Систематическая течь радиатора отопителя салона (не система, один автомобиль)

[VIC]

Допис від Lipskiy

Между печкой и радиатором с пробкой стоит кран печки

не на обеих же патрубках, а по закону сообщающихся сосудов давление выравнивается

[Lipskiy]

Рекламные ссылки:

Допис від VIC

не на обеих же патрубках, а по закону сообщающихся сосудов давление выравнивается

В каком смысле? С двигателя выходит патрубок в печку, с печки к крану, с крана в радиатор...

[VIC]

Допис від Lipskiy

В каком смысле? С двигателя выходит патрубок в печку, с печки к крану, с крана в радиатор...

у печки два патрубка, подающий и отводящий, затвор на подающем

[Lipskiy]

Допис від VIC

у печки два патрубка, подающий и отводящий, затвор на подающем

А вот и нет! Кран стоит после печки, на отводящем!

[VIC]

Допис від Lipskiy

А вот и нет! Кран стоит после печки, на отводящем!

принимается, но сути не меняет

[Lipskiy]

Допис від VIC

принимается, но сути не меняет

Меняется в корне! Давление с двигателя упирается в закрытый кран печки и не доходит до клапана на радиаторе, а когда открывается, резко падает давление, вот и рвет швы в радиаторе.

Но это предполагалось в прошлый раз, устранили, не помогло!!!!!!!!

[VIC]

Допис від Lipskiy

а когда открывается, резко падает давление, вот и рвет швы в радиаторе.

там что? поршневой компрессор качает в печку? чем рвет? атмосферным? там вакуум? ... хорошая шутка

[Lipskiy]

Допис від VIC

там что? поршневой компрессор качает в печку? чем рвет? атмосферным? там вакуум? ... хорошая шутка

Я говорил о компрессии, утечка которой попадает в отопитель, а там давление КОМПРЕССИИ. Пока кран печки закрыт, давление МОЖЕТ быть большИм, чем качает помпа. А компрессию создает ПОРШЕНЬ двигателя, вот и поршневой насос.

[VIC]

Допис від Lipskiy

давление МОЖЕТ быть большИм, чем качает помпа.

ок, а как насчет разгрузочного клапана на горловине радиатора, который при повышении давления в системе на 0,5 бар выше атмосферного разгерметизирует систему, соединяя её с атмосферой через расширительный бачок?

[Lipskiy]

Допис від VIC

ок, а как насчет разгрузочного клапана на горловине радиатора, который при повышении давления в системе на 0,5 бар выше атмосферного разгерметизирует систему, соединяя её с атмосферой через расширительный бачок?

Согласен, но это только тогда, когда открыт кран печки. Если он закрыт, то клапан не доступен для давления в отопителе.

[VIC]

Допис від Lipskiy

Согласен, но это только тогда, когда открыт кран печки. Если он закрыт, то клапан не доступен для давления в отопителе.

доступен, с подающего конца, если бы был прорыв газов, они бы давили во всю систему, а не только в печку, разгрузочный клапан бы открылся избыточным давлением и давление бы стабилизировалось на +0,5 бар

[Lipskiy]

Допис від VIC

доступен, с подающего конца, если бы был прорыв газов, они бы давили во всю систему, а не только в печку, разгрузочный клапан бы открылся избыточным давлением и давление бы стабилизировалось на +0,5 бар

Возможно, я и говорю, что это предположение не подтвердилось, т.к. через полгода снова потекло.
Просто я полностью изложил историю для большей информативности.

[СТО ХАДО]

Допис від Lipskiy

Я говорил о компрессии, утечка которой попадает в отопитель, а там давление КОМПРЕССИИ.

Забудьте про компрессию. Пробитая прокладка блока -> раскаленные газы попадают в систему охлаждения -> перегревается двигатель и надувает патрубки (даже с рабочим клапаном на крышке радиатора).

Скорее всего ОЖ - г...о.

[Lipskiy]

Допис від СТО ХАДО

Забудьте про компрессию. Пробитая прокладка блока -> раскаленные газы попадают в систему охлаждения -> перегревается двигатель и надувает патрубки (даже с рабочим клапаном на крышке радиатора).

Скорее всего ОЖ - г...о.

Меняли 3 раза только на Аэлите, лили то же что и всем. Так что я не думаю, что проблема в ОЖ.

[VIC]

Допис від Lipskiy

Так что я не думаю, что проблема в ОЖ.

а ты случайно с ними не грызся?