Лопнув ремінь агрегатів.

[Toljanos]

Сьогодні виїзджаю і розвертаючись на дорозі почув як щось захрустіло , зразу руль перестав крутитись, думаю "вафель гідрику". Вийшов чи нічого не тече, та вроді нє...
Завожусь знову (з дороги машинку ж треба забрати), а вона і не тормозить...
Віддкриваю капот а мій ремінчик скомканий :


Порвало його по повній, чого б це? лише 57 тис. пробігу. Щоправда зсередини потрісканий.
Далі не заводячись мене відтягнули додому, побоявся сам їхати, помпа на скільки пам’ятаю працює від цього ремня.
Думав з ГРМ тянути десь до 80 тис., вже передумав , скоро поміняю
Чим чревато, що ремінь сам порвався?
На скільки розумію разом з ремнем треба буде поміняти направляючий і натяжний роліки, чи як?
Буду вдячний, якщо хтось підкине коди детальок і для ГРМ заміни теж.
Порекомендуєте брати оригінал чи замінник якийсь?

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Toljanos

Порвало його по повній, чого б це? лише 57 тис. пробігу.

несколько вопросов
1) где покупал
2) кто ставил
3) кто производитель ремня

[Toljanos]

Допис від VIC

несколько вопросов
1) где покупал
2) кто ставил
3) кто производитель ремня

Так перша заміна ж на 60 тис. мала бути, стояв оригінал...
Чи я його вже мав міняти?

[VIC]

Допис від Toljanos

Чи я його вже мав міняти?

скорее всего да, по возрасту

[amiqo]

Допис від Toljanos

Так перша заміна ж на 60 тис. мала бути, стояв оригінал...

у меня родной прошел 100 тыщ,на 60т решил не менять и ездить до следующей замены грм

[СТО ХАДО]

На всякий случай (вдруг кто еще не сталкивался с рваными ремнями).

Прошлой зимой делали двигатель на 16 кл. Авео 1,6. Девушка слетела с дороги в кювет, несильно ударилась в какой-то пенек (приземлилась передней нижнией частью автомобиля), погнула магистраль ГУР, шланг прикоснулся к сервисному ременю. Добрые юноши, конечно, сразу остановились чтобы помочь даме. Силенок вытолкать по снегу машинку из кювета не хватило и самый опытный предложил: "течей нет, сильных повреждений нет, заводи двигатель, мы будем толкать, а ты помогай".

Итог. Шланг распушил сервисный ремень. Остатки ремня сначала затянуло под шкив коленвала, затем намотало на шерстерню коленвала, из шестерни получился ролик, проскользнул ремень ГРМ, 16 гнутых клапанов, 2 треснувшие направляющие.

Это я к тому, что если, вдруг, лопнул ремень (пропал ГУР, зарядка или кондей) - проверьте куда делись остатки ремня. Дешевле будет.

То Toljanos. А сколько лет авто?

[Toljanos]

Допис від СТО ХАДО

То Toljanos. А сколько лет авто?

4 роки

Контітек нормальна фірма буде на заміну?, чи краще щось інше?

[Лыжник]

Допис від Toljanos

4 роки

Контітек нормальна фірма буде на заміну?, чи краще щось інше?

Нормальная, только вот, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Toljanos]

Допис від Лыжник

Нормальная, только вот, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

та читав... а якого виробника поставили після поломки?

[FLAME007]

По свежим воспоминаниям замены ремней на 60000 машине 4года.
Снятые ремни были в хорошем состоянии, эластичны трещен и разслоений небыло.
По базе запчастей, каталога мастера, ресурс 100000 пробега на ГРМ на агрегатный не смотрел.
Если менять то на оригинал, имхо.

[СТО ХАДО]

Допис від Toljanos

Контітек нормальна фірма буде на заміну?, чи краще щось інше?

Я бы взял Gates. Contitech в последнее время не нравится (обратил внимание на ремни ГРМ Ланосов/Авео/Лачетти, там на ролике есть индикатор натяжения, после 60 тык Контики часто приходят сильно потянутые).

[Лыжник]

Допис від Toljanos

та читав... а якого виробника поставили після поломки?

BOSCH

[Toljanos]

Ще таке питання, обов’язково купляти

Ролик натяжителя ремня грм

чи просто 2 роліка ГРМ? Є різниця?

[Лыжник]

Допис від Toljanos

Ще таке питання, обов’язково купляти чи просто 2 роліка ГРМ? Є різниця?

Нет, Там один натяжной а второй паразитный, это если 2,0 зажигалка. Как у тебя то ХЗ. скорее всего так же. В автомагах по ВИНу тебе точно скажут.

[aerodron]

Такс. И я в свою очередь вопрос задам. В 2.7 - тоже натяжной и паразитный?