DRL (day running light) свет

[Alex Under]

Допис від maxa

DOKTOR. В этой модели DRL 4 провода - черный, красный, зеленый и оранжевый.
Красный - на "+" аккумулятора
Черный - на "-" минус аккумулятора
Зеленый - к габариту или как Вы говорите к ближнему
Оранжевый - управляет отключением/притуханием DRL, подключается либо к "+", либо к "-" аккумулятора

Спасибо, всё супер!
А как прикрутить зелёный к ближнему и одновременно к дальнему и ПТФ???

[maxa]

Рекламные ссылки:

Допис від Alex Under

Спасибо, всё супер!
А как прикрутить зелёный к ближнему и одновременно к дальнему и ПТФ???

Ну может делать ответвления от зеленого и подключать отдельно к каждому потребителю. Но я в автоэлектрике не спец, может в этом вопросе более сведущий Вам лучше подскажет. Вон DOKTOR хорошо разбирается в данных вопросах, он уж точно лучше меня посоветует.
Просто в данном вопросе я не могу советовать того, чего не испробовал сам.

[DOKTOR]

В такой схеме оранжевый подключается к габаритам, при включении каких притухает на сколько-то там процентов. А при появлении сигнала на зелёном-ДРЛ полностью вырубаются.
Исходя из этого нужно подключить проводочки к + ПТФ, ближнему и дальнему и КАЖДЫЙ развязать диодом на 2 А , должно выдержать, ток там только на управление.
Или только к ПТФ и ближнему, а в блок предохранителей под капотом поставить ещё 1 диод на 2 А между ножек управления реле ближнего и дальнего света, минусом диода к реле дальнего. Только не на силу реле, а на управление, есть тема на форуме со схемой.

[Alex Under]

Допис від DOKTOR

...в блок предохранителей под капотом поставить ещё 1 диод на 2 А между ножек управления реле ближнего и дальнего света, минусом диода к реле дальнего. Только не на силу реле, а на управление, есть тема на форуме со схемой.

Спасибо, именно так и сделаю!
Я правильно понял, что этим включаются "два накала" при дальнем?
VIC говорил, что провода надо менять к фарам - могут не выдержать.

[DOKTOR]

Выдержат, будь спокоен. На каждую спираль идёт свой провод.
Только ставить именно на управление (тонкие ножки реле), а не на силу.
Просто при дальнем чтобы ближний не вырубался это сделано.

[Alex Under]

Допис від DOKTOR

Выдержат, будь спокоен. На каждую спираль идёт свой провод.
Только ставить именно на управление (тонкие ножки реле), а не на силу.
Просто при дальнем чтобы ближний не вырубался это сделано.

Понял, спасибо.
Я, кажись, перепутал - это VIC говорил про лампы в 100Вт вместо штатных

[Alex Under]

Замерил потребление OSRAM LED DRL301
-в режиме ДРЛ 0,98А => 14,21Вт (греются)
-в режиме габаритов 0,05А => 0,725Вт (стробоскопят)

Включаются при напряжении 14,2В, но подмаргивают; стабильно работают от 14,5В.

Отражатель понравился - издалека отдельных светодиодов практически не видно, одна полоса.

========================================

А кто хочет выпендрится - есть модель OSRAM LED DRL101 с ровной излучающей полосой. Но денег стоит под тыщу...

[maxa]

Допис від Alex Under

Я хочу, чтобы при включении только габаритов ДРЛ не выключались, а при всех остальных фарах - выключались.

Alex Under! Вот вопрос у меня возник по этому поводу? А в чем соль работающих DRL при включенных габаритах? Габариты в дополнение к DRL ничего же не дадут, на их фоне они светят очень блекло и видимости автомобилю вряд ли добавят. Но при включенных габаритах днем ухудшается восприятие стоп сигналов при торможении для едущих сзади автомобилей. В темное время суток тоже не поедешь только с габаритами и DRL - нужен ближний/дальний, который их отключит.

[VIC]

Допис від DOKTOR

На каждую спираль идёт свой провод.

питающий, а отводящий для ближнего и дальнего общий, перегрузится

[DOKTOR]

Ты, Вить, его в глаза видел ?
Разбирал блок предохранителей ?

Там добрых 2,5 квадрата, если не больше.
А 55+65=120 Вт. А это 10 А тока, ну пусть 15 на время разогрева спирали
2,5 квадрата даже греться не будет.

[Bur]

На какие параметры надо обращать внимание при выборе ДХО? Ну кроме внешних габаритных размеров

[maxa]

Допис від Bur

На какие параметры надо обращать внимание при выборе ДХО? Ну кроме внешних габаритных размеров

Ну там параметров то всего два - цветовая температура и сила света. Ну может на количество светодиодов можно обратить внимание.

[Alex Under]

Допис від maxa

Alex Under! Вот вопрос у меня возник по этому поводу? А в чем соль работающих DRL при включенных габаритах? Габариты в дополнение к DRL ничего же не дадут, на их фоне они светят очень блекло и видимости автомобилю вряд ли добавят. Но при включенных габаритах днем ухудшается восприятие стоп сигналов при торможении для едущих сзади автомобилей. В темное время суток тоже не поедешь только с габаритами и DRL - нужен ближний/дальний, который их отключит.

Ездею всегда с включёнными габаритами:
Во-первых, чтобы меня лучше было видно - мы "серое на сером" Восприятие другими моего торможения с нашими-то лампами... С этим всё в порядке.
Во-вторых, подсветка приборки только с габаритами.

[tranzit42]

Допис від Alex Under

Во-вторых, подсветка приборки только с габаритами.

А что у тебя за приборка что без габаритов не видно?

[Alex Under]

Допис від tranzit42

А что у тебя за приборка что без габаритов не видно?

Если чуть темнее чем ясный полдень, то с подсветкой видно намного лучше. Не зря во многих моделях автомобилей, без габаритов подсветка включена на максимальную мощность, а при включении габаритов, яркость уменьшается. У нас, к сожалению, этоне реализовано.