Инверторы 220-12В - Сторінка 4

maxa · 16.02.2012, 14:05

Цитата:

Допис від almond

на прикуриватель стоит предохранитель 10А,

На прикуривателе предохранитель 20А

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

yuriy_007 · 16.02.2012, 15:53

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від almond

Объясните мне по картинке на пост выше : на прикуриватель стоит предохранитель 10А, т.е. большую силу тока он не выдает. Напряжение 12 V, итого имеем полезную нагрузку в 120W. Откуда там 350 Ватт ?

Так во всяком случае утверждает производитель в доке. Есть 2 варианта подключения, прикуриватель и прямым кабелем на аккумулятом (крокодилами) Я там подозреваю что от прикуривателя надо подключать оборудование с малым током (телефон, ноут...), а от аккумулятора уже более серьезные веши (телевизор, видик) Все что более 150 потребляет лучше не от прикуривателя а прямиком.

VIC · 16.02.2012, 16:19

Цитата:

Допис від almond

Откуда там 350 Ватт ?

только по надписи

DRAKO · 16.02.2012, 16:49

У меня на 350 вт такой серии [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

По ссылке есть табличка для каких целей производитель расчитывал какую мощность инвертора.

Хотя я пробовал через него дрель 350 Вт подключать, но без фанатизма.

yuriy_007 · 06.03.2012, 12:42

Поставил себе вот такое чудо китайского автопрома. Еше не определился с место но скорее всео там и останеться.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Поделитесь идеями, куда удобнее всего поставить, дабы исключить попадание под педали и избегать попадания влаги. Спасибо.

g4aleks · 11.03.2012, 13:41

Цитата:

Допис від yuriy_007

Поделитесь идеями, куда удобнее всего поставить, дабы исключить попадание под педали и избегать попадания влаги. Спасибо.

У меня почти такой же стоит тоже между "бородой" и подстаканниками...
Прижал его толстеньким шматочком

Пока - держит хорошо, за 100 тысяч ни разу не выскочил!

Была мысль его спрятать под подстаканники - не знаю, есть ли там для него место?!

Maxxx · 11.03.2012, 14:21

Кто-нибудь проверял, какая на выходе этих инверторов форма напряжения? Хорошие бесперебойники все почему-то трансформаторные и весят далеко не 1 кг.

Если у кого есть нормальный UPS, думаю можно приспособить для работы в авто.

Мих@лыч · 11.03.2012, 15:22

Вопрос-первичное потребление 12 вольт зависит от конечной нагрузки или это величина постоянная даже если не нагружен ...

Tabbycat · 11.03.2012, 17:13

Цитата:

Допис від Мих@лыч

Вопрос-первичное потребление 12 вольт зависит от конечной нагрузки или это величина постоянная даже если не нагружен ...

Зависит почти напрямую.
КПД лучших инверторов 85-90%. Часть потерь пропорциональна нагрузке, часть - постоянна, уходит на "обслуживание" схемы.
Кого интересует форма напряжения - в сухую погоду могу привезти на стрелку осциллограф, посмотрим форму.
Обычно форма - ступенчатая, более или менее грубое подобие синусоиды, имеются гармоники (100, 150, 200, 250 Герц и т.д.).

Cracker · 11.03.2012, 17:35

Взял себе на мотоцикл вот такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Пользовался при поездке в Молдову. Заряжал камеру, фотоапарат, телефоны и мото блютуз гарнитурки.

Maxxx · 11.03.2012, 17:58

Цитата:

Допис від Cracker

Взял себе на мотоцикл вот такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Пользовался при поездке в Молдову. Заряжал камеру, фотоапарат, телефоны и мото блютуз гарнитурки.

Это всё не то. Если там на выходе не синусоида, то этим его применение может и ограничиться. А для трансформаторных блоков питания нужна синусоида.

Короче говоря, если подключить к такому инвертору трансформаторный блок питания (а многая техника, за исключением компьютерной, работает именно так) , то трансформатор будет сильно греться и вскоре выйдет из строя.

yuriy_007 · 12.03.2012, 15:10

Цитата:

Допис від g4aleks

У меня почти такой же стоит тоже между "бородой" и подстаканниками...
Прижал его толстеньким шматочком

Пока - держит хорошо, за 100 тысяч ни разу не выскочил!

Была мысль его спрятать под подстаканники - не знаю, есть ли там для него место?!

понял...пошел ускать кусок кирпича

Captain · 19.03.2012, 18:10

Мне кажется, вы все усложняете. Берете инвертор в форме банки пива и - в подстаканник его. А к "кирпчичам" все равно даже болгарку не подключить.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Tabbycat · 22.05.2012, 14:46

Не сочтите за оффтоп, но не хочется открывать отдельную тему.
Есть комп Toshiba Tecra.
Его сетевой блок питания выдает DC 15V / 5A
Аккумулятор ноута на 10,8V.
Интересно, можно ли попробовать тупо подключить ноут к прикуривателю (пусть через предохранитель или маленький балластик), IMHO 14,3 V при работе двигателя вполне способны подзарядить ноут.
Для экспериментов есть старый аккумулятор к ноуту. От всплесков защищу мощным 15В стабилитроном.
Вроде как инвертор DC-DC и не особо нужен?

vpblaw · 05.09.2013, 09:07

Коллеги, здравствуйте, может не в тот раздел пишу, но не нашел куда, пишу так.
Суть в такая – купил инвертор в атл, чтоб подключать в салоне ноут и всякую другую технику. Решил провести опыт, как же ж оно будет работать. Потому что раньше не эксплуатировал такое.
Получилось странное, подключил простую примитивную нокию е52, - начало жужжать, вибрировать, и произвольно в салон начал подаваться теплый воздух через жалюзи, что рядом на торпедо с боковыми окнами. Остановился. Смотрю – климат-контролю тупо выключен! Ничего не трогал и не нажимал, еду дальше. Ничего НЕ трогаю, а оно начинает опять нагнетать теплый воздух. Обороты не падают, на двигательных функциях машины никак подключение сего девайся не отразились. При этом идет тепло и при стоячей заведенной машине и на любой скорости и 20 и 60 и 120 км,ч. При этом телефон - ну очень быстро зарядился – аж за 10 минут с 1-й черточки до максимума.
Дал соседу эту штукенцию на киа рио, тот объехал вокруг дома – все нормально, никаких у него побочных явлений. На инверторе надписи такие – ТОВ «Телекард –Прилад», ынвертор автомобыльный ІА-130, вхід: 12В, 13А; Вихід 220В, 50ГЦ, 130Вт, … 5В, 0,25А и потом какой-то штрих-код большой.
Что это? Помогите ! у меня - 2,0, бензин, автомат, 12 года. Все.

16.02.2012, 16:49	#49
DRAKO Активист 0003 Реєстрація: 21.02.2008 Звідки Ви: Киев, Остер(вх) Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD Дописи: 7.119 Сказал(а) спасибо: 981 Поблагодарили 3.399 раз(а) в 1.464 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В У меня на 350 вт такой серии [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] По ссылке есть табличка для каких целей производитель расчитывал какую мощность инвертора. Хотя я пробовал через него дрель 350 Вт подключать, но без фанатизма.

06.03.2012, 12:42	#50
yuriy_007 Участник 0124 Реєстрація: 24.01.2012 Звідки Ви: Временно - Северодонецк Вік: 50 Авто: TUCSON 2.0 4WD 2011 год. Дописи: 352 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 58 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Поставил себе вот такое чудо китайского автопрома. Еше не определился с место но скорее всео там и останеться. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Поделитесь идеями, куда удобнее всего поставить, дабы исключить попадание под педали и избегать попадания влаги. Спасибо.

11.03.2012, 14:21	#52
Maxxx Старожил Реєстрація: 21.08.2009 Звідки Ви: Харьков Вік: 49 Авто: нет Дописи: 552 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 43 раз(а) в 31 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Кто-нибудь проверял, какая на выходе этих инверторов форма напряжения? Хорошие бесперебойники все почему-то трансформаторные и весят далеко не 1 кг. Если у кого есть нормальный UPS, думаю можно приспособить для работы в авто.

11.03.2012, 15:22	#53
Мих@лыч Аксакал 0059 Реєстрація: 02.04.2008 Звідки Ви: Киев, Голосеево Вік: 65 Авто: Hyundai Tucson 4wd, mkp Дописи: 4.120 Сказал(а) спасибо: 635 Поблагодарили 387 раз(а) в 269 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Вопрос-первичное потребление 12 вольт зависит от конечной нагрузки или это величина постоянная даже если не нагружен ...

11.03.2012, 17:35	#55
Cracker Старейшина 0180 Реєстрація: 01.02.2008 Звідки Ви: Київ, Позняки Авто: Hyundai SantaFe 2,2CRDI Дописи: 1.074 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 348 раз(а) в 117 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Взял себе на мотоцикл вот такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Пользовался при поездке в Молдову. Заряжал камеру, фотоапарат, телефоны и мото блютуз гарнитурки. __________________

19.03.2012, 18:10	#58
Captain Старейшина 0087 Реєстрація: 08.10.2009 Звідки Ви: Киев Вік: 52 Авто: Tucson 2.0 АТ, BRC Дописи: 1.445 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 713 раз(а) в 242 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Мне кажется, вы все усложняете. Берете инвертор в форме банки пива и - в подстаканник его. А к "кирпчичам" все равно даже болгарку не подключить. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] __________________ «Не воображайте, что неучастие в политике сможет уберечь вас от ее последствий» Отто фон Бисмарк.

22.05.2012, 14:46	#59
Tabbycat Активист 0193 Реєстрація: 06.12.2011 Звідки Ви: Киев Вік: 73 Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП Дописи: 9.969 Сказал(а) спасибо: 5.545 Поблагодарили 4.131 раз(а) в 1.955 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Не сочтите за оффтоп, но не хочется открывать отдельную тему. Есть комп Toshiba Tecra. Его сетевой блок питания выдает DC 15V / 5A Аккумулятор ноута на 10,8V. Интересно, можно ли попробовать тупо подключить ноут к прикуривателю (пусть через предохранитель или маленький балластик), IMHO 14,3 V при работе двигателя вполне способны подзарядить ноут. Для экспериментов есть старый аккумулятор к ноуту. От всплесков защищу мощным 15В стабилитроном. Вроде как инвертор DC-DC и не особо нужен? __________________ Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор!

05.09.2013, 09:07	#60
vpblaw Пользователь Реєстрація: 30.08.2012 Звідки Ви: Kiev, Obolon Вік: 52 Авто: TUCSON 2.0 Дописи: 68 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Инверторы 220-12В Коллеги, здравствуйте, может не в тот раздел пишу, но не нашел куда, пишу так. Суть в такая – купил инвертор в атл, чтоб подключать в салоне ноут и всякую другую технику. Решил провести опыт, как же ж оно будет работать. Потому что раньше не эксплуатировал такое. Получилось странное, подключил простую примитивную нокию е52, - начало жужжать, вибрировать, и произвольно в салон начал подаваться теплый воздух через жалюзи, что рядом на торпедо с боковыми окнами. Остановился. Смотрю – климат-контролю тупо выключен! Ничего не трогал и не нажимал, еду дальше. Ничего НЕ трогаю, а оно начинает опять нагнетать теплый воздух. Обороты не падают, на двигательных функциях машины никак подключение сего девайся не отразились. При этом идет тепло и при стоячей заведенной машине и на любой скорости и 20 и 60 и 120 км,ч. При этом телефон - ну очень быстро зарядился – аж за 10 минут с 1-й черточки до максимума. Дал соседу эту штукенцию на киа рио, тот объехал вокруг дома – все нормально, никаких у него побочных явлений. На инверторе надписи такие – ТОВ «Телекард –Прилад», ынвертор автомобыльный ІА-130, вхід: 12В, 13А; Вихід 220В, 50ГЦ, 130Вт, … 5В, 0,25А и потом какой-то штрих-код большой. Что это? Помогите ! у меня - 2,0, бензин, автомат, 12 года. Все. __________________ momento patria