Spider TPMS система контроля давления в шинах - обсуждение

[olegoo]

Сделал немного более подробный [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] по установке системы контроля давления в шинах Spider TPMS.
По прошествии недели могу сказать, что все работает хорошо, система довольно-таки удобна.
Фотоотчет по установке консоли тоже планирую сделать, но несколько позже.

[мытарь]

Рекламные ссылки:

А с внешними датчиками производите?

[olegoo]

Допис від мытарь

А с внешними датчиками производите?

Внешними - это которые как колпачки? Нет, и пока не собираемся.
А вот за то, что поднял тему - спасибо большое, пора бы мне сделать какой-то отчетик по эксплуатации да по установке консоли (консоль можно и самостоятельно установить, а датчики ставил Антон ака Red-line).

[мытарь]

Допис від olegoo

Внешними - это которые как колпачки? Нет, и пока не собираемся.
А вот за то, что поднял тему - спасибо большое, пора бы мне сделать какой-то отчетик по эксплуатации да по установке консоли (консоль можно и самостоятельно установить, а датчики ставил Антон ака Red-line).

поднял потому что считаю необходимой вещью.
Но хотелось бы с внешними датчиками.
По продукту-вещь достойная более чем.

[VIC]

Допис від мытарь

Но хотелось бы с внешними датчиками.

Это ошибка, очень много минусов у внешних датчиков, на форуме они перечислены, была система с внешними - больше не хочу (ИМХО + опыт)

[мытарь]

Допис від VIC

Это ошибка, очень много минусов у внешних датчиков, на форуме они перечислены, была система с внешними - больше не хочу (ИМХО + опыт)

у меня 2 комплекта дисков, т.е. надо еще 4 датчика докупить, потом зимний комплект не используется большее время, а батарейки в датчике садиться будут...а колпачки переставил и все
п.с. у каждого вида датчиков есть плюсы и минусы

[Ростислав]

Допис від VIC

Это ошибка, очень много минусов у внешних датчиков, на форуме они перечислены, была система с внешними - больше не хочу (ИМХО + опыт)

Все верно, есть минусы и плюсы тоже, как у любой "медали".

Плюсы, быстрый монтаж/демонтаж и независимость от шиномонтажа.
Минусы, как продолжение плюсов, снять/одеть может не только хозяин датчиков, но и "любопытный сосед". Есть блокираторы, но их ставить не рекомендую, снимать их, перед тем как въезжать в грязь, весьма не быстро. А въезжать с внешними датчиками в густую грязь, точно не стоит, это второй минус.
Но у меня, например, машина гаражного хранения, а на работе - стоянка внутри двора, с охраной. Для меня, вопрос "любопытного соседа" на актуален. Перед бездором, снимаю датчики, одеваю колпачки - 1м30с. Рыхлый песок и снег, датчикам не мешает.
Езжу, с наружными, 4й год, проблем нет.
Каждый выбирает под свои условия.

Кстати, перед Новым годом, поменял батарейки в датчиках, первый раз за 3 года эксплуатации. Купил батарейки, открутил датчики, сменил батарейки, 5 минут "делов". Это тоже плюс, хотя и раз в 3 года актуальный. Батарейки, кстати, не из дешевых 25-40 грн штука, говорят редкий типоразмер.

[olegoo]

Допис від Ростислав

Езжу, с наружными, 4й год, проблем нет.

А какие у тебя наружные? Ссылку лучше всего.

[Ростислав]

Допис від olegoo

А какие у тебя наружные? Ссылку лучше всего.

позволю себе процитировать из лички, думаю, мытарь не обидеться:

Допис від Ростислав

Добрый день !

Я покупал в Германии, но думаю, что аналог (внешне 100% такая , только внизу, на дисплее, бренд другой указан) этот - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

или этот - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[мытарь]

Ростислав, у Вас бренд Falcon?

[Ростислав]

Допис від мытарь

Ростислав, у Вас бренд Falcon?

Не помню, чес слово. В машине висит, а выходить ой как не хочется, у нас все снегом замело. Завтра скажу, ладно ? Домой же ехать придется как то .

[мытарь]

Допис від Ростислав

Не помню, чес слово. В машине висит, а выходить ой как не хочется, у нас все снегом замело. Завтра скажу, ладно ? Домой же ехать придется как то .

ОК.

[Ростислав]

Допис від мытарь

Ростислав, у Вас бренд Falcon?

Написано - Atrium . Думаю это ребрендинг, в Германии такая марка, у нас другая, а нутро , скорее всего, одинаковое.

[YV]

сегодня поставил Spider TPMS...
ставил у Вити Умки на Петровке (ему отдельное спасибо за качество, внимание и терпение!)
ставил на Новую летнюю резину и штатные диски)
день покатался...кнопочки понажимал...цыферки посмотрел....и понял- опять "приблуда" из розряда -"поставил и забыл" потому что если все нормально (давление...(с температурой еще не разобрался)-то оно и работает себе тихонько, мозги не нагружает, глаза не мозолит...ГОРИТ СЕБЕ ЗЕЛЕНИНЬКИМ...
а если давление меняется- то при каких-то процентах изменения сначала желтый (и звуковой сигнал) "ехать можно-но только тихонько" а потом КРАСНЫЙ (и звуковой сигнал)-"лучше не ехать"
не могу сказать дорого это или дешево, но это напрямую связано с безопасностью.... а экономически оно окупиться за счет продления срока службы самой резины (которая будет эксплуатироваться по крайней мере при оптимальном давлении) и отсутствия перерасхода топлива при езде на приспущеной резине...
типа
"Главный минус неправильного давления таков:
- при перекаченных колесах езда становится жестче и соответственно возрастает нагрузка на подвеску на неровностях дороги;
- если колеса недокаченные, то быстрее изнашивается сама резина и на скорости машина сложнее в управлении и на серьезных ямах можно ''пробить'' и погнуть диск колеса"
и еще
Правильное давление в шинах сокращает расход топлива [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

вот голосовалку бы поставить- что вы смотрите чаще-уровень масла или давление в шинах?

P.S.
заметил такую особенность- что датчик дает сигнал на дисплей не по времени, а по изменению измеряемого параметра (измеряет постоянно а сигнал дает на дисплей ток когда шото поменялось (увеличение ресурса батарейки датчика)
а еще оно оказывается меряет напряжение бортовой сети, напряжениепитания самих датчиков и температуру в салоне

[olegoo]

Допис від YV

температуру в салоне

Спасибо за отклик
Я сам TPMS в таком же режиме использую - поклацал недельку и забыл.
Но оно меряет еще температуру в колесах, так что если суппорт , скажем, заклинит - тоже запищит.