! Под горку просто не тянуло, приходилось переключаться на 3-ю передачу и то толку мало было, такое чувство что машину кто-то душит!!! На первом светофоре я заметил что на холостых оборотах у меня - 3000 об/мин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Таким "макаром" я проехал еще 150 км. Машина постояла минут 30, скинул клему аккумулятора (думал чек погаснет), завелся и о чудо на холостых 1500 об/мин (херово но уже в два раза лучше). Проехав км 50-60 заметил что машина начало резво ехать, наверное как и раньше до проблем и установки гбо, я мог смело при скорости 110-120 км/ч чуть придавив педаль акселератора идти на обгон фуры при этом не переключаясь на 4-ю передачю, при этом ускорение очень бодрое ))) Часто обнуляя расход заметил что при 110-120 км/ч бортовой показывает от 10,3 до 12,2 л, т.е. как и положено. Но через время я снова и снова переменчиво ощущал падение мощности и тяги и расход 14,5-16 л. Когда газ закончился я последнии 80-100 км ехал на бензине в надежде что будет лучше и потухнет чек. На въезде в Харьков я остановился на газовой заправке(машину конечно заглушил), задулся газом, завелся и о чудо - чек потух но на холостых так и осталось 1500 об/мин. Вот такие чудеса, что это может быть, а вернее к кому в первую очередь ехать - к установщикам ГБО или на СТО по корейцам на комп. диагностику??? Кстати, расход на бензе завышен, на 80 км/ч 10,5 литра, а на 110 км/ч - около 11,5 л. И еще - на 60 литрах газа я проехал 380 км из них 40 город и 340 трасса !!!