Масло в двигатель

[ИгорьОК]

Допис від rus72

Поезжу немного и поменяю.

Зачем немного-7500,в самый раз.

[rus72]

Рекламные ссылки:

Я так и меняю 8000 км, но у 5W40 нет допуска С2, С3 для автомобилей с катализаторами

[Бендер]

Масло Тотал никто не использует?
До Туксона ездил на турбодизеле от PSA и продал его при пробеге в 300 тысяч без каких-либо проблем.



Судя по мануалу, такое должно подойти и цена вроде бы разумная, 1л - 70 грн

[ViToss]

Всем доброго времени суток

Недавно прошел то 80000 залил LM 5w40 hight tech синтетика !
пока доволен....мотор тише и мягче стал работать....

[VIC]

Допис від ViToss

Недавно прошел то 80000 залил LM 5w40 hight tech синтетика !
пока доволен....мотор тише и мягче стал работать...

ключевое слово НЕДАВНО

[~Cherry~]

а почему никто не заливает оригинальное Hyundai? цена хорошая и по всем допускам идут чисто под наши двигателя

[maxa]

Допис від ~Cherry~

а почему никто не заливает оригинальное Hyundai? цена хорошая и по всем допускам идут чисто под наши двигателя

А в чем их оригинальность?

[~Cherry~]

Оригинальные масла Hyundai Kia были разработаны специально для автомобилей данных марок. Их применение способствует увеличению срока службы и обеспечивает наилучшие эксплуатационные характеристики автомобилей. Благодаря применению новейших технологий качество оригинальных масел и охлаждающих жидкостей Hyundai Kia превосходит требования международных стандартов. Эти продукты существенно увеличивают срок службы и позволяют достичь максимально эффективных показателей автомобилей.

[~Cherry~]

всё 100% оригинал, у меня все клиенты довольны

[maxa]

Допис від ~Cherry~

всё 100% оригинал, у меня все клиенты довольны

Наверное ни для кого не будет секретом, что Hyundai сам не производит моторных масел и технологических жидкостей, а размещает OEM-заказы у производителей данной продукции (если ошибаюсь, поправьте). Мне, например, интересно было бы узнать РЕАЛЬНОГО производителя оригинального масла Hyundai.

[Stan]

Допис від maxa

Наверное ни для кого не будет секретом, что Hyundai сам не производит моторных масел и технологических жидкостей, а размещает OEM-заказы у производителей данной продукции (если ошибаюсь, поправьте). Мне, например, интересно было бы узнать РЕАЛЬНОГО производителя оригинального масла Hyundai.

Zic? Или... Shеll?

[Poshtarik]

Допис від ~Cherry~

Shell

нууу нельзя так

Допис від Stan

Zic? Или... Shеll?

Судя из надписи на банке Mobis.

Немного о фирме:

Единственным реальным производителем моторных и трансмиссионных масел, а также смазочных материалов в чеболе является Hyundai Oilbank. Например, производством стали занимаются и Hyundai BNG Steel, и Hyundai Hysco, и Hyundai Steel, так что, глядя на капот автомобиля, Вы не можете быть уверенным, что знаете, из чьего листа его отштамповали на заводе. Как я уже говорил, со смазочными материалами такой неопределенности нет.
Естественно, в современной экономике одним «реальным производством» сыт не будешь, а посему в группу входят и компании, специализирующиеся и на рекламе (Innocean Worldwide), и на финансах и банковской деятельности (Hyundai Capital, Hyundai Card, HMC Securities), и на логистике (Hyundai GLOVIS), и на информационных технологиях (Hyundai Auto Ever).

Серьезнейшим подразделением из «группы поддержки» является компания Mobis. Создавалась она изначально в качестве производственного подразделения (девичья фамилия Hyundai Precision Industry) и занималась последовательно сначала производством автомобилей (модели Hyundai Galloper и Hyundai Santamo по лицензии Mitsubishi Motors), а после кризиса 90-х она специализировалась на поставке деталей подвески на конвейер Hyundai Motor Company. Однако в 2000 году она изменила имя на Mobis (от слов Mobile и System), а производство автокомпонентов — на торгово-логистическую деятельность. И сконцентрировалась исключительно на «дистрибьюции запасных частей для послепродажного обслуживания и экспорта».
Еще раз обратим внимание на специализацию Mobis — «дистрибьюция запасных частей для послепродажного обслуживания и экспорта», а не «поставки на конвейер». На конвейеры (“to assembly line”) автосборочных предприятий Hyundai Kia Automotive Group продукцию поставляют непосредственно заводы-производители компонентов, и никакие посредники им в этом не требуются. Поставляемые детали не имеют «индивидуальной упаковки» в виде «картонных коробочек с логотипами» (дорого!), а если уж говорить о маслах, то естественно не о 4-х или пуще того 1-литровых канистрах (неудобно).
Безусловно, на сегодня Mobis является крупнейшим торговцем на рынке Южной Кореи. Именно сестричка-Mobis — единственная, кто в семье наделен правом и специализируется в группе на «упаковке запчастей в коробочки с логотипами» Hyundai Motor Company и Kia Motors (но и сам процесс упаковки так же заводу-изготовителю) и снабжает данной продукцией дилерские центры и независимых продавцов на рынках всего мира.
Естественно, что занимается она этим отнюдь не на условиях благотворительности и филантропии. Естественно, что большие бренды стоят больших денег. И неудивительно, что любая деталь завода-производителя, будь то свеча зажигания, ремень ГРМ, аккумулятор или тормозная колодка, превращаясь в «оригинальную» и получая соответствующий номер автопроизводителя, как-то незаметно вдруг прибавляет в цене.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Данный фокус может завораживать непосвященных: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]например, возьми свечу зажигания корейского завода NGK — у тебя в руках, например, 20 центов. Положи ее в коробочку с логотипом Hyundai (стоимость 0,5 цента) — она превратилась в 30 центов. Достань ее из коробочки обратно — снова 20.
Безучастно понаблюдав за подобным «круговоротом добавленной стоимости на рынке», непредвзятый Читать Умеющий сможет догадаться о причинах того энтузиазма, с которым Непосредственно Сотрудничающие клеймят тех, кто осмеливается поставлять на рынок то же масло в канистрах «без логотипов и оригинальных номеров». Поскольку то же масло, но залитое в канистру «с логотипами и оригинальными номерами», предлагают потребителю на 50% процентов дороже (если не верите — сравните розничные цены на самое ходовое масло линейки SM 5w30). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]Кроме того, масло, обогащенное оригинальными номерами, сразу же «существенно увеличивает срок службы и позволяет достичь максимально эффективных показателей автомобиля». Вот она — реальная сила науки нумерологии!
Лучшим же нашим ответом на вопрос о качестве продукта и добросовестности поставщика будет следующее: с января 2012 года для Вашего удобства наравне с продукцией Hyundai Oilbank мы начинаем продажу масел и специальных жидкостей под брендом Mobis. Для нас оба эти бренда равны, предпочтение не будет отдано ни одному из них.
Главный вопрос выбора остается за Вами, дорогой Покупатель!

Полезно прочитать весь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Bad]

Допис від ~Cherry~

а почему никто не заливает оригинальное Hyundai? цена хорошая и по всем допускам идут чисто под наши двигателя

Допис від maxa

А в чем их оригинальность?

Наверное в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[~Cherry~]

Допис від Bad

Наверное в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

я не для рекламы это написал и сам начал использовать оригинальное масло
мне просто интересно почему мало кто его использует

Допис від Stan

Zic? Или... Shеll?

Shell