ix-35, и снова здрасьте

[Tabbycat]

Судя по описаниям, "начинка" 35-го более продвинутая по сравнению с Тушканом. Но экстерьер (по чисто моему мнению) - отстой.
- "Обмылок" (это субъективно). Мне нравятся более "прямоугольные" кузова.
- Ухудшен задний обзор.
- Где пластиковый обвес??? Любители съехать с асфальта должны ждать, пока отечественные умельцы наладят производство защитных накладок на пороги-крылья-бамперы-двери? Вроде как в Харькове есть такие умельцы?

[fabriek]

Рекламные ссылки:

по начинке, не заметил кнопки 4wd lock

в новых моделях никто обвесы,почему то, не ставит

[fabriek]

а как позиционируется новый туксон 2013 по сравнению с сантой 2008?

[Tihiy]

Допис від Tabbycat

- "Обмылок" (это субъективно). Мне нравятся более "прямоугольные" кузова.

+1
Тоже не понимаю эти дизайнерские нововведения. "Обмылки", "мыльницы", "НЛО" - как их только не называют. Всегда оставался приверженцем строгих стилей.

[Dato]

Допис від Tihiy

Всегда оставался приверженцем строгих стилей.

Нивы, что ли?

[Tabbycat]

Допис від Dato

Нивы, что ли?

Почему обязательно Нивы? Мне, например, нравится экстерьер "старых" Форестера, Honda CRV, Volvo XC90.
И обзор прекрасный.

[Tihiy]

Допис від Dato

Нивы, что ли?

И Нивы тоже

[Serg]

Допис від fabriek

а как позиционируется новый туксон 2013

Примерый перевод из ролика:"Машина для всех случаев. Женственный внутри мускулистый снаружи. Авто для молодых. Для шопинга и вечеринок"

[olegoo]

А я заметил, что всегда отстаю от нововведений в дизайне. ВИдимо, консервативность - часть моей натуры.
Когда в моду входили округлые формы - мне нравились квадратные. Когда я привык к округлым - появились рубленые формы и углы, но к этим я так и не привык, и хорошо, что они ушли в прошлое, а вошла в моду зауженность и "стрелки" с "усами".
Кстати, как мне кажется, первыми тут стали французы - зауженные стрелки на фарах были у Пыжей уже давно.
Хюндай в рамках этой тенденции пытается создать свой собственный узнаваемый имидж, чтобы не быть клонами. По-моему, получается.
Мои претензии к ix35 - это вовсе не экстерьер (Тушкан в момент покупки снаружи мне не нравился, но я решил - я внутри, значит , главное, что мне нравится, как внутри). А в том, что ниже клиренс, нет обвеса, нет открывающегося заднего стекла - т.е. ix35 менее практичен.
Со всей своей консервативностью я бы хотел осовременный вариант Тушкана с сохранением его приятных особенностей, но с обновленым экстерьером, новыми движками и новой коробкой. Слегка освежить салон - приборку, получше пластик. И было бы то, что надо.

[Zerocool]

Хорошо хоть во втором ролике чел сказал как правильно называется машина! А то как их только не называют!

[Serg]

Допис від olegoo

Со всей своей консервативностью я бы хотел осовременный вариант Тушкана с сохранением его приятных особенностей, но с обновленым экстерьером, новыми движками и новой коробкой. Слегка освежить салон - приборку, получше пластик. И было бы то, что надо.

Таких как мы-немного, хоть мы и в тельняшках Эта ниша не растет, а конкурентов хватает начиная с икс-трейла. Другое дело стиль унисекс. На стиле легче и быстрее заработать чем на практичности. Посмотрим что будет со Спортэйждем.

[Zerocool]

Допис від Serg

... Посмотрим что будет со Спортэйждем.

А что со Спортэйджем?

[Tracert]

Допис від olegoo

Со всей своей консервативностью я бы хотел осовременный вариант Тушкана с сохранением его приятных особенностей, но с обновленым экстерьером, новыми движками и новой коробкой. Слегка освежить салон - приборку, получше пластик. И было бы то, что надо.

другими словами в 35м выше клиренс и все ок
имхо пластиковые обвесы - практично но колхоз

Допис від olegoo

нет открывающегося заднего стекла

вообще не понимаю этой фичи. когда вы ей пользуетесь ?

[Zerocool]

Просто кумарит синяя подсветка приборки.

[Serg]

Допис від Zerocool

А что со Спортэйджем?

Бестселлер сегмента. Эксперимент с дизайном удался. Пора зарабатывать денюжку. А для этих целей ТМ Хюндай, как более премиальный чем Киа. Вопрос для кого будет новый Спортэйдж если его фокус-группу затягивают на ix 35.