Масло в двигатель

[sss]

- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 пользуюсь таким -от замены до замены держится уровень ,не угорает.Покупаю в Киеве на ,,Владиславе,,

[remete]

Рекламные ссылки:

8100 X-clean 5W-40 залил после штатного, после 8100 X-clean 5W-30 по ошибке - не то заказал, теперь снова 8100 X-clean 5W-40 планирую залить...
по скольку у нас накрутки в городе сумашедшие, то заказую с Киева на "Вездеходе"...
отправляют по предоплате или накладным платежом... впринципе можно было и на "Владиславе", цены отличаются в пару гривен...

[fabriek]

а в 2.7 сколько влезет 4 или 4.5 литра ?

остановился на следующей выборке, какое из них - уже голова идет кругом

- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
- Motul 8100 X-clean 5W-40
- Liqui Moly, 7516, 5W-30

до этого пользовался helix ultra 5w40 - не понравилось

[remete]

ближе к 4,5 л, но зависит от того сколько сольют и сколько прилипло уже в картере...

[sss]

Допис від remete

8100 X-clean 5W-40 залил после штатного, после 8100 X-clean 5W-30 по ошибке - не то заказал, теперь снова 8100 X-clean 5W-40 планирую залить...
по скольку у нас накрутки в городе сумашедшие, то заказую с Киева на "Вездеходе"...
отправляют по предоплате или накладным платежом... впринципе можно было и на "Владиславе", цены отличаются в пару гривен...

Мне кум делал скидки получалось около 90 грн\ л, зато точно не паленое.

[remete]

в банках или разливное?
впринципе, дисконт достойный, учитывая тот факт что минимум 5в40 за 40 грн. везде дороже стоит, а 5в30 на 20грн.

[sss]

в литровых банках,в розницу точно не помню но 140 грн вроде было

[sss]

есть VatOil SynTech 10W-40 (ACEA A3/B3/B4, API SL/CF, MB 229.1)
может надо кому в бус или грузовик,цена 30 грн/л есть пару бочек по 60 л,но можна на разлив -причина относительно низкой цены потеря товарного вида ,мятые бочки.

[Лёшик]

На днях менял прокладку клапанной крышки с прокладками свечных колодцев, решил сфоткать голову мотора. Вот собственно то, что имеем после 110 тыс. пробега на маслах Шелл и 2 тыс. на масле Мобил 1 нью лайф 5в-30 (допуск для японо-корейцев). Гидрики на мобиле почти перестали стучать. Я с осторожностью залил это масло, т.к. последнее время есть нехорошие отзывы по этому бренду, но пока доволен.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[olegoo]

Допис від Лёшик

на маслах Шелл

А каких именно и какой был интервал между заменами?

[Лёшик]

В основном Шелл Хеликс ультра 5-40, пару замен было ультра экстра 5-30. На Мобиле сегодня прочитал, что обладает типа особо мощными моющими свойствами. Я буду приятно удивлён, если окажется, что этот Нью лайф действительно раскоксует гидрокомпенсаторы. Я ещё прислушаюсь к движку, когда мороз упадёт. Сегодня вот завёл и специально стоял возле машины, пока та прогревалась. Даже намёка нет на привычное цоканье, хотя, когда вначале залил мобил, оно было.

[fabriek]

залил мобил 5w40 - гидрики постукивают, в след раз буду лить только 5w30

издокументации на тушкан

Для обеспечения низкого расхода топлива предпочтительными являются маркимоторного масла SAE 5W-20 (5W-30) и ILSAC GF-3 вне зависимости от вариантов комплектации автомобиля для конкретной страны и от типа установленного двигателя.

Для бензинового двигателя
SAE 5W-20, 5W-30
SAE 10W-30 (выше -18°C)
SAE 15W-40 (выше -13°C)
SAE 20W-50 (выше -7°C)

[olegoo]

Допис від fabriek

издокументации на тушкан

Я тоже из экономичных соображений лил 5w-40 , но потом задумался о гидрокомпенсаторах и перешел на экстра 5w-30.

[СТО ХАДО]

Мужики, вот честно, уже устал объяснять о том, что вязкость 5W-20, 5W-30, 5W-40 и 5W-50 никакого влияния на стучащие по утрам гидрокомпенсаторы не имеет! Погуглите, что обозначает первая цифра с буквой ("5W-"), почитайте внимательно форум в конце-концов.

[olegoo]

В документации на Тушкан есть 5w-20, 5w-30, а 5w-40 - нет. Об этом речь.

PS Прошу быть спокойнее - и так нервов вокруг хватает, тут еще на форуме читать...